Введение

Военный пилотируемый аэростат

Наблюдательный аэростат – это тип аэростата, используемый в качестве воздушной платформы для сбора разведывательных данных и корректировки артиллерийского огня. Применение наблюдательных аэростатов началось во время Французских революционных войн, достигло пика в период Первой мировой войны и продолжает использоваться в ограниченном объеме и сегодня. Синонимы включают разведывательный аэростат, аэростат-шпион, аэростат наблюдения. Исторически наблюдательные аэростаты наполнялись водородом. Эти аэростаты представляли собой тканевые оболочки, заполненные водородом – легковоспламеняющимся газом, что приводило к гибели сотен аэростатов. Операторы наблюдательных аэростатов часто были вынуждены использовать парашют для эвакуации из аэростата при атаке. Вскоре после Первой мировой войны наблюдательные аэростаты стали чаще наполнять негорючим гелием, чтобы избежать потенциально взрывоопасных последствий использования водорода. Обычно аэростаты привязывались стальным тросом к лебедке, которая поднимала газовый баллон на нужную высоту (обычно 1000–1500 метров) и опускала его в конце сеанса наблюдения.

История

Первое военное использование наблюдательных воздушных шаров было французским аэростатическим корпусом во время Французских революционных войн, впервые во время битвы при Флерусе (1794). Самый старый сохранившийся наблюдательный воздушный шар, L’Intrépide, находится в музее в Вене. Они также использовались обеими сторонами во время Гражданской войны в Америке (1861–65) и продолжали использоваться во время Франко-прусской войны (1870–71). Баллоны впервые были развернуты Королевскими инженерами британской армии во время экспедиций в Бечуаналэнд в 1884 году и Суакин в 1885 году. Они также использовались во время Второй бурской войны (1899–1902), где они использовались в артиллерийском наблюдении в битве при Магерсфонтейне и во время осады Лэдисмита. В Южной Америке бразильский разведывательный воздушный шар был развернут в июле 1867 года во время Парагвайской войны. Первая мировая война стала пиком военного использования наблюдательных воздушных шаров, которые широко использовались обеими сторонами. Артиллерия развилась до такой степени, что могла поражать цели за пределами видимости наземного наблюдателя. Размещение артиллерийских наблюдателей на воздушных шарах, обычно в нескольких милях позади линии фронта и на высоте, позволяло им видеть цели на большем расстоянии, чем с земли. Это позволило артиллерии воспользоваться увеличенной дальностью стрельбы. Несмотря на опыт, полученный в конце 1800-х годов в Африке, британцы отставали в разработках и все еще использовали сферические воздушные шары. Их быстро заменили более совершенные типы, известные как воздушные шары-киты, которые имели аэродинамическую форму для обеспечения стабильности и могли работать в более экстремальных погодных условиях. Немцы первыми разработали воздушный шар типа Parseval Siegsfeld, а французы вскоре ответили созданием воздушного шара типа Caquot. Из-за их важности в качестве наблюдательных платформ воздушные шары защищались от зенитного огня, групп пулеметов для защиты на малых высотах и патрулирующих истребителей. Атаковать воздушный шар было рискованно, но некоторые пилоты находили в этом вызов. Самые успешные из них были известны как «ловцы воздушных шаров», среди которых были такие известные личности, как бельгиец Вилли Коппенс, немец Фридрих Риттер фон Рёт, американец Фрэнк Люк и французы Леон Бурджад, Мишель Коффар и Морис Бояу. Многие опытные «ловцы воздушных шаров» старались не опускаться ниже 300 метров, чтобы избежать огня зенитной артиллерии и пулеметов. Экипажи наблюдательных воздушных шаров Первой мировой войны первыми стали использовать парашюты, задолго до того, как они были приняты на вооружение экипажами самолетов с фиксированным крылом. Это были примитивные типы, где основная часть находилась в мешке, подвешенном к воздушному шару, а пилот носил только простой поясной ремень, к которому крепились стропы, соединяющие его с основным парашютом в мешке. Когда аэронавт прыгал, основная часть парашюта вытягивалась из мешка, сначала стропы, а затем основной купол. Этот тип парашюта был принят немцами, а затем британцами и французами для экипажей наблюдательных воздушных шаров. Красная Армия Советского Союза использовала наблюдательные воздушные шары для корректировки артиллерийского огня. Существовало восемь аэронавтических подразделений, и во время Второй мировой войны воздушные шары Красной Армии совершили 19 985 наблюдательных полетов, налетав 20 126 летных часов. Было потеряно 110 советских наблюдательных воздушных шаров. Наблюдательные воздушные шары также играли роль во время холодной войны; например, проект Mogul использовал высотные наблюдательные воздушные шары для мониторинга советских ядерных испытаний. Однако в настоящее время подавляющее большинство операций выполняют летательные аппараты тяжелее воздуха. Аэростаты использовались вооруженными силами США и коалиции в Ираке и Афганистане. С конца января по начало февраля 2023 года в воздушном пространстве Соединенных Штатов был замечен воздушный шар, прибывший из Китая. Китайское правительство утверждало, что это метеорологический зонд, в то время как правительство Соединенных Штатов утверждало, что это шпионский воздушный шар. 29 июня 2023 года Патрик С. Райдер, представитель Министерства обороны, заявил на пресс-конференции, что воздушный шар не собирал и не передавал данные во время своего полета над Соединенными Штатами, и что усилия американских военных способствовали его блокированию. В интервью, показанном в CBS News Sunday Morning 17 сентября 2023 года, Марк Милли рассказал Дэвиду Мартину, что воздушный шар не вел шпионаж и что разведка США с высокой степенью уверенности установила, что воздушный шар не осуществлял сбор и передачу информации.