Кіріспе

Британдық журналист және авантюрист

Брайан Милтон – британдық журналист, авантюрист және авиация тарихшысы, ол 1998 жылы ультражеңіл ұшақта әлемді алғаш рет айналып өтті. Саяси, географиялық, жеке және физикалық қиындықтарға қарамастан, ол (Кенттен келген білікті ұшу нұсқаушысы, пилот Кит Рейнольдстың көмегімен) 80 ұшу күнінде 24 000 мильді ұшып өтті, жалпы сомасы 120 күнге созылды. Милтонның алғашқы маңызды экспедициясы 1968 жылы өтті, ол 1937 жылғы Austin 7 Ruby көлігімен Сахара шөлінен өтіп, сүйіктісімен кездесті. Милтон ультражеңіл (микрожеңіл) және дельтаплан пилоты ретінде бірнеше марапат алған. Микрожеңілдерге деген қызығушылығы дельтапланмен ұшудан туындады. Ол 1976 жылы Британдық Ұлттық лигасының негізін қалады, жарыс форматын жасап, Ұлыбританиядағы ең үздік 54 дельтаплан пилотын біріктірді. 1978 жылдың қазан айында Чаттануга, Теннесси штатында Милтон британдық дельтаплан командасының капитаны болды және Америка кубогында жеңіске жетті. Келесі айда ол тағы бір ерлік жоспарлады: алғашқы моторлы дельтапландардың бірінде Англия жоғарынан Парижге ұшып өту. 1978 жылдың 13 қарашасында ол Англияның Уилтшир округінде прототипте жаттығу жасап жатқанда, 250 фут биіктікте дельтапланның қанаттары құлап, Милтон парашютін ашуға үлкермей жерге құлады. Ол керемет түрде ауыр жарақат алып, бірнеше сүйегі сынды. Милтонның өліммен күресі туралы хабар сол күні кешкі сағат 9-да BBC Nine O'Clock News телеарнасында жарияланды, онда жаңалықтарды оқыған Анжела Рипон Милтонды «өміріндегі ең бақытты адам» деп сипаттады. 1987 жылы London-Sydney бағытындағы Dalgety Flyer (Shadow 3 осьті микрожеңіл) ұшағымен 59 күнде жасаған ұшуы сол кездегі тарихтағы ең ұзақ және ең жылдам микрожеңіл ұшуы болды, бірақ ол 1998 жылы әлемді алғаш рет айналып өтуімен әйгілі болды. Крис Бонингтон өзінің «Квест по приключениям: замечательные подвиги исследования и приключений 1950-2000» атты кітабында осы жетістігіне арналған жеке тарауды жазды. Бонингтон Милтонның әлемді айналып ұшуын «таңғажайып жетістік, жанкештілік пен үлкен тәуекелге барудың нәтижесі» деп сипаттады. 2001 жылы Милтон Mainair Blade (912) салмақ ауыстырғыш микрожеңілімен Атлантика мұхитын тоқтаусыз кесіп өтуге тырысты, бірақ бұл жолы жоспарланғандай болмады. 2009 жылғы 23 мамырдағы Ұлыбританияның «The Daily Telegraph» газетінде Милтон әлі тірі «20 ең ұлы британдық авантюристтердің» қатарында аталды.

Сыйлықтар мен жетістіктер

Уэльс принцінің кубогы – Корольдік әуе клубы (RAeC) – 1979 жылы Принц Чарльзден, АҚШ-та өткен Бірінші Америка кубогы кездесуінде британдық дельтапланер командасын жеңіске жеткізгені үшін. Британдық дельтапланер қауымдастығының (BHGA) Ұлттық кубогы – Корольдік әуе клубы (RAeC) – 1985 жылы Елизавета II-ден, британ дельтапланерінің алғашқы 10 жылындағы еңбегі үшін. BHGA қазір Британдық дельтапланер және парашют спорты қауымдастығы деп аталады. 1987 жылы тарихтағы ең ұзақ ультражеңіл (микрожарық) ұшу, Лондоннан Сиднейге – 59 күн – Dalgety Flyer (Shadow 3 осьті микрожарық) ұшағымен. 1998 жылы Гиннес рекордтары бойынша әлемді айналып ұшу бойынша алғашқы және ең жылдам ультражеңіл ұшу, Global Flyer (Pegasus Quantum (912) салмақты ауыстыратын микрожарық) ұшағымен, 120 күнде 24 000 мильді басып өтті. 1998 жылы әлемді айналып ұшу бойынша алғашқы ультражеңіл ұшуы үшін Diamond Colibri жүлдесі. Мильтон бұл жүлдені жеңген алғашқы үш британдықтан бірі болды. АҚШ Ұльтражеңіл әуе қауымдастығының Ұшқыштар! журналының «Жылдың ұшуы» сыйлығы – 1998 жылы, Мильтонның Pegasus 912 трикесімен жер шарын айналып ұшудағы ерекше жетістіктері үшін. 1999 жылы Эдинбург герцогы, Принц Филиптен Мильтонның әлемді айналып микрожарықпен ұшу рекордын жаңартқаны үшін Авиа лигасының құрмет грамотасы. 1999 жылы Кент графы Майклдан 1998 жылы әлемді айналып өткен алғашқы микрожарық ұшуы үшін Сегрейв кубогы. Британия кубогы – Корольдік әуе клубы (RAeC) – 1999 жылы Йорк герцогы, Принц Эндрю тапсырды, әлемді айналып өткен алғашқы микрожарық ұшуы үшін. FLYER журналы Мильтонға 2000 жылы «Жылдың ұшуы» сыйлығын берді. Нортон Гриффитс кубогы – Корольдік әуе клубы (RAeC) – 2009 жылы Кент графы Майклдан, Мильтонның соқыр саяхатшы Майлз Хилтон Барберге Англиядан Австралияға микрожарықпен ұшуына көмектескені үшін. Кубок Майлз Хилтон Барбер және оның екінші ұшқыштары Ричард Мередит Харди мен Брайан Милтонға бірлесіп табыс етілді.

