Чемпионат MaX5: Гонки на Mazda MX-5 в Великобритании
MaX5 Racing Championship
MaX5 Racing Championship: британская серия гонок на Mazda MX-5 (1600cc). Доступные гонки для любителей, основанные на принципах честной конкуренции и удовольствия!
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
MaX5 Racing Championship – это британская серия гонок спортивных автомобилей, в которой используются Mazda MX-5 первого поколения с двигателем 1600 куб. см. Она была основана летом 2003 года Элином Робсоном и Джонатаном Холлиуэллом, а первый гоночный сезон состоялся в 2004 году. Серия вдохновлена оригинальным чемпионатом MX-5, проходившим в 1990–1991 годах, и американским чемпионатом Spec Miata MX-5. В основе философии чемпионата лежит идея, что захватывающие гонки – это гонки с минимальными интервалами между участниками, и он ориентирован на гонщиков, которые хотят получать удовольствие от участия. Это отражено в слогане чемпионата: "Выложись по полной!". MaX5 Racing Championship добился успеха благодаря доступной стоимости участия и популярности модели Mazda MX-5. Хотя основной календарь включает в себя крупные британские трассы, такие как Сильверстоун и Брэндс-Хэтч, чемпионат также проводит гонки на небольших трассах, таких как Лидден-Хилл и Малори-Парк, которые редко посещают другие крупные британские автомобильные чемпионаты. Для участия в серии потенциальные гонщики должны вступить в гоночный клуб MAX5, оплатив годовой членский взнос. Минимальным требованием к лицензии является национальная лицензия B ARDS (Advanced Racing Driver Schools). Гонщики могут участвовать в гонках MaX5 на протяжении всего сезона, но для привлечения новых участников предлагается пакет "Приезжай и гоняй" стоимостью 750 фунтов стерлингов плюс НДС за гонку.
The MaX5 Racing Championship is a UK based one make sports car series using older specification mark 1 1600cc Mazda MX 5s. It was started in the summer of 2003 by Alyn Robson and Jonathan Halliwell, with the first race season being held in 2004. It was based upon the original MX5 Championship that ran between 1990–91 and the American Spec Miata MX 5 Championship. The championship works on the ethos that close racing is exciting racing, and is aimed at drivers who want to race for fun. This is summed up in the championship's slogan, "Race it to the max." The championship has gained success through its cheap racing entry fees and the popular nature of the Mazda MX5. Although the main race calendar contains some major British circuits, including Silverstone and Brands Hatch, the championship has also taken in minor circuits such as Lydden Hill and Mallory Park, circuits not often visited by major British car championships. To race in the series, prospective drivers are required to join the MAX5 racing club for an annual membership fee. The minimum racing licence for entering the championship is a National B ARDS (Advanced Racing Driver Schools) licence. Drivers can compete in the MaX5 races for a whole season, but an Arrive and Drive package is offered in an attempt to attract new drivers into the championship, costing £750 + VAT per race.
2005 год
Борьба за чемпионство была напряженной, и в итоге Мартин Байфорд выиграл чемпионат, опередив Кристиана Дика на 2 очка на последнем этапе сезона. Соревнования регулярно привлекали стартовую решетку более чем из 20 автомобилей.
There was a close race for the championship saw Martin Byford winning the Championship from Christian Dick by 2 points at the last meeting of the season. The competition regularly attracted grids of over 20 cars.
2007 год
В 2007 году чемпионат MaX5 Racing стал свидетелем самой упорной борьбы за титул за всю свою короткую историю, в которой два гонщика (Джонатан Гринсмит и Пол Ширд) завершили сезон, набрав одинаковое количество очков – 827 – и разделив первое место. Дебютант Том Рош показал впечатляющий результат, заняв третье место в общем зачете.
2007 saw the closest title race in the short history of the MaX5 Racing Championship, with two drivers (Jonathan Greensmith and Paul Sheard) finishing the season level on 827 points in 1st place. A novice driver, Tom Roche, finished in an impressive 3rd place overall.
2008 год
В 2008 году 50% пилотов покинули команду, чтобы создать гоночный чемпионат Ma5da. После 5 этапов Ричард Брэйланд возглавлял чемпионат, набрав 285 очков.
2008 saw 50% of the drivers leave to form the Ma5da racing championship. After 5 rounds Richard Breland lead the championship with 285 points.
2009 год
К этому году почти все гонщики перешли в новый чемпионат Ma5da, оставив MaX5 с усредненной стартовой решеткой всего в шесть машин.
By this year, virtually all drivers had moved to the new Ma5da racing championship, leaving MaX5 with an average grid of only six cars.
Известные водители
Крис Стоктон Помимо эпизодических выступлений в чемпионате MaX5, Стоктон также участвует в чемпионате Великобритании по туринговым автомобилям (BTCC) с 2006 года за ту же команду, что и BTC Racing, на автомобиле Lexus IS200. Он финишировал 10-м в своей дебютной гонке BTCC. В 2004 году Крис участвовал в 24-часовом марафоне "24 часа Ле-Мана" на автомобиле TVR T400 GT и ранее в том же году соревновался в Европейской и Американской сериях Ле-Мана на том же автомобиле. Мартин Байфорд Еще один бывший участник чемпионата MaX5, позже перешедший в BTCC, Мартин теперь выступает за команды AmD Milltek Racing на VW Golf GTi, сменив руководителя команды Шона Холламби, который вернулся к этой роли после неожиданного перехода Тома Онслоу Коула в команду AON в середине этапа. Пол Ширд Ширд участвует в чемпионате MaX5 Racing Championship почти с момента его основания в 2004 году. Он стал вторым в чемпионате, а затем разделил титул в 2007 году, одержав 12 побед, 14 раз заняв второе место и 8 раз третье. Ранее он участвовал в серии TVR Tuscan и ASCAR, британской версии американской серии гонок NASCAR.
Chris Stockton As well as occasional appearances in the MaX5 Championship, Stockton has also raced in the British Touring Car Championship since 2006 with the same team as in BTC Racing, in a Lexus IS200. He finished 10th in his first BTCC race meeting. In 2004 Chris raced in the Le Mans 24 Hours endurance race in a TVR T400 GT and competed earlier in the year in the European and American Le Mans Series with the same car. Martin Byford Another former MaX5 Championship driver to later turn up in the BTCC, Martin now races for AmD Milltek Racing teams in their VW Golf GTi, having succeeded Team Principal Shaun Hollamby as driver, who had stepped back into the role following Tom Onslow Cole's surprise move to Team AON midway through a round. Paul Sheard Sheard has competed in the MaX5 Racing Championship almost since its beginnings in 2004. He was runner up in the championship before jointly claiming the title in 2007, and has 12 wins, 14 2nd places and 8 3rd places. He previously competed in the TVR Tuscan series and ASCAR, the ill fated British version of the American stock car racing series, NASCAR.