Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Британский журналист и авантюрист
British journalist and adventurer
Брайан Милтон – британский журналист, авантюрист и историк авиации, совершивший первое кругосветное путешествие на сверхлегком самолете в 1998 году. Преодолев значительные политические, географические, личные и физические трудности, он (с помощью пилота Кита Рейнольдса, квалифицированного инструктора по полетам из Кента) завершил 24 000-мильный перелет за 80 летных дней, в общей сложности за 120 дней. Первая крупная экспедиция Милтона состоялась в 1968 году, когда он на автомобиле Austin 7 Ruby 1937 года пересек Сахару, чтобы встретиться со своей невестой. Милтон завоевал множество наград как пилот сверхлегких (микролегких) самолетов и дельтапланов. Его интерес к микролегким самолетам вырос из любви к дельтапланеризму. В 1976 году он основал Британскую национальную лигу, разработав формат соревнований и собрав 54 лучших пилота дельтапланов в Великобритании. В октябре 1978 года в Чаттануге (штат Теннесси) Милтон возглавил британскую команду дельтапланеристов к победе в Кубке Америки. В следующем месяце он планировал новый подвиг: перелет через Английский канал в Париж на одном из первых моторизованных планеров. 13 ноября 1978 года он проходил испытания на прототипе над Уилтширом (Англия). На высоте 250 футов крылья планера сломались, и Милтон, не успев вовремя открыть парашют, рухнул на землю. Чудом он выжил, получив серьезные ушибы и несколько переломов. История о том, как Милтон избежал смерти, была освещена в новостях BBC в девять часов вечера, где ведущая Анджела Рипон назвала Милтона «самым счастливым человеком на свете». Его полет на Dalgety Flyer (микролегкий самолет Shadow 3 axis) в 1987 году из Лондона в Сидней за 59 дней был, на тот момент, самым длинным и самым быстрым полетом на микролегком самолете в истории, но он более известен своим приключением в 1998 году, когда совершил первое кругосветное путешествие на Global Flyer – сверхлегком (микролегком) трике Pegasus Quantum (912) с изменяемым весом – пролетев 24 000 миль за 120 дней, что в то время являлось мировым рекордом Гиннеса по самому быстрому кругосветному полету на сверхлегком или микролегком самолете. Крис Бонингтон посвятил этому подвигу главу в своей книге «В поисках приключений: замечательные подвиги исследования и приключений 1950–2000». Бонингтон описал полет Милтона вокруг света как «удивительное достижение, проявленное упорством, невероятной настойчивостью и готовностью идти на огромный риск».
Brian Milton is a British journalist, adventurer and aviation historian who made the first circumnavigation of the world in an ultralight aircraft in 1998. In the face of significant political, geographical, personal and physical hardships, he (with the aid of the pilot Keith Reynolds, a Qualified Flying Instructor from Kent) completed the 24,000 mile flight in 80 flying days, taking 120 days in total. Milton's first major expedition took place in 1968 when he drove a 1937 Austin 7 Ruby across the Sahara Desert to meet his fiancée. Milton has won multiple awards as an ultralight (microlight) and hang glider pilot. His interest in microlights grew from a love of hang gliding. He was the Founder of the British National League in 1976, designing a competition format and gathering together the top 54 hang glider pilots in the UK. In October 1978 at Chattanooga, Tennessee, Milton captained the British hang gliding team to victory in the America Cup. The following month he planned another feat: to fly across the English Channel to Paris in one of the first motorized gliders. On 13 November 1978, he was practicing in the prototype over Wiltshire, England. At a height of 250 feet, the wings of the glider collapsed and Milton, unable to open his parachute in time, plummeted to the ground. Miraculously, he survived with severe bruising and some broken bones. The story of Milton's brush with death was covered on the BBC Nine O'Clock News that evening, where newscaster Angela Ripon described Milton as "the luckiest man alive." His flight in the Dalgety Flyer (a Shadow 3 axis microlight) in 1987 from London to Sydney in 59 days was, at the time, the longest, fastest microlight flight in history but he is better known for his adventure in 1998 when he made the first circumnavigation of the world in the Global Flyer a Pegasus Quantum (912) weightshift flexwing ultralight (microlight) trike travelling 24,000 miles in 120 days, at the time the Guinness World Record for the fastest ultralight or microlight circumnavigation. Chris Bonington devoted a chapter to this feat in his book Quest for Adventure: Remarkable Feats of Exploration and Adventure 1950 2000. Bonnington described Milton's flight around the world as "an amazing achievement, of dogged bloody minded tenacity and the taking of some huge risks "
В 2001 году Милтон предпринял попытку пересечь Атлантику без остановок на Mainair Blade (912) – микролегком самолете с изменяемым весом, оснащенном огромным 438-литровым топливным баком – приключение, которое не совсем удалось. В выпуске британской газеты The Daily Telegraph от 23 мая 2009 года Милтон был назван одним из «20 величайших живых британских авантюристов».