Журналистикадағы мансабы

1964-65 жылдары: Көшірмеші, кейін редакциялық көмекші және комикстер редакторы, Сан-Франциско Экзаминер газеті, Сан-Франциско, Калифорния штаты. 1968-89 жылдары: Ирландияның Дублин қаласында «Irish Independent» газетінің тілшісі болып жұмыс істеді, 1937 жылғы «Austin 7 Ruby» көлігімен Лондоннан Сахара арқылы Солтүстік-Шығыс Конгоға жасаған саяхаты туралы мақалалар жазды. Кейін ол «Irish Independent» газетінің Оңтүстік Африкадағы тілшісі және Йоханнесбургтегі «Rand Daily Mail» газетінің ғылыми жаңалықтар жазушысы болды. Милтонның «Irish Independent» газетінде Апартеидті сынаған мақалалары 1969 жылы Оңтүстік Африкадан қуылтуына себеп болды. 1970-71 жылдары: Либералдық партияның (Ұлыбритания) баспасөз қызметінің көмекшісі. 1972-82 жылдары: «BBC Radio London» радиостансасының тілшісі, кейін «Rush Hour» бағдарламасының редакторы, «Radio London» радиостансасының таңғы ақпараттық бағдарламасының редакторы. Милтон сонымен қатар «BBC World Service» және «BBC» ұлттық радиосына материалдар ұсынды, оның ішінде «BBC Radio 3» үшін екі циклді өндіріп, ұсынды. 1982-87 жылдары: «TV am» ұлттық таңғы телеарнасының продюсері, кейін өнеркәсіптік тілшісі және соңында қаржылық тілшісі. Қаржылық тілші ретінде Милтон әлемдік ақша нарықтары туралы төрт күнделікті тікелей эфирлік бағдарламаны жүргізіп, өндірді. Милтон «TV am» телеарнасынан кетіп, елдің екі жүз жылдығына арналған рекордтық микроұшақ рейсін Лондоннан Австралияға жасады. 1989-91 жылдары: «European Business Today» бағдарламасын құрған, продюсерлік еткен және бірге жүргізген, Еуропа нарықтары туралы жарты сағаттық қаржылық телешоу, «NHK» (Жапония), «British Sky Broadcasting» (Еуропа) және «Financial News Network» (АҚШ) арқылы көрсетілді. Лондонға негізделген Милтон нарық жаңартуларынан және күннің ең маңызды бизнес жаңалықтары туралы сарапшылардың терең талдауларынан тұратын форматты жасады. Бұл формат қаржылық бағдарламалар стандарты болды. 1992-95 жылдары: «Euromoney TV» компаниясының басқарушы директоры, модульдік қаржылық бағдарламаларды халықаралық деңгейде сатты. 1995 жылы: «Sky Broadcasting» (қазіргі «Sky UK») телеарнасының «Business Sunday» бағдарламасының редакторы, бизнеске арналған жарты сағаттық апталық тікелей эфирлік телешоу. 1996-97 жылдары: «Financial News» газетінің журналисі, Лондон. Милтон әлемді айналып өтетін алғашқы микроұшақ рейсін ұйымдастыруға және жүзеге асыруға кетті. 1998 жылдан қазірге дейін: ғылыми-популяр әдебиет авторы және көлеңкелі жазушы, негізінен авиация тарихы және оқиғалар туралы еңбектер жазады.

Шығармалары

Dalgety Flyer (1990) – Bloomsbury – 1987/8 жылы Австралияға жасалған микрожарық рейсі туралы есеп, Грекияда апатқа ұшырап, Иран-Ирак соғысы кезінде 1987 жылғы Рождество күні Персия шығанағына құлаған. Global Flyer (1998) – Mainstream – Мильтонның 1998 жылы микрожарықпен әлемді аралап бірінші рет ұшуы. "National Geographic" телеарнасында "Микрожарық Одиссеясы" көрсетіліміне әкелді. Chasing Ghosts (2002) – NEP Travel – Мильтонның 2001 жылы микрожарықпен Атлантикадан өтуге жасаған сәтсіз әрекеті туралы әңгімесі. "National Geographic" телеарнасында "Microlight Escape" ретінде көрсетілді. Alexa: The Life and Death of an Austin 7 Ruby (2009) – Burning Daylight Publications – 1968-69 жылдары Лондоннан Сахара шөлі мен Конго арқылы Африканың екінші жағындағы қызға үйлену үшін 1937 жылғы Austin 7 машинасымен жасалған саяхат туралы. Соңғы жұмысшы: Брайан Винтерфлодтың өмірбаяны (2009) – Burning Daylight Publications – Ланкастер: Өмірбаян (2009) – Andre Deutsche – "Дамбустер" эскадрильясының ұшқышы Тони Айвсонмен бірлесіп жазылған әйгілі Ланкастер бомбалаушысының тарихы. Hurricane: The Last Witnesses (2010) – Andre Deutsche – Екінші дүниежүзілік соғыстағы Hawker Hurricane ұшағының тарихы. The Lancaster and the Tirpitz (2014) – Andre Deutsche – Екінші дүниежүзілік соғыстың легендарлық Ланкастер бомбалаушысының тарихы және оның Германияның ең үлкен соғыс кемесін қалай батырғаны. "Дамбустер" эскадрильясының ұшқышы Тони Айвсонмен бірлесіп жазылған.