Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Шабла () – город и морской курорт на северо-востоке Болгарии, административный центр муниципалитета Шабла, входящего в состав области Добрич. В состав муниципалитета Шабла входят следующие села: Бояново, Черноморцы, Дуранкулак, Эзерец, Горичане, Горун, Граничар, Крапец, Пролез, Смин, Стаевцы, Твардица, Тюленов, Ваклино и Захари Стояново. По данным на декабрь 2009 года, население города составляло 3586 человек. Он расположен на болгарском побережье Черного моря вблизи озера Шабла и самой восточной точки Болгарии – мыса Шабла. Шабла располагает обширным пляжем с белым песком и был популярным направлением для туристов из стран Восточного блока до падения коммунизма. Сам пляж находится примерно в 5 км от города (летом организована трансферная служба) по дороге, построенной в рамках программы ЕС Phare.
Shabla ( ) is a town and seaside resort in northeastern Bulgaria, administrative centre of the Shabla Municipality part of Dobrich Province. Shabla municipality includes the following villages: Bojanovo, Chernomortsi, Durankulak, Ezerets, Gorichane, Gorun, Granichar, Krapets, Prolez, Smin, Staevtsi, Tvarditsa, Tyulenovo, Vaklino and Zahari Stoyanovo. As of December 2009, the town itself had a population of 3,586 inhabitants. It is situated on the Bulgarian Black Sea Coast in the vicinity of the salt water Lake Shabla and Bulgaria's easternmost point, Cape Shabla. Shabla has an extensive white sand beach and was a popular destination for Eastern Bloc tourism until the fall of Communism. The beach itself is located some 5 km from the town (shuttle service in summer) via a road constructed under the EU Phare programme
На главном городском пляже имеется большая парковка и множество старых бунгало рядом с просторным рестораном, обслуживающим современных туристов в летний период. Пляжи и в целом побережье муниципалитета славятся нетронутой природой и девственными пляжами. Другой маршрут ведет к прибрежной дороге, мимо маяка Шабла, который является самым высоким, старым и восточным маяком на болгарском побережье. Он расположен среди руин крепости IV века и был построен в своем нынешнем виде во время Крымской войны, открытый 15 июля 1856 года, хотя фактически представляет собой реконструированный старый маяк, возведенный между 1756 и 1786 годами. Высота его башни составляет 28,23 м. Следующее село на этом маршруте, в направлении юга, – Тюленов, и начало скалистого побережья с высокими обрывами, тянущегося через Камен Бряг к небольшой бухте Каварны. В древности Шабла была древним фракийским поселением, основанным в VI–V веках до н.э. и известным под греческим названием Карон-Лимен (Карийский залив), которое в римскую эпоху превратилось в черноморский порт. Город процветал в первые годы Византийской империи, сохранилась крепость того периода (IV век). Во времена османского владычества он был известен как Караманлы.
On the main town beach there is a large car park and many old bungalows next to a large restaurant that serves today's tourists in the summer months. The beaches, and generally the seaside in the municipality, are famous for the untouched nature and virgin beaches. Another route leads you to the coastal road and past Shabla's lighthouse which is the tallest, oldest and easternmost one on the Bulgarian coast. Set among the ruins of the 4th century fortress, it was built in its modern appearance during the Crimean War and opened on 15 July 1856, though it is in fact a reconstructed older lighthouse built between 1756 and 1786. Its tower is 28.23 m tall. The next village along this route and moving South is Tyulenovo and the start of the rocky coast and high cliffs that stretch through Kamen Bryag to the small bay of Kavarna. Shabla in antiquity was an ancient Thracian settlement founded 6th to 5th century BC and known by the Greek name of Karon Limen (Carian Bay) that grew into a Black Sea port in Roman times. The town flourished in the early years of the Byzantine Empire, a fortress still being preserved from the period (4th century). During Ottoman rule it was known as Karamanly
Поздненеолитский и халколитовый
По словам мэра города, самое древнее в мире технологически развитое золото было обнаружено в его окрестностях, что на пятьсот лет раньше основных находок из варненского халколитического некрополя. Доисторические поселения, условно называемые Шабла I и Шабла II, синхронные с Дуранкулаком, были обнаружены и исследованы в 1974 году профессором Генриеттой Тодоровой в районе Новых виноградников, к востоку от современного города, между Шабла Тузла и озером Шабла. Их обитатели поддерживали связи с населением, проживавшим на юге вдоль побережья Черного моря.
