Малайзияның Трианг қаласының тарихы мен географиясы
Teriang
Триаң (Teriang) – Малайзияның Паханг штатындағы Бера ауданының ең ірі қаласы. Тарихы 19 ғ-да басталып, Паханг өзенінің саласы – Триаң өзенінен аталған.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Терианг, басқаша Трианг (Жави: ترياڠ) – Малайзияның Бағаң ауданының оңтүстік-батысындағы қала және муким. Бұл ауданның ең ірі елді мекені болып табылады.
Teriang, alt. Triang (Jawi: ترياڠ) is a town and a mukim in Bera District, southwestern Pahang, Malaysia. It is the largest settlement in the district.
Этимология
Оның аты Малайзия түбегіндегі ең ұзын өзен – Паханг өзенінің саласы Сунгай Терианг (Трианг өзені) атауынан шыққан.
Its name was derived from Sungai Teriang (Triang River), a tributary of the Pahang River, the longest river in Peninsula Malaysia.
Тарих
Триангтың тарихы 19-ғасырдың ортасынан соңына дейін жетеді. Сол кездегі халықтың көп бөлігі – жергілікті малайлар еді, олар өзіне жетерлік шаруашылық жүргізіп, сонымен қатар Трианг өзенінде балық аулаған. Оңтүстік-Шығыс Азияға қытайлардың қоныс аударуынан кейін, алғашқы қытайлар 1900 жылдар шамасында Триангқа келе бастады. Бастапқыда көпшілігі Трианг өзені арқылы немесе жаяу келді, 1900 жылдардың басында Federated Malay States Railway (FMSR, қазір KTM) шығыс бағытында шағын пойыз тоқтағысын салғанға дейін. FMSR-дің ең оңтүстік тоқтағысы Сингапурда орналасқан. Темір жол солтүстікке қарай созылып, Гемасқа жеткенде батыс және шығыс бағыттарына бөлінді. Батыс бағыты солтүстік-батысқа қарай Куала-Лумпурға, содан кейін Перлисқа, ал шығыс бағыты солтүстік-шығысқа қарай Келантанға бағытталды. Темір жол – Малайя түбегінің тауарларын, ең бастысы қалайы мен каучук өнімдерін Сингапур порты арқылы экспорттау үшін маңызды көлік арнасы болды. Триангқа келген және қоныс тепкен қытайлардың көпшілігі резеңке шабушылары, ағаш саудагерлері, мейрамханалар мен кофеханалардың иелері, жалпы тауар сатушылары, азық-түлік дүкендерінің операторлары болып жұмыс істеді, ал кейбіреулері пойыздар Триангта тоқтағанда жолаушыларға тамақ сату арқылы табыс табуға тырысты. Олар Триангтың негізгі экономикалық күші болды және оның өсуіне зор үлес қосты. Уақыт өте келе Трианг басым түрінде қытайлар тұратын қалаға айналды, 1950 жылға қарай оның халқы бірнеше мың адамды құрады. 1948-1960 жылдардағы Малайядағы төтенше жағдай кезінде, бүліктерді басу үшін британдық әскерилер көптеген ауылдық қытайларды қатаң бақыланатын Жаңа ауылдарға күштеп көшірді. Төтенше жағдай 1960 жылы ресми түрде аяқталды деп жарияланды. 2010 жылғы соңғы санақ бойынша Бера ауданының халқы шамамен 80 000 адамды құрады. Олардың 45%-ы этникалық қытайлар еді, және көпшілігі Трианг қаласында немесе Жаңа ауылдарда тұратын қала тұрғындары болды.
Triang's history could be traced back to the mid to late 19th century. The population then consisted mainly of indigenous Malays, living on subsistence farming as well as fishing in the Triang River. Following the migration of Chinese to SE Asia, the first Chinese began to arrive in Triang around 1900. Initially most would have arrived either by the Triang River or by foot, until the establishment of a small train stop by the Federated Malay States Railway (FMSR, now KTM) on its eastern route in the early 1900s. The FMSR's southernmost stop was in Singapore. As the railway line headed up north it reached Gemas whereupon the line split into western and eastern routes. The western route headed north west to Kuala Lumpur and eventually Perlis while the eastern route headed north east to Kelantan. The railway line was an important transportation link for the Peninsula to export its commodity produce, the most important of which were tin and rubber, through the Singapore port. Those Chinese who arrived and settled in Triang mostly worked as rubber tappers, timber merchants, restaurant and coffee shop operators, general merchandise dealers, provision shop operators, while some also tried to make some income peddling food to passengers when trains stopped in Triang. They were the main economic force and contributed substantially to Triang's growth. Over time, Triang grew to a predominantly Chinese town, with an estimated population of several thousands by 1950. During the Malayan Emergency in 1948–1960, to suppress the insurgency the British military forcibly moved many rural Chinese into tightly controlled New Villages. The Emergency was officially declared over in 1960. According to the most recent census in 2010 the Bera District had a population count of some 80,000. Of these 45% were ethnic Chinese, and most were town dwellers residing in Triang town or New Villages.
Саясат
Трианг 1992 жылға дейін Темерло ауданының бір бөлігі болды, содан кейін оңтүстік жартысы жақын орналасқан Бера көлінің атымен аталып, жаңа Бера ауданы құрылды. Трианг 2004 жылға дейін Малайзия Парламентінің Темерло сайлау округінің құрамында болды. Қазір Трианг – Бера парламенттік округінің шегіндегі Паханг штаты Заңнамалық жиналысының үш сайлау округінің бірі, ал қалған екеуі – Гуай және Кемаян. Бұл мандатты қазір ДАП партиясынан Леонг Ю Ман иеленуде. Малайзияның бұрынғы премьер-министрі Исмаил Сабри Якоб қазір Бера округінен Парламент депутаты.
Triang was part of Temerloh District until 1992, when the southern half was carved out as the new Bera District, named after the nearby Bera Lake. Triang continued to be part of Temerloh constituency of the Malaysian parliament until 2004. Triang is now one of three constituencies of the Pahang State Legislative Assembly within the borders of the parliamentary constituency of Bera, the other two being Guai and Kemayan. The seat is currently held by Leong Yu Man of the DAP. Ismail Sabri Yaakob, the former Prime Minister of Malaysia, is currently the Member of Parliament for Bera.
Көлік
Трианг Негери Сембилан штатындағы Темерлохты Гемасқа жалғастыратын 10-шы федералды тас жолда орналасқан. Кішкентай Трианг теміржол станциясы КТМ қалааралық шығыс секторында орналасқан. Пойыз күніне бір рет қана жүреді, оңтүстіктегі Джохор-Барудан солтүстіктегі Келантанға дейін қатынайды. Жақын жердегі қалаларға, сондай-ақ Куала-Лумпур, Куантан және Джохор-Баруға жүйіп тұратын, бірақ сирек автобус рейстері де бар.
Triang is located on Federal Route 10 which connects Temerloh to Gemas in Negeri Sembilan. The small Triang railway station is on the KTM Intercity Eastern Sector. The train only runs once a day, plying between Johor Baru in the south to Kelantan in the north. There are also regular though infrequent coach services to nearby towns as well as to Kuala Lumpur, Kuantan and Johor Baru.