Введение
Шоссе штата Нью-Йорк, США. К северу от развязки с US 44, NY 82 проходит через бывший хутор Блумвейл. Затем оно покидает территорию парковой дороги и начинает идти параллельно ручью Ваппингер, проходя через северную часть округа Датчесс. В Пайн-Плейнс ручей заканчивается, а NY 82 пересекает NY 199 в центре хутора. NY 82 поворачивает на восток, образуя кратковременный участок совместного прохождения с NY 199, прежде чем разойтись за пределами населённого пункта. Вскоре после съезда с NY 199, NY 82 переходит в округ Колумбия. 1 марта 1921 года маршрут № 1 был изменён между Аменией и Копаком с использованием современной NY 22. В ходе нумерации государственных трасс в Нью-Йорке в 1930 году часть законодательного маршрута № 1 до 1921 года между Пайн-Плейнс и Анкрамом стала частью NY 82, нового маршрута, простирающегося от окрестностей деревни Фишкилл на юге до города Ливингстон на севере. Одновременно участок старого маршрута № 1 от Амении до Пайн-Плейнс стал частью NY 82A, альтернативного маршрута NY 82 между хуторами Южный Миллбрук и Пайн-Плейнс через Амению.
North of the split with US 44, NY 82 passes through the former hamlet of Bloomvale. It then leaves the vicinity of the parkway and begins to parallel Wappinger Creek as it heads through the northern extent of Dutchess County. At Pine Plains, the creek terminates while NY 82 intersects NY 199 in the center of the hamlet. NY 82 turns east, forming a brief overlap with NY 199 before splitting outside of the community. Shortly after leaving NY 199, NY 82 passes into Columbia County. On March 1, 1921, Route 1 was realigned between Amenia and Copake to use modern NY 22 instead. In the 1930 renumbering of state highways in New York, the portion of pre 1921 legislative Route 1 between Pine Plains and Ancram became part of NY 82, a new route extending from the vicinity of the village of Fishkill in the south to the town of Livingston in the north. At the same time, the segment of old Route 1 from Amenia to Pine Plains became part of NY 82A, an alternate route of NY 82 between the hamlets of South Millbrook and Pine Plains by way of Amenia.
Перестройки и перечисления на содержание
Участки NY 82 и NY 82A между Вашингтонской долиной и Аменией были включены в новую US 44 ок. no – ок. 1935 года. В результате NY 82A была укорочена и начиналась у US 44 возле Амении, а NY 82 дублировала US 44 от Южного Миллбрука до Вашингтонской долины. Маршруты NY 82 и NY 82A между Южным Миллбруком и Пайн-Плейнс были поменяны местами ок. no – ок. 1936 года, при этом маршрут через Амению стал NY 82, а маршрут через Стэнфорд – NY 82A. От Южного Миллбрука до Амении NY 82 дублировала US 44. NY 82 дважды меняла своё расположение между Пайн-Плейнс и Анкрамом с момента присвоения ей номера. Первое изменение произошло ок. no – ок. 1935 года, когда маршрут был изменён, чтобы объехать Галлатинвилл-роуд и продолжить движение по Сильвернейлс-роуд до современной CR 7 в поселке Сильвернейлс, будучи изначально включённой в перенумерацию 1930 года. 1 апреля 1980 года право собственности и обслуживание NY 82A были переданы от штата Нью-Йорк округу Датчесс в рамках обмена по обслуживанию автомагистралей между двумя уровнями власти. Также от штата округу была передана часть первоначального маршрута NY 82 в Пайн-Плейнс между NY 199 и Сильвернейлс-роуд. После обмена NY 82A была переименована в CR 83, а прежний маршрут NY 82 в Пайн-Плейнс стал CR 83A. В рамках вышеупомянутого обмена по обслуживанию автомагистралей штат взял на себя обслуживание участка NY 82 от NY 199 до границы округа Колумбия. Одновременно штат также приобрел право собственности на участок NY 82 в округе Колумбия между границей округа Датчесс и CR 7 в Анкраме в рамках отдельного обмена с округом Колумбия. Ранее оба участка находились в ведении округа.