In 2001 Milton attempted to cross the Atlantic non stop in a Mainair Blade (912) weight shift microlight fitted with a massive 438 litre fuel tank an adventure that didn't quite go as planned. On 23 May 2009 issue of the UK newspaper The Daily Telegraph, Milton was named as one of the "Top 20 great British adventurers" still living.
Награды и достижения
Трофей принца Уэльского – Королевский аэроклуб (RAeC) – от принца Чарльза в 1979 году за руководство британской командой по дельтапланеризму к победе на Первом Американском кубке в США. Национальный трофей Британской ассоциации дельтапланеризма (BHGA) – Королевский аэроклуб (RAeC) – от королевы Елизаветы II в 1985 году за выдающиеся заслуги в развитии британского дельтапланеризма в первые 10 лет его существования. BHGA теперь известна как Британская ассоциация дельтапланеризма и парапланеризма. 1987 год. В то время самый протяженный в истории ультралегкий (микролегкий) перелет из Лондона в Сидней – 59 дней – на Dalgety Flyer (микролегкий Shadow с трехсторонним управлением). Рекорд Гиннеса в 1998 году за первый и самый быстрый ультралегкий облет Земли на Global Flyer – Pegasus Quantum (912) с изменяемым весом – преодолев 24 000 миль за 120 дней. Премия Diamond Colibri в 1998 году за первый ультралегкий полет вокруг света. Милтон был одним из первых трех британцев, удостоенных этой награды. Премия «Полет года» журнала Ultralight Flying! от Ассоциации ультралегких самолетов США в 1998 году в знак признания выдающегося достижения Милтона – облета Земли на трике Pegasus 912. Почетный сертификат от Авиационной лиги – от принца Филиппа, герцога Эдинбургского, в 1999 году за рекордный микролегкий полет Милтона вокруг света. Трофей Сегрейва – Королевский автомобильный клуб – от принца Майкла Кентского в 1999 году за первый микролегкий полет вокруг света в 1998 году. Britannia Trophy – Королевский аэроклуб (RAeC) – вручен принцем Эндрю, герцогом Йоркским, в 1999 году за первый микролегкий полет вокруг света. Журнал FLYER Magazine присудил Милтону награду «Полет года» в 2000 году. Трофей Нортона Гриффитса – Королевский аэроклуб (RAeC) – от принца Майкла Кентского в 2009 году за роль Милтона в качестве второго пилота слепого путешественника Майлза Хилтона Барбера во время перелета на микролегком самолете из Англии в Австралию. Трофей был совместно присужден Майлзу Хилтону Барберу и его вторым пилотам, Ричарду Мередиту Харди и Брайану Милтону.