According to the mayor of the city, the oldest technologically advanced gold in the world was discovered near him, preceding by five hundred years the major finds from the Varna Chalcolithic necropolis. Prehistoric settlements conventionally called Shabla I and Shabla II, synchronous with the durankulak, were discovered and explored in 1974 by Prof. Henrieta Todorova in the New Vineyards area, east of the present town between the Shabla Tuzla and Shabla Lake sites. Their inhabitants maintained relations with the population living in the south along the Black Sea coast.
Древняя Кария
В древние времена эти места населяли фракийцы-геты, территория которых входила в состав Одрисийского царства. В окрестностях сохранилось множество фракийских надгробий, свидетельствующих об этой эпохе. Древнефракийское поселение, существовавшее в VI–V веках до н.э. и разросшееся в конце II века до н.э. в портовый город, было обнаружено вблизи современной рыбацкой деревни Кария на мысе Шабла. Портовый город Кария, расположенный в заливе к югу от мыса Шабла, отождествляется с древним "Portus Karia (Port Caria) / Καρών Λιμένα (Karon Limen)" – портом Каратэ, и являлся важнейшим транзитным портом в VI–V веках до н.э. – VI веке н.э. Древняя фракийская Кария на протяжении 1100 лет обеспечивала путь через фракийский Херсонес (Босфор) к устью Дуная и Пантикапею (Крым), а римляне превратили её в крепость, последний раз реконструированную в IV веке в ранневизантийский период. Об этом свидетельствуют Ариан, Анонимный Перипл Чёрного моря и римский географ Помпоний Мела в своём труде "География", написанном в середине I века н.э., указывая на его расположение между Калатисом (ныне Мангалия) и Тристисом (Калиакра) у мыса Шабла. С тех пор мыс служил важным навигационным ориентиром вдоль западного побережья Эвксинского Понта. Здесь поддерживалась "огневая стража", а в римское время – башня с постоянным огнём. Это подтверждается водолазными находками на морском дне к северо-востоку от современного маяка – колоннами и стилизованной головой кукушки из мрамора. Находки, сделанные в ходе раскопок, хранятся в музее в Добриче и в Доме культуры города. Учитывая значение слов "Portus / Limen", можно предположить, что древний порт мыса Шабла был искусственно создан. По словам Кареля Шкорпила, это был прямоугольный бассейн размером 280 м в длину и 120 м в ширину, окружённый с севера, востока и юга тремя каменными волноломами с одним входом посередине. Современные подводные исследования уточнили план древнего порта, который состоял из двух частей: первая – относительно мелководный бассейн размером приблизительно 400/150 м, окружённый северными и восточными рифами, которые в своём нынешнем виде успешно выполняют роль естественных волноломов, практически идентичных описанным Карелом Шкорпилом, и вторая – более глубокая бухта, расположенная к югу от бассейна. В старых описаниях района мыса Шабла упоминается, что рифы когда-то были защищены искусственным сооружением, относящимся к фракийскому комплексу типа "лимен", существование которого подтверждается самим топонимом Карон-Лимен. По словам Ариана, "земля вокруг порта Кари называется Кария". Рассматривая обширную и относительно низкую прибрежную террасу, расположенную к западу от древнего порта, значительная часть которой занята остатками упомянутого крупного поселения и его некрополей, можно заключить, что Кария – это не абстрактное географическое понятие, а конкретное название местности, представляющее собой древнее название фракийского прибрежного поселения, а Карон-Лимен – название его порта. Вся территория мыса площадью около 25 гектаров усеяна археологическими памятниками. Хотя современная береговая линия отличается от античной, случайные находки, обследования местности, раскопки, проведённые в 1976–1979 годах, и подводные исследования в 1962, 1979 и 1980 годах неопровержимо подтверждают существование этого места, описанного в исторических хрониках как значительное античное поселение. Античный форт, расположенный на самом мысу, к югу от шабленского маяка, хорошо изучен. Сохранившаяся часть форта имеет размеры 12 x 60 м. Западная часть северной стены форта была исследована снаружи и по фасаду в 1978–1979 годах. Её толщина составляет почти 2 м, сохранившаяся высота – 1,80 м. В ходе буровых работ 1995–1996 годов археологические раскопки выявили трассу западной крепостной стены и частично исследовали юго-западную башню. Объект был объявлен памятником культуры письмом № 4267 от 23.12.1985 Национального исследовательского института. Под водой напротив Шаблы Тузла были обнаружены затопленное поселение бронзового века, древний некрополь, древние остатки лодок, построенных только из деревянных соединений, и несколько средневековых кораблекрушений. Пик Антарктического полуострова назван в честь древней Карии.
