NY 78: трасса в штате Нью-Йорк, США. Маршрут длиной 118 км через округа Вайоминг, Эри и Ниагара. Соединяет Гейнсвилл с Олкоттом, часть пути совпадает с Transit Road.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Шоссе штата в западном Нью-Йорке, США, текущее направление трассы NY 78.
State highway in western New York, US
the current alignment of NY 78
Шоссе штата Нью-Йорк 78 (NY 78) — государственная автомагистраль протяженностью 73,49 мили (118 км) в западном Нью-Йорке, в Соединенных Штатах. Несмотря на то, что указатели направления движения установлены с севера на юг, южная часть проходит с востока на запад через округа Вайоминг и Эри, от её начала на перекрестке с NY 19 к северу от деревни Гейнсвилл до деревни Ист-Аврора. Участок трассы к северу от Ист-Авроры в основном следует направлению с севера на юг до пересечения с NY 18 в городе Ньюфане округа Ниагара (в поселке Олкотт), к югу от береговой линии озера Онтарио. В этом регионе трасса тесно связана с Транзит-роуд, крупной магистралью, проходящей с севера на юг через центр округов Эри и Ниагара; однако NY 78 не следует по Транзит-роуд на протяжении всей своей длины, и Транзит-роуд составляет менее половины её протяженности. Шоссе соединяется с Транзит-роуд к северу от Ист-Авроры и следует по ней почти до своего окончания в городе Локпорт. Участок NY 78 между NY 5 в городе Амхерст и берегом озера Онтарио в Ньюфане первоначально был обозначен как государственный маршрут Нью-Йорка 32 в середине 1920-х годов. В ходе перенумерации государственных автомагистралей в Нью-Йорке в 1930 году NY 32 был включен в состав NY 78, который изначально пролегал от Гейнсвилля до Ньюфана. От Ист-Авроры до Депью NY 78 первоначально использовал немного более восточное направление, проходя по нескольким местным улицам и участку NY 422. Два изменения направления трассы в 1930-х годах перенесли маршрут на его современное направление, а первоначальный маршрут NY 78 между Ист-Авророй и Депью был ненадолго обозначен как NY 78A в середине 1930-х годов.
New York State Route 78 (NY 78) is a 73.49 mile (118 km) state highway in western New York in the United States. While it is signed north–south, the southern portion runs in an east–west direction across Wyoming and Erie counties, from its beginning at a junction with NY 19 north of the village of Gainesville to the village of East Aurora. The part of the route north of East Aurora follows a generally north–south alignment to an intersection with NY 18 in the Niagara County town of Newfane (at the hamlet of Olcott), just south of the Lake Ontario shoreline. The route is most closely identified in the region with Transit Road, a major north–south trunk road through the center of Erie and Niagara counties; however, NY 78 does not follow Transit Road for its entire length, nor does Transit Road comprise more than half its length. The highway joins Transit Road north of East Aurora and stays with the road until nearly its end in the city of Lockport. The section of NY 78 between NY 5 in the town of Amherst and the Lake Ontario shoreline in Newfane was originally designated New York State Route 32 in the mid 1920s. In the 1930 renumbering of state highways in New York, NY 32 was absorbed into NY 78, which ran from Gainesville to Newfane upon assignment. From East Aurora to Depew, NY 78 originally used a slightly more easterly alignment along several local streets and a section of NY 422. Two realignments in the 1930s moved the route onto its modern alignment, and NY 78's original routing between East Aurora and Depew was briefly designated NY 78A during the mid 1930s.
