Введение

История Питтсбурга началась с веков цивилизации коренных американцев в современном регионе Питтсбурга, известном как Jaödeogë’ на языке сенека. В конечном итоге, европейские исследователи обнаружили стратегическое слияние рек Аллегейни и Мононгахела, образующих реку Огайо, которая ведет к реке Миссисипи. Этот район стал ареной сражений, когда Франция и Великобритания боролись за контроль в 1750-х годах. После победы англичан французы уступили контроль над территориями к востоку от Миссисипи. После обретения независимости Америки в 1783 году поселение вокруг форта Питт продолжало расти. В регионе произошло недолговечное Восстание Виски, когда фермеры восстали против федеральных налогов на виски. Война 1812 года прервала поставки британских товаров, стимулировав американское производство. К 1815 году Питтсбург производил значительное количество железа, латуни, олова и стекла. К 1840-м годам Питтсбург вырос и стал одним из крупнейших городов к западу от гор Аллегейни. Производство стали началось в 1875 году. Во время железнодорожных беспорядков 1877 года город стал местом наибольшего насилия и разрушений среди всех городов, затронутых общенациональными забастовками того лета. Рабочие протестовали против сокращения заработной платы, поджигая здания на железнодорожных станциях, включая 100 локомотивов и более 1000 вагонов. Погибло сорок человек, большинство из которых были забастовщиками. К 1911 году Питтсбург производил половину всей стали в стране. Питтсбург оставался оплотом Республиканской партии до 1932 года. Резкий рост безработицы во время Великой депрессии, программы помощи Нового курса и усиление влиятельных профсоюзов в 1930-х годах превратили город в либеральную крепость коалиции Нового курса под руководством влиятельных мэров-демократов. Во время Второй мировой войны он стал центром "Арсенала демократии", производя боеприпасы для союзников, и вместе с этим вернулось процветание. После Второй мировой войны Питтсбург начал проект по очистке воздуха и обновлению города, известный как "Возрождение". Промышленная база продолжала расширяться в 1960-х годах, но после 1970 года иностранная конкуренция привела к краху сталелитейной промышленности, сопровождавшемуся массовыми увольнениями и закрытием заводов. Штаб-квартиры крупных корпораций покинули город в 1980-х годах. В 2007 году Питтсбург утратил статус крупного транспортного узла. Население агломерации Питтсбурга стабильно держится на уровне 2,4 миллиона человек, из которых 65% – европейского происхождения и 35% – представители меньшинств.

Эпоха коренных американцев

Тысячи лет коренные американцы населяли регион, где реки Аллегейни и Мононгела соединяются, образуя Огайо. Палеоиндейцы вели образ жизни охотников-собирателей в этом регионе, возможно, еще 19 000 лет назад. Археологический памятник Медоукрофт Рокшелтер, расположенный к западу от Питтсбурга, предоставляет доказательства того, что эти первые американцы жили в регионе с тех пор. В период культуры Адена строители курганов возвели большой индейский курган на месте, где впоследствии возникли скалы Маккиз, примерно в пяти километрах от истока Огайо. Индейский курган, служивший местом захоронения, был дополнен в последующие годы членами культуры Хоупвелл. К 1700 году гауденосауне, Лига Пяти Наций, базировавшаяся к югу от Великих озер на территории современного штата Нью-Йорк, контролировала верхнюю долину Огайо, сохраняя ее как охотничьи угодья. Другими племенами были ленапе, вытесненные из восточной Пенсильвании европейскими поселенцами, и шауни, мигрировавшие с юга. С прибытием европейских исследователей эти и другие племена были опустошены инфекционными заболеваниями из Европы, такими как оспа, корь, грипп и малярия, к которым у них не было иммунитета. В 1748 году, когда Конрад Вайзер посетил Логстаун, расположенный в 29 километрах вниз по течению от Питтсбурга, он насчитал 789 воинов: ирокезы включали 163 сенека, 74 могавка, 35 онондага, 20 кайюга и 15 онейда. Другие племена насчитывали 165 ленапе, 162 шауни, 100 вайандотов, 40 тисагехроами и 15 мохикан. Город Шеннопин, деревня ленапе (делавэров) на восточном берегу реки Аллегейни, был основан в 1720-х годах и заброшен после 1758 года. Считается, что деревня располагалась примерно на месте современной Пенн-авеню, ниже устья реки Ту-Майл-Ран, от 30-й до 39-й улицы. По словам Джорджа Крогана, город находился на южном берегу реки Аллегейни, почти напротив того, что сейчас известно как остров Херра, в районе Лоуренсвилл города Питтсбург. Соуканк, расположенный в устье реки Бивер, был поселением ленапе и главной резиденцией их вождя Шингаса. Шаартье был городом шауни, основанным в 1734 году Питером Шаартье. Киттанинг была деревней ленапе и шауни на реке Аллегейни, с населением около 300–400 человек.

