Станция Смоллбрук Джанкшн: Уникальный пересадочный узел на острове Уайт
Smallbrook Junction railway station
Станция Smallbrook Junction на острове Уайт: уникальный пересадочный узел между современной и исторической железными дорогами. Подробности открытия и функции.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция на острове Уайт, Англия.
Railway station on the Isle of Wight, England
Станция Смоллбрук-Джанкшн (Smallbrook Junction) — железнодорожная станция на острове Уайт, Англия. Она необычна тем, что не имеет общественного доступа и существует исключительно для обеспечения соединения между двумя железнодорожными системами. Другая подобная станция — Манулла-Джанкшн в графстве Майо, Республика Ирландия. Однако эта станция обеспечивает пересадку между двумя маршрутами национальной железнодорожной сети, а не между маршрутом сети и маршрутом исторического наследия.
Smallbrook Junction railway station is a railway station on the Isle of Wight, England. It is unusual because it has no public access but exists purely to provide a connection between two rail systems. Another similar station is Manulla Junction in County Mayo, Republic of Ireland. However, that station allows interchange between two national network rail routes, rather than between a network route and a heritage route.
История
Станция была открыта в 1991 году компанией British Rail, когда железная дорога острова Уайт с паровой тягой была продлена до Island Line, чтобы обеспечить пересадку пассажиров между двумя железными дорогами. Она обслуживается только в дни, когда открыты как Island Line, так и железная дорога с паровой тягой, поскольку нет доступа ни пешком, ни по дороге. До 1991 года на этом месте станции не было, но это был важный железнодорожный узел. "Smallbrook Junction" – историческое название, значительно более древнее самой станции. Между 1875 и 1926 годами здесь проходили две отдельные линии, независимо управляемые Isle of Wight Central Railway и Isle of Wight Railway. В 1926 году, после того как железнодорожная сеть острова перешла под управление Southern Railway, в Smallbrook были установлены пост управления стрелками и сами стрелки. С тех пор и до 1966 года эта линия являлась узлом между линиями Ryde Pier Head – Ventnor и Ryde Pier Head – Cowes, и была примечательна тем, что работала только в летние месяцы, когда увеличивался пассажиропоток. Этот узел часто появлялся на фотографиях того времени. Если железная дорога острова Уайт с паровой тягой достигнет своей долгосрочной цели – продления до Ryde St. Johns Road, то, вероятно, станция Smallbrook Junction будет закрыта.
The station was opened in 1991 by British Rail when the Isle of Wight Steam Railway was extended to reach the Island Line, in order to provide a passenger interchange between the two. It is only served on days that both the Island Line and the Steam Railway are open, as there is no access either by path or by road. Prior to 1991 there was no station on this site, but it was still an important railway junction. "Smallbrook Junction" is the historic name, long predating the station. Between 1875 and 1926 there were two separate lines here, independently run by the Isle of Wight Central Railway and the Isle of Wight Railway. In 1926, following the island's rail network passing to the Southern Railway, a signal box and points were installed at Smallbrook. From then until 1966, the line was the Junction between the Ryde Pier Head to Ventnor and Ryde Pier Head to Cowes Lines, and was notable for only being operated as such during the summer months when traffic increased. The junction has been featured in many photographs from the time. If the Isle of Wight Steam Railway achieves its long term aim of extending to Ryde St. Johns Road, it is likely that Smallbrook Junction station would close.
Наводнение
В октябре 2000 года наводнение в районе станции смыло значительную часть балласта железнодорожного пути на линии Island Line. Из-за опасного состояния пути и повреждений, нанесенных поездам в результате сопутствующего наводнения на депо в Райде, компания Island Line Trains была вынуждена приостановить движение поездов на несколько дней. Аналогичные события произошли в декабре 2013 года, что привело к закрытию линии на многие недели.
In October 2000, flooding near the station washed away much of the track ballast on the Island Line. Due to the dangerous state of the line, and the damage caused to trains by related flooding at Ryde depot, Island Line Trains had to suspend their services for several days. Similar events occurred in December 2013, closing the line for many weeks.
Услуги
В дни работы паровой железной дороги, в обоих направлениях курсируют поезда каждый час с примерно 10:30 до 16:30.
On days when the steam railway operates, there is an hourly service in both directions between approximately 10:30 and 16:30.