In ancient times, the Thracian tribe of the Gethites inhabited these places, the area being part of the Odrisian kingdom. Numerous Thracian tombstones rise in the vicinity and bear witness to this era. Ancient Thracian settlement from the 6th to 5th centuries BC, which grew at the end of the 2nd century BC. in a port city, it was discovered near the present day Kariya fishing village on Cape Shabla. The port city of Caria in the bay south of Cape Shabla is identified with the ancient "Portus Karia (Port Caria) / Καρών Λιμένα (Karon Limen)" the Port of Karate and was the most important transit port in the 6th to 5th century. BC. to the 6th century AD. Ancient Thracian Korea 1100 years providing the way through the Thracian Chersonesos (Bosphorus) to the mouth of the Danube and Pantikapei (Crimea), turned into a fortress by the Romans, last reconstructed in the 4th century during the early Byzantine era. It is evidenced by Arian, the Anonymous Periplus of the Black Sea, and the Roman geographer Pomponius Mela in his work "Geography" in the middle of the 1st century AD, indicating that it is located between Kalatis (today Mangalia) and Tristis (Kaliakra). at Shabla's nose. Ever since then, the Cape has been an important navigation landmark along the west coast of the Euxine Pont. A "fire watch" was maintained here, and in Roman times a tower with constant fire. This is confirmed by the divers found on the seabed by divers to the northeast of the present headlamp columns and a stylized cuckoo head made of marble. The findings from the excavations are stored in the museum in Dobrich and in the House of Culture in the city. Given the meaning of the word "Portus / Limen", it can be assumed that the ancient port of Cape Shabla was artificially created. According to Karel Shkorpil, it was a rectangular basin, 280 m long and 120 m wide, bordered on the north, east and south by three stone breakwaters, in the middle of which there was one entrance. Modern underwater studies have specified the plan of the ancient port it consisted of two parts: the first a relatively shallow pool of approximately 400/150 m, surrounded by north and east reefs, which in their present form successfully fulfill the role of natural breakwater, which is almost identical to that described by Karel Shkorpil ancient harbor and second part a deeper bay, located just south of the basin. Old descriptions of the Cape Shabla area mention that the reefs were once overlooked by an artificial construction, which refers to the Thracian facility precisely to the Limen category, the existence of which is confirmed in the Caron Limen toponym itself. According to Arian, "the land around the Port of Kari is called Karia." Looking at the vast and relatively low coastal terrace located west of the ancient port, much of which is occupied with the remains of the said vast settlement and its necropolises. This clarifies that Caria is not an abstract geographical concept, but a specific place name, representing the ancient name of the Thracian coastal settlement, and Caron Limen being the name of its port. The entire nose area of about 25 hectares is littered with archeological monuments. Although the coastline today is different from that of antiquity, the accidental finds, terrain crawls, excavations carried out in 1976 1979, and underwater surveys in 1962,1979 and 1980 undoubtedly confirmed the existence of this site in the Chronicles described as significantly antique. settlement. The antique fort, located on the very head, just south of the Shabla lighthouse, is well researched. The preserved part of the fort is 12 x 60 m in size. The western part of the northern fort wall was studied from the outside and face in 1978–79. It is almost 2 m thick; preserved altitude 1.80 m. Through the 1995 96 drilling, archaeological excavations revealed the route of the western fortress wall and partially explored the southwestern tower. The site has been declared a cultural monument by letter No 4267 / 23.12.1985 from the National Research Institute. A flooded settlement of the Bronze Age, an ancient necropolis, ancient remains of boats made only with wooden assemblies and a few medieval wrecks were fixed under water opposite the Shabla Tuzla. The Antarctic Peninsula Peak is named after the ancient Caria.