Город стали (18591946)

После 1830 года черная и сталелитейная промышленность стремительно развивалась и к 1860-м годам стала одним из определяющих факторов в промышленной Америке.

Шотландское ирландское руководство

Ингем (1978) исследовал лидерство в отрасли в ее важнейшем центре, Питтсбурге, а также в более мелких городах. Он приходит к выводу, что руководство всей национальной ирландско-шотландской сталелитейной промышленностью было "в значительной степени ирландско-шотландским". Ингем обнаруживает, что ирландско-шотландцы сохраняли сплоченность на протяжении всего XIX века и "развивали собственное чувство самобытности". Новые иммигранты после 1800 года сделали Питтсбург крупным ирландско-шотландским центром. Например, Томас Меллон (родился в Ольстере в 1813–1908 гг.) покинул Северную Ирландию в 1823 году и отправился в Соединенные Штаты. Он основал влиятельную семью Меллонов, которая играла центральную роль в банковском деле и таких отраслях, как алюминиевая и нефтяная промышленность. Как показывает Барнхизель (2005), промышленники, такие как Джеймс Лафлин (родился в Ольстере в 1806–1882 гг.) из компании Jones and Laughlin Steel Company, составляли "ирландско-шотландскую пресвитерианскую правящую верхушку питтсбургского общества".

Технология

В 1859 году на железоделательных заводах Клинтон и Сохо в регионе впервые применили выплавку кокса. Гражданская война в США стимулировала экономический рост города за счет увеличения производства железа и вооружений, особенно на Арсенале Аллегейни и литейном заводе Форт-Питт. К концу войны более половины стали и более трети всего стекла, производимого в США, выпускалось в Питтсбурге. Значительный прорыв в производстве стали был достигнут в 1875 году, когда на заводе Эдгара Томсона в Брэддоке началось производство стальных рельсов с использованием нового бессемеровского процесса. Такие промышленники, как Эндрю Карнеги, Генри Клей Фрик, Эндрю В. Меллон и Чарльз М. Шваб, сколотили свои состояния в Питтсбурге. Здесь же базировался Джордж Вестингхаус, которому принадлежат заслуги в создании воздушного тормоза и основании более чем 60 компаний, включая Westinghouse Air and Brake Company (1869), Union Switch & Signal (1881) и Westinghouse Electric Company (1886). Банки играли ключевую роль в развитии Питтсбурга, предоставляя этим промышленникам крупные кредиты для модернизации предприятий, интеграции отраслей и финансирования технологических инноваций. Например, банк T. Mellon & Sons, основанный в 1869 году, помог профинансировать компанию по производству алюминия, которая впоследствии стала Alcoa.

