Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
SS Mission Santa Ynez был танкером типа T2 SE A2, построенным для Морской комиссии Соединенных Штатов во время Второй мировой войны. После войны он был приобретен ВМС США под названием USS Mission Santa Ynez (AO 134). Позже танкер был передан в Военную морскую транспортную службу как USNS Mission Santa Ynez (T AO 134). Он был назван в честь миссии Санта-Инес, расположенной в Солванге, Калифорния. Mission Santa Ynez, последний сохранившийся танкер типа T2, находился на хранении в заливе Суйсун в составе резервного флота залива Суйсун с 1975 года до апреля 2010 года, когда судебный иск вынудил Морскую администрацию США (MARAD) его утилизировать. В мае 2010 года танкер был отбуксирован по Панамскому каналу на судоутилизационный завод в Браунсвилле, штат Техас, где был разобран компанией Esco Marine.
SS Mission Santa Ynez was a Type T2 SE A2 tanker built for the United States Maritime Commission during World War II. After the war she was acquired by the United States Navy as USS Mission Santa Ynez (AO 134). Later the tanker transferred to the Military Sea Transportation Service as USNS Mission Santa Ynez (T AO 134). A , she was named for Mission Santa Inés located in Solvang, California. The Mission Santa Ynez, the last T 2 tanker in existence, was stored at Suisun Bay as part of the Suisun Bay Reserve Fleet from 1975 until April 2010 when a lawsuit forced the U. S. Maritime Administration (MARAD) to remove her. The tanker was transported to a ship recycling facility in Brownsville, Texas via the Panama Canal in May 2010 for scrapping by Esco Marine.
Карьера
Миссия Санта-Инес была заложена 9 сентября 1943 года по контракту Морской комиссии компанией Marinship Corporation, Саусалито, Калифорния; спущена на воду 19 декабря 1943 года; крещена миссис Ральф К. Дэвис; и передана 13 марта 1944 года. Зафрахтованная компанией Pacific Tankers, Inc., для эксплуатации, она провела остаток войны, перевозя топливо для наших войск за границу. Она оставалась в этом качестве до 28 марта 1946 года, когда была возвращена Морской комиссии и поставлена на хранение в Морской резервный флот на реке Джеймс, штат Вирджиния. Приобретенная ВМС 22 октября 1947 года, она была введена в эксплуатацию в составе Службы морского транспорта ВМС как Mission Santa Ynez (AO 134). Передана новообразованной Военной морской транспортной службе 1 октября 1949 года и получила обозначение USNS Mission Santa Ynez (T AO 134). Зафрахтованная компанией Mathiasens Tanker Industries, Inc., для эксплуатации, она вошла в резервный флот Морского управления в заливе Суйсун 6 марта 1975 года. Она была последним сохранившимся танкером типа T-2. Отбуксирована из Морского резервного флота в заливе Суйсун, Калифорния, 31 марта 2010 года, с направлением на демонтаж в Техасе через Панамский канал. За время активной службы она была награждена Медалью за службу национальной обороне (дважды), Медалью за службу в Корее, Медалью за службу в Организации Объединенных Наций и Медалью за военную службу Республики Корея (посмертно).
Mission Santa Ynez was laid down 9 September 1943 under a Maritime Commission contract by Marinship Corporation, Sausalito, California; launched 19 December 1943; sponsored by Mrs. Ralph K. Davies; and delivered 13 March 1944. Chartered to Pacific Tankers, Inc., for operations, she spent the remainder of the War carrying fuel to our forces overseas. She remained in this capacity until 28 March 1946 when she was returned to the Maritime Commission and laid up in the Maritime reserve Fleet at James River, Virginia. Acquired by the Navy 22 October 1947 she was placed in service with the Naval Transportation Service as Mission Santa Ynez (AO 134). Taken over by the newly created Military Sea Transportation Service 1 October 1949 she was redesignated USNS Mission Santa Ynez (T AO 134). Chartered to Mathiasens Tanker Industries, Inc., for operations, she entered the Maritime Administration's Suisun Bay Reserve Fleet on 6 March 1975. She was the last T 2 tanker extant. Towed from the Maritime reserve Fleet at Suisun Bay, California on March 31, 2010, headed for dismantling in Texas via the Panama Canal. During her active duty, she was awarded the National Defense Service Medal (twice), the Korean Service Medal, the United Nations Service Medal and the Republic of Korea War Service Medal (retroactively).