Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Терианг, альт. Трианг (Jawi: ترياڠ) — город и муким в районе Бера, юго-западной части штата Паханг, Малайзия. Это крупнейшее поселение в районе.
Teriang, alt. Triang (Jawi: ترياڠ) is a town and a mukim in Bera District, southwestern Pahang, Malaysia. It is the largest settlement in the district.
Этимология
Его название произошло от реки Сунгай Терианг (Трианг), притока реки Паханг, самой длинной реки на Малаккском полуострове.
Its name was derived from Sungai Teriang (Triang River), a tributary of the Pahang River, the longest river in Peninsula Malaysia.
История
История Трианга восходит к середине и концу XIX века. Население в то время состояло преимущественно из коренных малайцев, занимавшихся подсечным земледелием и рыболовством в реке Трианг. После миграции китайцев в Юго-Восточную Азию первые китайцы начали прибывать в Трианг около 1900 года. Изначально большинство прибывали по реке Трианг или пешком, пока в начале 1900-х годов на восточном маршруте не была открыта небольшая железнодорожная станция Федеральной железной дороги Малайских государств (FMSR, ныне KTM). Самая южная станция FMSR находилась в Сингапуре. По мере продвижения железной дороги на север она достигла Гемаса, где линия разделилась на западное и восточное направления. Западный маршрут шёл на северо-запад в Куала-Лумпур и далее в Перлис, а восточный – на северо-восток в Келантан. Железная дорога являлась важной транспортной артерией для экспорта сырьевых товаров с полуострова, в первую очередь олова и каучука, через порт Сингапура. Китайцы, прибывшие и поселившиеся в Трианге, в основном работали резинощиками, торговцами древесиной, владельцами ресторанов и кофеен, продавцами хозяйственных товаров, владельцами лавок, а некоторые также подрабатывали продажей еды пассажирам во время остановок поездов в Трианге. Они были основной экономической силой и внесли значительный вклад в развитие Трианга. Со временем Трианг превратился в преимущественно китайский город, численность населения которого к 1950 году оценивалась в несколько тысяч человек. Во время Малайской чрезвычайной ситуации в 1948–1960 годах британские власти, для подавления повстанческого движения, насильственно переселили многих сельских китайцев в строго контролируемые Новые деревни. Чрезвычайное положение было официально отменено в 1960 году. Согласно последней переписи населения 2010 года, в округе Бера проживало около 80 000 человек, из которых 45% составляли этнические китайцы, большинство из которых проживали в городе Трианг или Новых деревнях.
Triang's history could be traced back to the mid to late 19th century. The population then consisted mainly of indigenous Malays, living on subsistence farming as well as fishing in the Triang River. Following the migration of Chinese to SE Asia, the first Chinese began to arrive in Triang around 1900. Initially most would have arrived either by the Triang River or by foot, until the establishment of a small train stop by the Federated Malay States Railway (FMSR, now KTM) on its eastern route in the early 1900s. The FMSR's southernmost stop was in Singapore. As the railway line headed up north it reached Gemas whereupon the line split into western and eastern routes. The western route headed north west to Kuala Lumpur and eventually Perlis while the eastern route headed north east to Kelantan. The railway line was an important transportation link for the Peninsula to export its commodity produce, the most important of which were tin and rubber, through the Singapore port. Those Chinese who arrived and settled in Triang mostly worked as rubber tappers, timber merchants, restaurant and coffee shop operators, general merchandise dealers, provision shop operators, while some also tried to make some income peddling food to passengers when trains stopped in Triang. They were the main economic force and contributed substantially to Triang's growth. Over time, Triang grew to a predominantly Chinese town, with an estimated population of several thousands by 1950. During the Malayan Emergency in 1948–1960, to suppress the insurgency the British military forcibly moved many rural Chinese into tightly controlled New Villages. The Emergency was officially declared over in 1960. According to the most recent census in 2010 the Bera District had a population count of some 80,000. Of these 45% were ethnic Chinese, and most were town dwellers residing in Triang town or New Villages.
Политика
Трианг входил в состав района Темерло до 1992 года, когда из его южной части был выделен новый район Бера, названный в честь расположенного поблизости озера Бера. Трианг оставался частью избирательного округа Темерлох в малайзийском парламенте до 2004 года. В настоящее время Трианг является одним из трех избирательных округов Законодательного собрания штата Паханг, находящихся в границах парламентского округа Бера, двумя другими являются Гуаи и Кемаян. В настоящее время этот мандат занимает Леонг Ю Ман из партии ДАП. Исмаил Сабри Якоб, бывший премьер-министр Малайзии, в настоящее время является депутатом парламента от округа Бера.
Triang was part of Temerloh District until 1992, when the southern half was carved out as the new Bera District, named after the nearby Bera Lake. Triang continued to be part of Temerloh constituency of the Malaysian parliament until 2004. Triang is now one of three constituencies of the Pahang State Legislative Assembly within the borders of the parliamentary constituency of Bera, the other two being Guai and Kemayan. The seat is currently held by Leong Yu Man of the DAP. Ismail Sabri Yaakob, the former Prime Minister of Malaysia, is currently the Member of Parliament for Bera.
Транспортировка
Трианг расположен на федеральной трассе 10, соединяющей Темерлох с Гемасом в штате Негери Сембилан. Небольшая железнодорожная станция Трианг находится на линии KTM Intercity Восточного сектора. Поезд ходит только раз в день, курсируя между Джохор-Бару на юге и Келантаном на севере. Также имеются регулярные, хотя и редкие, автобусные рейсы в близлежащие города, а также в Куала-Лумпур, Куантан и Джохор-Бару.
Triang is located on Federal Route 10 which connects Temerloh to Gemas in Negeri Sembilan. The small Triang railway station is on the KTM Intercity Eastern Sector. The train only runs once a day, plying between Johor Baru in the south to Kelantan in the north. There are also regular though infrequent coach services to nearby towns as well as to Kuala Lumpur, Kuantan and Johor Baru.