География индустриализации

Начиная с 1870-х годов, предприниматели трансформировали экономику из небольших, ремесленных фабрик, расположенных в пределах города, в обширный интегрированный промышленный регион, протянувшийся на 80 километров (50 миль) через округ Аллегени. Новый промышленный Питтсбург базировался на интегрированных металлургических заводах, массовом производстве и современной организации управления в сталелитейной и других отраслях. Многие производители искали крупные участки с доступом к железной дороге и речному транспорту. Они приобретали землю, проектировали современные предприятия и порой строили города для рабочих. Другие компании приобретали доли в новых поселениях, возникших как спекулятивные проекты в сфере промышленной недвижимости. Некоторые владельцы переносили свои предприятия из центра города, чтобы избежать влияния профсоюзов и получить больший контроль над работниками. Сложный рельеф региона и разбросанные природные ресурсы угля и газа способствовали этой децентрализации. Быстрый рост сталелитейной, стекольной, машиностроительной и коксохимической промышленности привел к появлению как крупных предприятий массового производства, так и многочисленных небольших фирм. По мере накопления капитала и роста взаимозависимости увеличивалось число участников, росли экономические выгоды, расширялось разделение труда и вокруг этих отраслей формировались локальные производственные системы. Транспорт, капитал, рынки труда и разделение труда в производстве объединили разрозненные промышленные предприятия и поселения в обширный столичный округ. К 1910 году район Питтсбурга представлял собой сложный городской ландшафт с доминирующим центральным городом, окруженным близлежащими жилыми районами, заводскими городками, городами-спутниками и сотнями шахтерских поселков. Моделью новых промышленных пригородов был город Вандергрифт, как отмечает Мошер (1995). Оказавшись в эпицентре масштабной промышленной реструктуризации и обострения трудовых конфликтов, сталелитейщик из Питтсбурга Джордж Макмертри в 1895 году нанял ландшафтную архитектурную фирму Фредерика Лоу Ольмстеда для проектирования Вандергрифта как образцового города. Макмертри придерживался идей, которые позже стали известны как «капитализм благосостояния», когда компания заботится о социальных нуждах работников, а не только выплачивает заработную плату; он считал, что благоприятная физическая среда делает работников более счастливыми и продуктивными. Забастовка и локаут на сталелитейном заводе Макмертри в Аполло, штат Пенсильвания, побудили его к строительству нового города. Стремясь к лояльности работников, он разработал городскую программу, основанную на принципах экологичности и распространенных взглядах на отношение капитала к труду. Фирма Ольмстеда воплотила эту программу в проект городской застройки, сочетающий в себе социальные реформы, комплексное планирование инфраструктуры и принципы частной собственности на жилье. Высокий уровень владения жильем и хорошие отношения между сталелитейной компанией и жителями Вандергрифта способствовали лояльности квалифицированных рабочих Макмертри и привели к его самому большому успеху. В 1901 году он использовал жителей Вандергрифта для подавления первой крупной забастовки против United States Steel Corporation.

Политика машин

Кристофер Маги и Уильям Флинн руководили влиятельными республиканскими политическими организациями, контролировавшими местную политику после 1880 года. Они были предпринимателями и отстаивали интересы бизнеса. Флинн являлся лидером прогрессивного движения по всему штату и поддерживал Теодора Рузвельта на выборах 1912 года.

Немцы

В середине XIX века Питтсбург пережил значительный приток немецких иммигрантов, среди которых был каменщик, чей сын, Генри Дж. Хайнц, основал компанию H. J. Heinz в 1869 году. Хайнц стоял во главе усилий по реформированию в области чистоты продуктов питания, условий труда, рабочего времени и заработной платы, однако компания яростно сопротивлялась созданию независимого профсоюза.

Профсоюзы

Будучи производственным центром, Питтсбург также стал ареной ожесточённой борьбы труда. Во время Великой железнодорожной забастовки 1877 года рабочие Питтсбурга протестовали и устроили массовые демонстрации, переросшие в широкомасштабное насилие, известное как Питтсбургские железнодорожные беспорядки. Для подавления забастовки в город были вызваны ополченцы и федеральные войска. Погибло сорок человек, большинство из которых – рабочие, и было сожжено более сорока зданий, включая вокзал Union Depot Пенсильванской железной дороги. Забастовщики также сожгли и уничтожили подвижной состав: более ста локомотивов и тысячи вагонов. Питтсбург стал городом, где забастовки сопровождались наибольшим насилием. В 1892 году столкновение в сталелитейной промышленности привело к десяти смертям (троим детективам и семерым рабочим), когда управляющий компанией Carnegie Steel Генри Клей Фрик направил агентство Пинкертона для подавления забастовки на заводе Homestead. Трудовые конфликты продолжались и в годы Великой депрессии, поскольку рабочие стремились защитить свои рабочие места и улучшить условия труда. Профсоюзы организовали рабочих компании H. J. Heinz при поддержке Католического радикального альянса.