Prince of Wales Trophy – Royal Aero Club (RAeC) – from Prince Charles in 1979 for leading the British hang gliding team to victory in the First American Cup Meet in the USA. British Hang Gliding Association (BHGA) National Trophy – Royal Aero Club (RAeC) – from Queen Elizabeth II in 1985, for his outstanding services to British hang gliding in its first 10 years. The BHGA is now known as the British Hang Gliding and Paragliding Association. 1987 At the time the longest ultralight (microlight) flight in history, from London to Sydney 59 days in the Dalgety Flyer (a Shadow 3 axis microlight). Guinness World Record in 1998 for first and fastest ultralight circumnavigation of the world in the Global Flyer a Pegasus Quantum (912) weightshift microlight travelling 24,000 miles in 120 days. Diamond Colibri Award in 1998 for first ultralight flight around the world. Milton was one of the first 3 Britons to win this award. United States Ultralight Association Ultralight Flying! Magazine Flight of the Year Award in 1998 in recognition of Milton's extraordinary accomplishment to circumnavigate the globe in a Pegasus 912 trike. Air League Salute Certificate – from Prince Philip, Duke of Edinburgh in 1999 for Milton's record breaking microlight flight around the world. Segrave Trophy – Royal Automobile Club – from Prince Michael of Kent in 1999 for the first microlight flight around the world in 1998. Britannia Trophy – Royal Aero Club (RAeC) – presented by Prince Andrew, Duke of York in 1999 for the first microlight flight around the world. FLYER Magazine gave Milton the ‘Flight of the Year’ award in 2000. Norton Griffiths Trophy – Royal Aero Club (RAeC) – from Prince Michael of Kent in 2009 for Milton's co pilot role to blind adventurer Miles Hilton Barber flying a microlight from England to Australia. The trophy was jointly awarded to Miles Hilton Barber and his co pilots, Richard Meredith Hardy and Brian Milton.
Карьера в журналистике
1964–65: Копировальщик, затем помощник редактора и редактор комиксов, San Francisco Examiner, Сан-Франциско, Калифорния. 1968–89: Репортер-фрилансер, Irish Independent, Дублин, Ирландия, писал статьи о своем путешествии из Лондона через Сахару в северо-восточное Конго на автомобиле Austin 7 Ruby 1937 года выпуска. Позже он стал не только южноафриканским корреспондентом Irish Independent, но и штатным автором научных репортажей для Rand Daily Mail в Йоханнесбурге. Статьи Мильтона, критикующие апартеид в Irish Independent, привели к его изгнанию из Южной Африки в 1969 году. 1970–71: Помощник пресс-офицера Либеральной партии (Великобритания). 1972–82: Репортер, BBC Radio London, затем редактор программы "Rush Hour" – утренней программы о текущих событиях на Radio London. Милтон также сотрудничал с BBC World Service и BBC National Radio, включая продюсирование и ведение двух серий для BBC Radio 3. 1982–87: Продюсер, затем репортер по промышленности, а позже финансовый корреспондент, TV am – национального утреннего телеканала в Великобритании. В качестве финансового корреспондента Милтон представлял и продюсировал четыре ежедневных прямых эфира о мировых денежных рынках. Милтон покинул TV am, чтобы совершить сложный, рекордный полет на микросамолете из Лондона в Австралию в рамках празднования двухсотлетия страны. 1989–91: Основатель, продюсер и соведущий программы European Business Today – получасовой ежедневной финансовой телепрограммы о европейских рынках, транслируемой NHK (Япония), British Sky Broadcasting (Европа) и Financial News Network (США). Работая в Лондоне, Милтон создал формат, состоящий из обзоров рынка, перемежаемых подробными репортажами и анализом экспертов по самым важным бизнес-новостям дня. Этот формат стал стандартом для финансового вещания. 1992–95: Управляющий директор Euromoney TV, продающий модульные финансовые программы на международном уровне. 1995: Редактор программы "Business Sunday" на Sky Broadcasting (ныне Sky UK) – получасовой еженедельной телевизионной программы, посвященной бизнесу. 1996–97: Журналист, Financial News, Лондон. Милтон ушел, чтобы организовать и осуществить первый полет на микросамолете вокруг света. 1998 – настоящее время: Автор документальной литературы и писатель-призрак, специализирующийся в основном на истории авиации и описаниях приключений.
