Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Канал Шиннекок (также известный как канал Шиннекок и Пеконик) — это канал, проходящий через Саут-Форк в Хэмптоне-Бейс, штат Нью-Йорк. Его длина составляет 1433 метра, и он соединяет Большой Пеконический залив и северное ответвление Лонг-Айленда с бухтой Шиннекок и Атлантическим океаном. Канал был открыт для судоходства в 1892 году. Хотя "Хэмптоны" официально начинаются примерно в 16 километрах к западу, в Вестгемптоне, штат Нью-Йорк, канал Шиннекок, пропускающий транспорт через мосты шоссе Санрайз, Монток и железной дороги Лонг-Айленд, в общественном сознании знаменует их начало.
The Shinnecock Canal (also known as the Shinnecock and Peconic Canal) is a canal that cuts across the South Fork at Hampton Bays, New York. At 4700 feet (1433 m) long, it connects Great Peconic Bay and the north fork of Long Island with Shinnecock Bay and the Atlantic Ocean. The canal opened to traffic in 1892. Although "the Hamptons" officially begins about 10 mile (16 km) west at Westhampton, New York, the Shinnecock Canal, which funnels traffic across bridges for the Sunrise Highway, Montauk Highway, and Long Island Rail Road, marks their beginning in popular imagination.
История
Первоначальный канал Шиннекок был вырыт в 1892 году. Чтобы уменьшить разницу уровней приливов и отливов в 1 метр и более между заливом Пеконик на севере и заливом Шиннекок, в 1918 году началось строительство "приливных ворот" и укрепления берегов (а не шлюза канала, как существует сегодня). Это не устранило разницу в высоте между двумя концами канала, но было направлено на её смягчение. Другим эффектом этого, согласно записям Комиссии штата Нью-Йорк по соленым заливам, стало повышение уровня воды в заливе Шиннекок на один фут (около 30 см). Ширина канала варьируется от… Шлюз имеет ширину 12 метров и длину 76 метров. Самый низкий мост – стационарный железнодорожный мост, с вертикальным зазором в 7 метров над уровнем воды. Высота автомобильных мостов составляет 7 и 8 метров соответственно. Система шлюзов в настоящее время является единственным действующим судоходным шлюзом на Лонг-Айленде. Шлюз повысил уровень солености в заливе Шиннекок, который почти достиг пресноводных пропорций и приводил к гибели популяции моллюсков, несмотря на то, что он был отделен от Атлантического океана узким барьерным островом. Уровень солености залива Шиннекок стабилизировался во время Великого урагана 1938 года, который прорвал барьерный остров, образовав пролив Шиннекок почти к югу от канала. Новый пролив создал кратчайший путь к Атлантическому океану, которым сейчас пользуются 27 000 судов в год. Название Canoe Place (Каноэ Плейс) происходит от индейского слова "Niamuck" (Ниамук), которое описывало место перетаскивания каноэ между двумя заливами. Это указывает на отсутствие устойчивого водного соединения между ними. Нет никаких доказательств того, что Монтаукетты или Шиннекоки вырыли канал, совместно или по отдельности.
The original Shinnecock Canal was dug in 1892. To alleviate tidal differences of 3 feet (1 m) and more between Peconic Bay to the north and Shinnecock Bay, construction of "tide gates" and bulkheading (not a canal lock as exists today ) began in 1918. This did not alleviate the difference in elevation between the canal's two ends but sought to mitigate it. Another effect of this as found in the records of the New York State Salt Water Bays Commission was the water level of Shinnecock Bay was raised by one foot. The canal varies in width from The lock is 41 feet (12 m) wide and 250 feet (76 m) long. The lowest bridge is the fixed railroad bridge, with a height of 22 feet (7 m) vertical clearance above the water. The highway bridges have 23 feet (7 m) and 25 feet (8 m), respectively. The lock system now is the only navigation lock operating on Long Island. The lock increased the salinity levels in Shinnecock Bay which had nearly assumed fresh water proportions and was resulting in a dying off of its shellfish population even though it was separated from the Atlantic by a narrow barrier island. Shinnecock Bay's salinity levels were solidified during Great Hurricane of 1938 which broke through the barrier island to form Shinnecock Inlet almost due south of the canal. The new inlet has created a shortcut to the Atlantic that is now used by 27,000 boats per year. The name Canoe Place comes from the Indian word "Niamuck", which described a canoe portage between the two bays. This portage indicates that there was no viable water connection between them. There is no evidence that the Montauketts or Shinnecocks dug a canal, together or separately.