Доминион (Новая Шотландия): История шахтерского поселка

Введение

Доминион — неинкорпорированное поселение в региональном муниципалитете Кейп-Бретон провинции Новая Шотландия. Оно расположено сразу к западу от более крупного центра Глэс-Бэй. Основанный в 1906 году, Доминион получил своё название от местной угольной компании Dominion Coal Company и обязан своим возникновением угольной промышленности, как и многие другие местные поселения. Уголь был главным богатством, и под городом до сих пор сохранились остатки старых шахт. Местная школа, средняя школа Макдональда, немного просела из-за одной из этих шахт и впоследствии была снесена.

История

В восемнадцатом веке Доминион был частью более крупной области, называемой L’Indienne (англицизированное название – "Lingan"). В этом районе проживали рыбаки и фермеры из Акадии и Страны Басков Франции и Испании. Во время оккупации Луисбурга в конце 1740-х годов войсками Новой Англии и Великобритании, в Baie de L’Indienne (Индийский залив) стояли небольшие лодки, называемые шалопами, которые перевозили уголь из шахты у мыса Table Head (часть современного Глейс-Бей) на угольные суда, ожидавшие снабжения гарнизона в Луисбурге. В мае 1748 года 120 французов и индейцев внезапно захватили шхуну "Glover", шлюп "Ellinwood", семь шалопов, использовавшихся для погрузки угля, и "семь солдат, которые случайно оказались там по своим делам и без оружия". На следующий день отряд нападавших безуспешно атаковал строящийся форт (Форт-Уильям) у мыса Table Head, предназначенный для защиты угольной шахты. После этого инцидента правительство в Луисбурге постоянно держало вооруженное судно в Индийском заливе для защиты угольных судов до завершения строительства форта. Помимо захвата угольных судов и английских солдат в L’Indienne в 1748 году, в том же году община в L’Indienne была рассеяна, когда несколько, предположительно французских, жителей приняли британскую присягу на верность вопреки желанию своих соседей. В девятнадцатом веке поселение на южной стороне Индийского залива стало известно как "Бриджпорт", названное в честь потомка одного из владельников фирмы Rundell, Bridge and Rundell, английских ювелиров, основавших в 1827 году Общую горнодобывающую ассоциацию (G. M. A.). Когда в 1906 году Доминион получил статус города, эта территория стала официально называться Доминион, а неофициально – Старый Бриджпорт; Бриджпорт был сведен к небольшому приграничному участку между городами Доминион и Глейс-Бей. В 1830 году Общая горнодобывающая ассоциация открыла угольную шахту в Доминионе. Она начиналась как отбойная выработка в скале под нынешним кладбищем прихода Святого Евгения в Доминионе, и две шахты были проложены на расстоянии в четверть мили друг от друга в южном направлении, второй из которых стала Старой шахтой Бриджпорт на Верхней Митчелл-авеню в Доминионе, закрытой в 1842 году. Исходная шахта была закрыта в 1849 году. Генри Митчелл, опытный шахтер и управляющий шахтой, вновь открыл шахту GMA на Верхней Митчелл-авеню в 1884 году. Когда Митчелл арендовал шахту у GMA в 1884 году, "не осталось и следа от некогда процветающего горного поселения. Ему пришлось построить себе небольшой лагерь для жизни". Все дома были перевезены в Линган и Викторию за много лет до этого. На шахте работало в среднем 60 мужчин и мальчиков. Для шахтеров были построены дома, а уголь перевозился по железной дороге, построенной Митчеллом, которая соединялась с железной дорогой Международной угольной компании, доставлявшей его на отгрузочные пирсы в Сиднее. Митчелл продал предприятие Международной угольной компании в 1893 году, которая, в свою очередь, продала его Доминионской угольной компании. Она работала как Старая шахта Бриджпорт до закрытия в 1894 году. Компания Dominion Coal Company эксплуатировала шахту Dominion No 1 с 1893 по 1927 год. К 1883 году между станцией Inter Colonial Railway в Сиднее и поселениями Бриджпорт (ныне Доминион), Литтл-Глейс-Бей, Коров-Бэй, Линган и Луисбург осуществлялось ежедневное автобусное сообщение. В 1886 году, через два года после того, как Генри Митчелл вновь открыл старую шахту GMA, его сын, а впоследствии первый мэр города Доминион, стал первым почтмейстером в Бриджпорт-Майнс. Как и поселение, почтовое отделение несколько раз меняло название за эти годы, некоторые из которых не соответствовали названию поселения. Почтовое отделение Бриджпорт-Майнс было переименовано в Олд-Бриджпорт-Майнс в 1887 году. Когда город получил статус города в 1906 году, прошение об изменении названия почтового отделения в соответствии с названием нового города было отклонено Почтовым департаментом, который согласился лишь исключить слово "Mines" из названия. Только в 1940 году почтовое отделение было окончательно названо "Доминион".