Средневековье и современность
В раннем средневековье территория, опустошенная варварскими нашествиями, была заселена болгарами и славянами и с момента основания Болгарского государства являлась ее частью. После поражения крестового похода Владислава Варненчика против турок в 1444 году там окончательно установилось османское господство. В Средние века по берегам Шаблы проходили корабли, перевозившие слоновую кость. Многие из них были поглощены волнами, и до сих пор счастливцам удается находить выброшенные на берег бивни. Легенда гласит о британском корабле "Черный принц", затонувшем у Шаблы во время Крымской войны, с грузом золота для армии. Согласно одной из версий, происхождение современного названия поселения связано с протоболгарским словом "сабер" (черпак). В середине XIX века Шабла была крупнейшей болгарской деревней в регионе, а ее староста был болгарином. Местные жители активно участвовали в борьбе за независимую болгарскую церковь, образование и национальное освобождение. В личную записную книжку Христо Ботева при формировании его отряда был занесен Никола Алексов из Шаблы. После освобождения от османского ига Шабла стала центром общины. Гордостью поселения является золотая медаль, завоеванная Димитаром Анастасовым на Первой болгарской сельскохозяйственной и промышленной выставке в Пловдиве в 1892 году. В 1900 году в Дуранкулаке и Шабле вспыхнуло крестьянское восстание против введения новых налогов (десятины). С августа 1913 года по сентябрь 1916 года и с ноября 1919 года по сентябрь 1940 года эта территория была оккупирована Румынией. После освобождения 7 сентября 1940 года здесь поселились сотни семей, депортированных румынскими властями из числа коренного болгарского населения Северной Добруджи. В районе Шабленского маяка находилось единственное в Болгарии нефтяное месторождение, а сегодня из многочисленных буровых скважин бьет горячая минеральная вода с высоким содержанием серы. До 1964 года Шабла была деревней, до 1969 года – поселком городского типа, а 27 августа 1969 года была провозглашена городом.
In the early Middle Ages, the area devastated by the barbarian invasions was populated by the Bulgarians and Slavs, and since the founding of the Bulgarian state was part of it. After the failure of Vladislav Varnenchik's crusade against the Turks in 1444, Ottoman domination was fully established there. During the Middle Ages, ivory ships passed by the shores of Shabla. Many of them are swallowed up by the waves, and to this day it happens that the greatest lucky ones find elephant tusks thrown from the water. The legend tells of the British ship "Black Prince" sunk by Shabla during the Crimean War, loaded with gold for the army. The origin of the present name of the settlement, according to the version, is related to the Proto Bulgarian word "saber" (scoop). In the middle of the 19th century Shabla is the largest Bulgarian village in the region and its mayor is Bulgarian. Residents actively participate in the struggle for an independent Bulgarian church, education and national freedom. In the personal notebook of Hristo Botev when forming his company was recorded Nikola Alexov from Shabla. After the liberation from Ottoman rule, Shabla became the center of the municipality. Pride for her is the gold medal won by Dimitar Anastasov, who won the First Bulgarian Agricultural and Industrial Exhibition in Plovdiv in 1892. In 1900, a rural revolt broke out in Durankulak and Shabla against the introduction of new taxes (a dozen). From August 1913 to September 1916 and from November 1919 to September 1940, the area was occupied by Romania. After the liberation on September 7, 1940, hundreds of families deported from the Romanian authorities from the native Bulgarian population of Northern Dobrudzha settled here. Around the Shabla lighthouse was the only oil field in Bulgaria, hot mineral water with high sulfur content is flowing from many drilling operations today. Until 1964 Shabla was a village, until 1969 a town of urban type, on 27.08.1969 was proclaimed a city.
Честь
Шабла-Кнолл на острове Ливингстон в Южных Шетландских островах, Антарктида, назван в честь города Шабла.
Shabla Knoll on Livingston Island in the South Shetland Islands, Antarctica is named after Shabla.