USNS Mission Santa Ana (T-AO-137): История службы танкера
USNS Mission Santa Ana
USNS Mission Santa Ana (T-AO-137): история танкера ВМС США, изначально отмененного заказа USS Concho. Служба, передача в Military Sea Transport Service.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
USNS Mission Santa Ana (T AO 137) — корабль, служивший в Военно-морском флоте США. Изначально судно планировалось построить для ВМС США как USS Concho (AO 102), но его приобретение было аннулировано. Судно, танкер типа T2 SE A3, было достроено как SS Mission Santa Ana и передано заказчику после окончания Второй мировой войны. В 1948 году танкер был приобретён ВМС США как USS Mission Santa Ana (AO 137), но в 1949 году, после создания Военно-морской транспортной службы, был передан ей. Корабль был назван в честь Санта-Ана Эстансья (поместья Миссии Сан-Хуан Капистрано, одной из двадцати одной калифорнийской миссии), и он был единственным кораблём ВМС США, носящим это имя.
USNS Mission Santa Ana (T AO 137) was a that served in the United States Navy. The ship was originally intended as USS Concho (AO 102) for the U. S. Navy but her acquisition was canceled. The ship, a Type T2 SE A3 tanker, was completed as SS Mission Santa Ana and delivered after the end of World War II. The tanker was acquired by the U. S. Navy in 1948 as USS Mission Santa Ana (AO 137), but was transferred to the Military Sea Transport Service upon its creation in 1949. The ship was named for the Santa Ana Estancia (a station of Mission San Juan Capistrano, one of the twenty one California missions), she was the only U. S. Naval Vessel to bear the name.
Карьера
Первоначально заложен как Concho 18 апреля 1945 года как корпус танкера типа Maritime Commission (T2 SE A3) по контракту Maritime Commission (MC hull 1828) компанией Marinship Corporation из Саусалито, Калифорния; спущен на воду 25 июля 1945 года, крестницей назван миссис Д. Дж. Джонсон; и передан заказчику 25 октября 1945 года. Зафрахтован компанией Pacific Tankers Inc. для эксплуатации, он перевозил топливо для американских войск, дислоцированных за рубежом (за что был награжден медалью «За службу национальной обороне») до 3 апреля 1946 года, когда был возвращен в Maritime Commission и поставлен на хранение в Морской резервный флот на реке Колумбия, штат Орегон. Приобретен ВМС 9 января 1948 года и зафрахтован компании Pacific Tankers Inc. для эксплуатации, он был поставлен на службу в Службу морских перевозок ВМС под названием Mission Santa Ana (AO‑137). Когда 1 октября 1949 года Военная служба морских перевозок (MSTS) поглотила функции и обязанности Службы морских перевозок ВМС, его обозначение было изменено на USNS Mission Santa Ana (T‑AO‑137). Он служил в MSTS до 3 апреля 1950 года, когда был выведен из эксплуатации и пришвартован в группе Сан-Диего Тихоокеанского резервного флота. Он находился в резерве в Сан-Диего, Калифорния, до 27 января 1955 года, когда был передан Морской администрации (MARAD) и поставлен на хранение в Морской резервный флот в Олимпии, штат Вашингтон. Он был исключен из Регистра военно-морских судов 22 июня 1955 года. Выкуплен ВМС 3 июля 1956 года, он снова был поставлен на службу в MSTS и эксплуатировался, по договору аренды, компанией Joshua Henry Corporation. Он служил в MSTS до 25 февраля 1958 года, когда был снова исключен из Регистра военно-морских судов и передан Морской администрации для хранения в Морском резервном флоте в заливе Суйсун, где оставался до 1969 года. Корабль был разобран на металлолом в декабре 1975 года.
Originally laid down as Concho on 18 April 1945 as a Maritime Commission type (T2 SE A3) tanker hull under Maritime Commission contract (MC hull 1828) by Marinship Corporation of Sausalito, California; launched on 25 July 1945, sponsored by Mrs. D. J. Johnson; and delivered on 25 October 1945. Chartered to Pacific Tankers Inc. for operations, she carried fuel to American forces stationed overseas (during which time she was awarded the National Defense Service Medal) until 3 April 1946 when she was returned to the Maritime Commission and laid up in the Maritime Reserve Fleet at Columbia River, Oregon. Acquired by the Navy on 9 January 1948 and chartered to Pacific Tankers Inc. for operations, she was placed in service with the Naval Transportation Service as Mission Santa Ana (AO‑137). Taken over by the Military Sea Transportation Service when it absorbed the functions and duties of the Naval Transportation Service on 1 October 1949 her designation was changed to USNS Mission Santa Ana (T‑AO‑137). She served with MSTS until 3 April 1950 when she was taken out of service and berthed in the San Diego group of the Pacific Reserve Fleet. She lay at San Diego, California in reserve until 27 January 1955 when she was transferred to the Maritime Administration (MARAD) and laid up in the Maritime Reserve Fleet at Olympia, Washington. She was struck from the Naval Vessel Register on 22 June 1955. Reacquired by the Navy on 3 July 1956 she was once again placed in service with MSTS and operated, under charter, by Joshua Henry Corporation. She served with MSTS until 25 February 1958 when she was again struck from the Naval Vessel Register and transferred to the Maritime Administration for layup in the Maritime Reserve Fleet at Suisun Bay, where she remained into 1969. The ship was scrapped in December 1975.