Округ Вайоминг
NY 78 начинается на пересечении с NY 19 в северной части деревни Гейнсвилл округа Вайоминг. NY 78 идёт на запад от NY 19 как Дели-роуд, двухполосная жилая дорога через сельские участки Гейнсвилла. На перекрёстке с Дольф-роуд, NY 78 поворачивает на юго-запад, теряя название Дели-роуд, и вскоре въезжает в хутор Уэзерсфилд, расположенный в одноимённом городе. В Уэзерсфилде NY 78 представляет собой двухполосную жилую улицу, пересекающуюся с северной конечной точкой окружного маршрута 10 (CR 10; Хардис-роуд) и южной конечной точкой CR 4 (Hermitage Road). После хутора Уэзерсфилд NY 78 продолжает движение на юго-запад, проходя через сельские фермы в виде двухполосного шоссе и пересекаясь с южной конечной точкой CR 57 (Poplar Tree Road). Вскоре после CR 57 NY 78 пересекается с северной конечной точкой NY 362, извиваясь на юго-запад через Уэзерсфилд. На пересечении с Максвелл-драйв NY 78 направляется на запад, оставаясь в сельской местности несколько миль. После пересечения с Ирландской дорогой NY 78 делает плавный поворот на юго-запад, а затем на север. В конце этого поворота NY 78 пересекается с восточной конечной точкой CR 54 (Chaffee Road) и северной конечной точкой CR 11 (East Arcade Road). После пересечения с CR 330 (Bullis Road) Транзит-роуд продолжается на север как пятиполосное шоссе, служа границей между городами Вест-Сенека на западе и Эльма на востоке, параллельно нескольким жилым районам по обе стороны и пересекаясь с CR 325 (Seneca Creek Road / Main Street). Сразу после CR 325 US 20 и NY 78 проходят над Буффало-Крик и выходят на пересечение с NY 354 (Клинтон-стрит). Теперь на границе городов Ланкастер и Чектовага US 20 и NY 78 продолжают движение на север по Транзит-роуд, пересекаясь с западной конечной точкой CR 321 (French Road). В ходе перенумерации государственных трасс в Нью-Йорке в 1930-х годах NY 32 стала частью NY 78. Первоначальный маршрут NY 78 был идентичен современному, за исключением участка от Ист-Авроры до Депью. Изначально NY 78 шла на север от Ист-Авроры до Ланкастера по улицам Мэйпл, Джеймисон и Боуэн, а также улицам Клинтон (NY 354) и Аврора, прежде чем следовать по NY 35 на запад до Транзит-роуд в Депью. В 1932 году NY 78 была перенаправлена, чтобы следовать по US 20 (ныне US 20A) на запад от Ист-Авроры до Транзит-роуд, где она поворачивала на север на Транзит-роуд и следовала по ней до Депью. Предыдущий маршрут NY 78 между Ист-Авророй и Ланкастером был переобозначен как NY 78A. В последний раз NY 78 была перенаправлена примерно в 1939 году, чтобы частично совпадать с NY 16, идя на северо-запад от Ист-Авроры до её пересечения с Транзит-роуд в Вест-Сенеке. Перестройка обошла самую южную часть Транзит-роуд, которая стала NY 187 в начале 1940-х годов.
NY 78 begins at an intersection with NY 19 at the northern end of the Wyoming County village of Gainesville. NY 78 proceeds westward from NY 19 as Delhi Road, a two lane residential road through the rural sections of Gainesville. At a junction with Dolph Road, NY 78 bends southwest, dropping the Delhi Road moniker, and soon entering the hamlet of Wethersfield, located in the town of the same name. In Wethersfield, NY 78 is a two lane residential street, intersecting with the northern terminus of County Route 10 (CR 10; Hardys Road) and southern terminus of CR 4 (Hermitage Road). After the hamlet of Wethersfield, NY 78 continues southwest, crossing through rural farms as a two lane roadway, intersecting with the southern terminus of CR 57 (Poplar Tree Road). A short distance after CR 57, NY 78 intersects with the northern terminus of NY 362 while winding southwest through Wethersfield. At the intersection with Maxwell Drive, NY 78 becomes westbound, remaining rural for several miles. After the intersection with Irish Road, NY 78 makes a gradual bend to the southwest, then north. At the end of this bend, NY 78 intersects with the eastern terminus of CR 54 (Chaffee Road) and the northern terminus of CR 11 (East Arcade Road). After an intersection with CR 330 (Bullis Road), Transit Road continues north as a five lane road, serving as the town line between West Seneca to the west and Elma to the east, paralleling several residential districts on each side and crossing an intersection with CR 325 (Seneca Creek Road / Main Street). Just after CR 325, US 20 and NY 78 proceed over Buffalo Creek and into an intersection with NY 354 (Clinton Street). Now on the Lancaster–Cheektowaga town line, US 20 and NY 78 continue northward along Transit Road, intersecting with the western terminus of CR 321 (French Road). In the 1930 renumbering of state highways in New York, NY 32 became part of NY 78, NY 78's early routing was identical to its modern alignment except from East Aurora to Depew. Initially, NY 78 headed north from East Aurora to Lancaster by way of Maple Street, Jamison and Bowen roads, and Clinton (NY 354) and Aurora streets before following NY 35 west to Transit Road in Depew. NY 78 was realigned c. 1932 to follow US 20 (now US 20A) west from East Aurora to Transit Road, where it turned north onto Transit Road and followed it to Depew. The former routing of NY 78 between East Aurora and Lancaster was redesignated as NY 78A. NY 78 was rerouted one last time c. no – c. 1939 to overlap with NY 16 northwest from East Aurora to its junction with Transit Road in West Seneca. The realignment bypassed the southernmost portion of Transit Road, which became NY 187 in the early 1940s.