1964 65: Copy Boy, then Editorial Assistant and Strip Cartoon Editor, San Francisco Examiner, San Francisco, California. 1968 89: Freelance Reporter, Irish Independent, Dublin, Ireland, writing articles about his journey from London across the Sahara to the north eastern Congo in a 1937 Austin 7 Ruby. He later become not only the Irish Independent’s South Africa Correspondent but also staff Science Feature Writer for the Rand Daily Mail in Johannesburg. Milton's articles criticizing Apartheid in the Irish Independent led to his expulsion from South Africa in 1969. 1970 71: Assistant Press Officer, Liberal Party (UK). 1972 82: Reporter, BBC Radio London, then Editor of Rush Hour, Radio London's current affairs breakfast show. Milton also contributed stories to the BBC World Service and BBC national radio, including producing and presenting two series for BBC Radio 3. 1982 87: Producer, then Industrial Reporter and later Financial Correspondent, TV am, a national breakfast TV channel in Britain. As Financial Correspondent, Milton presented and produced four live daily slots on world money markets. Milton left TV am to carry out an arduous, record breaking microlight flight from London to Australia as part of the country's bicentennial celebrations. 1989 91: Founder, Producer and Co presenter of European Business Today, a half hour daily financial television show about European markets broadcast by NHK (Japan), British Sky Broadcasting (Europe) and Financial News Network (USA). Based in London, Milton created a format consisting of market updates interspersed with in depth reports and analysis by experts on the most important business stories of the day. This format became the standard for financial programming. 1992 95: Managing Director, Euromoney TV, selling modular financial program internationally. 1995: Editor, Business Sunday on Sky Broadcasting (now Sky UK), a half hour live weekly television show devoted to business. 1996 97: Journalist, Financial News, London. Milton left to organize and carry out the first microlight flight around the world. 1998 to the present: Nonfiction author and ghostwriter, mainly specializing in aviation history and accounts of adventures.
Работы
Dalgety Flyer (1990) – Bloomsbury – Рассказ о полете на микросамолете в Австралию в 1987/88 годах, несмотря на крушение в Греции и падение в Персидский залив в Рождество 1987 года во время ирано-иракской войны. Global Flyer (1998) – Mainstream – Первый кругосветный полет Милтона на микросамолете в 1998 году. Послужил основой для телесериала "Одиссея микросамолета" на National Geographic. Chasing Ghosts (2002) – NEP Travel – История Милтона о неудачной попытке перелета через Атлантику на микросамолете в 2001 году. Вышла как "Побег на микросамолете" на National Geographic. Alexa: The Life and Death of an Austin 7 Ruby (2009) – Burning Daylight Publications – О путешествии на Austin 7 1937 года из Лондона через Сахару и Конго в 1968-69 годах, чтобы жениться на девушке на другом конце Африки. Последний торговец: биография Брайана Винтерфлода (2009) – Burning Daylight Publications – Ланкастер: Биография (2009) – Andre Deutsche – История знаменитого бомбардировщика "Ланкастер", написанная совместно с пилотом эскадрильи "Dambuster" Тони Айвсоном, кавалером ордена "Distinguished Flying Cross". Ураган: Последние свидетели (2010) – Andre Deutsche – История истребителя "Хокер Харрикейн" во Второй мировой войне. "Ланкастер и Тирпиц" (2014) – Andre Deutsche – История легендарного бомбардировщика "Ланкастер" времен Второй мировой войны и его участия в потоплении крупнейшего немецкого линкора "Тирпиц". Написана в соавторстве с пилотом эскадрильи "Dambuster" Тони Айвсоном, кавалером ордена "Distinguished Flying Cross".
Dalgety Flyer (1990) – Bloomsbury – Account of a microlight flight to Australia in 1987/8, despite being wrecked in Greece, and falling into the Persian Gulf on Christmas Day 1987 during the Iran/Iraq War. Global Flyer (1998) – Mainstream – Milton's 1998 first round the world flight by microlight. Led to A Microlight Odyssey on National Geographic TV. Chasing Ghosts (2002) – NEP Travel – Milton's story of the failed attempt at the Atlantic by microlight in 2001. Featured as Escape by Microlight on National Geographic TV. Alexa: The Life and Death of an Austin 7 Ruby (2009) – Burning Daylight Publications – About a drive in a 1937 Austin 7 from London across the Sahara Desert and the Congo in 1968 69 to marry a girl at the other end of Africa. The Last Jobber: A Biography of Brian Winterflood (2009) Burning Daylight Publications – Lancaster: The Biography (2009) – Andre Deutsche – History of the famous Lancaster bomber co written with Dambuster Squadron pilot Tony Iveson DFC. Hurricane: The Last Witnesses (2010) – Andre Deutsche – Story of the Hawker Hurricane in WWII. The Lancaster and the Tirpitz (2014) – Andre Deutsche – History of the legendary WWII Lancaster bomber and how it sank Germany's biggest battleship. Co written with Dambuster Squadron pilot Tony Iveson DFC.