In the eighteenth century, Dominion was part of a larger area called L’Indienne (Anglicized to "Lingan"). The area was inhabited by fishermen and farmers from Acadia and the Basque Country of France and Spain. During the New England and British occupation of Louisbourg in the late 1740s, Baie de L’Indienne (Indian Bay) harboured small boats called shallops which carried coal from the mine at Table Head (part of modern day Glace Bay) to waiting coal vessels to supply the garrison at Louisbourg. In May 1748, 120 French and Indians surprised and took the schooner Glover, sloop Ellinwood, seven shallops that were employed in loading coal vessels, and "seven soldiers that happened to be there upon Some Business of their own & without arms." The following day, the raiding party unsuccessfully advanced on the blockhouse fort (Fort William) under construction at Table Head that was to protect the colliery. After this incident, the government at Louisbourg kept an armed vessel moored constantly in Indian Bay for the protection of the coal vessels until the construction of the blockhouse fort was completed. Besides the capture of the coal vessels and English soldiers at L’Indienne in 1748, the same year the community at L’Indienne was destroyed when several of the presumably French inhabitants took the British Oath of Allegiance against the wishes of their neighbours. In the nineteenth century, the community on the south side of Indian Bay became known as "Bridgeport," named after a descendant of one of the owners of Rundell, Bridge and Rundell, the English jewellery firm that formed the General Mining Association (G. M. A.) in 1827. When the Town of Dominion was incorporated in 1906, the area became known officially as Dominion and unofficially as Old Bridgeport; Bridgeport was reduced to a small border section between the towns of Dominion and Glace Bay. In 1830, the General Mining Association opened a colliery at Dominion. It began as a drift mine in the cliff below the present St. Eugene's Parish Cemetery in Dominion and two shafts were sunk at quarter mile intervals in a southerly direction, the second being what became the Old Bridgeport Mine on Upper Mitchell Avenue in Dominion, which was abandoned in 1842. The original mine was closed in 1849. Henry Mitchell, an experienced miner and mine manager, reopened the GMA shaft on Upper Mitchell Avenue in 1884. When Mitchell leased the mine from the GMA in 1884, "every vestige of what once had been a thriving mining community had disappeared. He had to build a small camp for himself to live in." All the houses had been removed to Lingan and Victoria years before. The mine employed an average of 60 men and boys. Houses were built for the miners and the coal was shipped on a railroad built by Mitchell that connected to the International Coal Company's railroad which carried it to the shipping piers in Sydney. Mitchell sold the operation to the International Coal Company in 1893, which in turn sold it to the Dominion Coal Company. It operated as the Old Bridgeport Mine until it was closed in 1894. The Dominion Coal Company operated Dominion No 1 Colliery from 1893 until it closed in 1927. By 1883, there was daily stage coach service between the Inter Colonial Railway station at Sydney and the communities of Bridgeport (now Dominion), Little Glace Bay, Cow Bay, Lingan and Louisburg. In 1886, two years after Henry Mitchell reopened the old GMA mine, his son and later first mayor of the Town of Dominion, became the first post master at Bridgeport Mines. Like the community, the post office had a number of names over the years, some of which did not correspond to the name of the community. Bridgeport Mines post office was renamed Old Bridgeport Mines in 1887. When the town was incorporated in 1906, a petition to change the name of the post office to reflect the name of the new town was denied by the Post Office Department, which agreed only to drop the word ‘Mines’ from the name. It was not until 1940 that the post office was finally named ‘Dominion.’