Введение
Территория подготовки Кэрвент — британское военное сооружение, расположенное в Кэрвенте, Монмутшир, Уэльс. Обширный военный объект находится к северу от трассы A48, примерно в 8 км к западу от Чепстоу и в 19 км к востоку от Ньюпорта. Основанная в 1939 году как Королевский завод по производству пороха для военно-морского флота, она изначально предназначалась для производства и хранения военно-морских боеприпасов. После закрытия в 1966 году как арсенал, она использовалась как учебная территория, а в период с 1967 по 1993 год была известна как RAF Caerwent. На этом месте планируется строительство казарм Кэрвент для размещения 1-го Королевского драгунского гвардейского полка и 1-го батальона стрелков с 2027 года. По состоянию на 2023 год на объекте ведутся строительные работы.
Фабрика двигателей Королевского флота, Кэрвент
Летом 1936 года Королевский флот разработал требования к новой фабрике. Основными приоритетами были: Одной из главных трудностей, с которыми столкнулись при подземных работах, был «Великий источник», потребовавший откачки более 9 миллионов галлонов (41 000 м³) воды в сутки в Судбруке с западного конца тоннеля, удобно расположенного всего в трех милях (5 км) от предполагаемого места в Кэрвенте. Даже во время сильной засухи 1934 года минимальный суточный отток составлял 9,1 миллиона имперских галлонов (41 000 м³). GWR использовала около 1,5 миллиона имперских галлонов (6800 м³) в сутки, поэтому всегда был гарантированный суточный избыток в 7,5 миллиона имперских галлонов (34 000 м³). В общей сложности на строительство зданий и дорог было потрачено 4,7 миллиона фунтов стерлингов, а на оборудование – 2,5 миллиона фунтов стерлингов. Начиная с 1957 года на восточной стороне площадки были возведены специализированные здания J1 – J6 для производства твердого топлива для управляемого оружия. Здания J7 – J9 на северной окраине площадки образовали стационарный испытательный полигон, где эти двигатели могли подвергаться огневым испытаниям. В здании J7 осуществлялась подготовка к испытаниям, где заряды могли нагреваться до 70 °C или охлаждаться до 40 °C. Эти здания имели типичную конструкцию с плоской крышей из красного кирпича и были защищены большими земляными валами. Около 1982–1983 годов Кэрвент находился под управлением подразделения резервного хранения Кэрвент, 47-й группы поддержки зоны, 21-го командования поддержки, армия США в Европе. В период расцвета Кэрвент был одним из крупнейших складов боеприпасов в Западной Европе, где хранилось более 80 000 тонн обычных боеприпасов, что составляло значительную часть европейских запасов армии США. В 1990 году Кэрвент отправил на Ближний Восток 12 000 тонн боеприпасов и сыграл ключевую роль в операциях «Щит пустыни» и «Буря в пустыне». 1-й Королевский драгунский гвардейский полк и 1-й батальон стрелков планируют переехать в новую казарму Кэрвент после завершения строительства в 2028 году.
Железная дорога
Участок был соединен с железной дорогой Great Western у разъезда Кэлдикот, недалеко от Садбрука, посредством частной подъездной ветки, иногда называемой боковым путем MoD Caerwent. Внутри завода располагалось несколько перегрузочных путей. После приватизации British Rail, RNPF Caerwent, как и многие другие объекты Министерства обороны с внутренними железнодорожными путями, использовался как охраняемая площадка для хранения излишков локомотивов и вагонного парка, которые могли быть возвращены в эксплуатацию. Небольшое количество электровозов, в частности локомотивов серий 86 и 87 British Rail, было утилизировано на RNPF Caerwent. В период с 2008 по 2014 год железнодорожные пути были демонтированы, но земляное полотно осталось на месте. С 2014 года также были демонтированы ряд небезопасных зданий и устаревшие хранилища кислот. Летом 2022 года начались работы по демонтажу последних оставшихся участков пути на территории участка и на соединительной ветке. Демонтированные рельсы будут перевезены на железнодорожную линию Гвили, вельскую историческую железную дорогу в Кармартене. Бывшее земляное полотно планируется превратить в пешеходную и велосипедную дорожку.
Место съемок
Сцены из голливудского блокбастера "Капитан Америка: Первый мститель" были сняты непосредственно на этой локации в октябре 2010 года. В последнее время Caerwent использовался в телесериале Top Gear.