Введение

Илжа — небольшой город в Мазовецком воеводстве, Польша. В 2006 году в Илже проживало около 5165 жителей. Город относится к историческому региону Малой Польши и с момента основания до 1795 года был частью Сандомирского воеводства Малой Польши. Илжа расположена в Малопольском нагорье, на реке Илжанка, к югу от Радома. Илжа является северным терминалом Стараховичской узкоколейной железной дороги (Starachowicka Kolej Wąskotorowa) — 20-километровой линии, построенной в начале 1950-х годов, которая сейчас открыта для туристов летом.

История

История города восходит к раннему Средневековью, когда он был западнославянской гордой. С XII века и до 1789 года Илжа принадлежала католическим епископам Кракова. Поселение дважды было разрушено монголами (1241, 1260) во время первого и второго монгольского нашествия на Польшу. Около 1294 года Илжа получила магдебургское право. В 1340 году епископ Ян Грот построил здесь каменный замок, который расширялся в XV и XVI веках. В XVI веке Илжа прославилась своими гончарами и другими ремесленниками. Город процветал вместе со всей Речью Посполитой. Он удобно располагался на торговом пути из центра Польши к вислинским портам – Солец-над-Вислой, Завихост и Сандомир. В 1576 году на главной рыночной площади была построена ратуша, в Илже была оборонительная стена, и замок посещали несколько польских королей. Упадок Илжи принес Потоп (1655–1660), когда шведские и трансильванские армии полностью разрушили город и замок. 17 июля 1789 года Илжа перестала быть собственностью краковских епископов и стала государственной. После Третьего раздела Польши Илжа ненадолго принадлежала Австрийской империи (1795–1807), затем вошла в состав недолговечного Польского герцогства Варшавского, а с 1815 года – в состав контролируемой Россией Конгресс Польши. Город пострадал во время Ноябрьского восстания (1831), а в 1850 году здесь была открыта еврейская гмина. К 1857 году евреи составляли 26% населения Илжи. 17 января 1864 года, во время Январского восстания, здесь произошло сражение между польскими повстанцами и русскими войсками. В 1867 году, в качестве наказания за восстание, Илжа лишилась городского права и привилегий и стала деревней. В 1870 году была построена синагога, а к 1897 году 40% населения составляли евреи. Деревня была вновь разрушена в Первой мировой войне (1915), а в 1918 году столица Илжского уезда (созданного в 1866 году) была перенесена в Стараховице. В 1921 году, уже в составе Келецкого воеводства Второй Польской Республики, Илжа восстановила свой городской статус. Во время вторжения в Польшу 8–9 сентября 1939 года здесь произошло сражение при Илже (также известное как сражение при Радоме), в котором польская армия Прусы была разбита вермахтом. Во время последующей немецкой оккупации поляки подвергались массовым арестам, пыткам, убийствам и депортациям. В марте 1940 года немцы провели массовые аресты поляков, которые были либо убиты в деревне Горы-Высокие, либо депортированы в нацистские концентрационные лагеря, а в июне 1940 года – новую волну арестов, после чего заключенные были заключены в тюрьму и подвергнуты пыткам в Скаржиско-Каменной, а затем убиты в Брясковском лесу неподалеку. Все поляки были мишенью для немецкой жестокости, а польские евреи – особой мишенью, почти полностью уничтоженными. В декабре 1941 года в Илже немцы создали еврейское гетто, 2000 жителей которого были убиты в лагере смерти Треблинка в октябре 1942 года. Польская полиция помогала в их аресте для депортации и обысках гетто в поисках скрывающихся. Число выживших неизвестно. Илжа была важным центром польского сопротивления, здесь действовала ячейка Армии Крайовой (АК) и местный штаб Батальонов Хлопских. Кроме того, в регионе действовала коммунистическая партизанская группировка Армия Людова (АЛ); 16–17 мая 1944 года её отряды взяли под контроль город, а 16 января 1945 года в Илжу вошла Красная Армия. В период Польской Народной Республики Илжа оставалась небольшим городом без промышленности, расположенным недалеко от быстрорастущего промышленного центра Стараховице. С XIV века в Илже существовала гильдия гончаров, и город был известен своей керамикой. Особенно популярными были фигурки птиц, животных и людей, основанные на внимательных наблюдениях за природой. В этой отрасли участвовали целые семьи, каждый член которых вносил свой вклад в производство. В XVII и XVIII веках произошел значительный рост, когда караваны керамики перевозились в Краков и другие польские города, откуда баржи доставляли керамику по Висле в Гданьск, распространяя славу работ художников. В XIX веке Станислав Косиарский начал свою давнюю традицию производства, которая прервалась его смертью от рук нацистов в 1939 году. Традиция была передана его ученикам и дочери, которые продолжали производить прекрасную декоративную керамику и открывать школы для молодых художников, которые могли бы внести свой вклад в искусство Польши. Сейчас Илжа принадлежит Мазовецкому воеводству, хотя исторически она никогда не входила в состав Мазовии.