Карнеги

Эндрю Карнеги, иммигрант из Шотландии, бывший руководитель Пенсильванской железной дороги, ставший стальным магнатом, основал компанию Carnegie Steel Company. Он сыграл ключевую роль в развитии сталелитейной промышленности США. Он стал филантропом: в 1890 году он основал первую библиотеку Карнеги, в рамках программы создания библиотек во многих городах и поселках, предоставляя сопоставимые средства. В 1895 году он основал Институт Карнеги. В 1901 году, с образованием корпорации U.S. Steel, он продал свои заводы Дж. П. Моргану за 250 миллионов долларов, что сделало его одним из самых богатых людей в мире. Карнеги однажды написал, что человек, умирающий богатым, умирает с позором. Он посвятил остаток своей жизни общественной деятельности, создавая библиотеки, трасты и фонды. В Питтсбурге он основал Технологический институт Карнеги (ныне Университет Карнеги-Меллона) и Музеи Карнеги в Питтсбурге. Несколько факторов способствовали сопротивлению Сухому закону, включая большое иммигрантское население, неприятие власти, уходящее корнями в восстание против акциза на виски, раздробленность местного самоуправления и повсеместную коррупцию. Считается, что даже термин "Speakeasy", обозначающий нелегальное заведение, где подают спиртные напитки, впервые был использован в заведении "Слепая свинья" в близлежащем Маккиспорте, штат Пенсильвания. Последняя винокурня в Питтсбурге, принадлежавшая Джозефу С. Финчу и расположенная на Южной Второй и МакКин-стрит, закрылась в 1920-х годах. В 2012 году открылся виски Wigle, став первым после закрытия винокурни Финча.

Окружающая среда

В конце XIX века городские власти обсуждали вопросы ответственности и расходов, связанных с созданием системы водоснабжения и очистки сточных вод. Пользователи, расположенные ниже по течению реки Огайо, жаловались на сброс сточных вод из Питтсбурга. Города округа Аллегейни прекратили сброс неочищенных сточных вод в реки только в 1939 году. Дымовое загрязнение Питтсбурга, которое в 1890-х годах считалось признаком процветания, было признано проблемой в эпоху прогрессизма и было устранёно в 1930-х – 1940-х годах. Сталелитейные заводы сбрасывали горы шлака до 1972 года, особенно в долине Найн-Майл-Ран. В ноябре 1927 года в результате взрыва газового резервуара погибли 28 человек и сотни получили ранения. Чтобы избежать копоти, многие состоятельные жители жили в районах Шейдисайд и Ист-Энд, в нескольких милях к востоку от центра города. Пятая авеню получила название "Улица миллионеров" из-за множества особняков, выстроившихся вдоль неё. 17 и 18 марта 1936 года Питтсбург пережил самое разрушительное наводнение в своей истории, пик которого достиг 46 футов. Эта катастрофа унесла жизни 69 человек, разрушила тысячи зданий, нанесла ущерб на сумму 3 миллиарда долларов (в ценах 2006 года) и привела к потере работы более чем для 60 000 сталелитейщиков.

Реинвенция (1973 - настоящее время)

В 1970-х и 1980-х годах сталелитейная промышленность США испытывала растущее давление со стороны иностранной конкуренции и американских мини-заводов, построенных по низкой цене из переработанной стали. Производство в Германии и Японии переживало бум. Иностранные заводы и фабрики, оснащенные новейшими технологиями, выигрывали от более низкой стоимости рабочей силы и сильной поддержки государства, что позволяло им увеличивать свою долю на рынке стали и стальной продукции. Параллельно спрос на сталь снизился из-за рецессий, нефтяного кризиса 1973 года и растущего использования других материалов. Эта эпоха началась с отчета RIDC "Опора на основы" в 1974 году.

Разрушение стали

Напряжение свободного рынка выявило внутренние проблемы сталелитейной промышленности США, включавшие в себя устаревшую производственную базу, чрезмерно расширенную в 1950-х и 1960-х годах, враждебные отношения между руководством и рабочими, негибкость профсоюза United Steelworkers в вопросах сокращения заработной платы и реформирования трудовых правил, олигархический стиль управления и слабое стратегическое планирование как со стороны профсоюзов, так и руководства. Особенно остро проблемы стояли в Питтсбурге. Местные запасы кокса и железной руды были истощены, что повлекло за собой рост цен на материалы. Крупные металлургические предприятия в районе Питтсбурга также столкнулись с конкуренцией со стороны новых, более прибыльных "мини-заводов" и несиндикальных предприятий с более низкой стоимостью рабочей силы. Например, после рецессии 1981–1982 годов заводы сократили 153 000 рабочих. Местная экономика пережила депрессию, характеризующуюся высоким уровнем безработицы и неполной занятости, поскольку уволенные рабочие принимались на низкооплачиваемую работу без членства в профсоюзе. Питтсбург пострадал, как и другие города "ржавого пояса", от сокращения населения, и, подобно многим другим городам США, столкнулся с оттоком белого населения в пригороды. В 1991 году металлургический комбинат Homestead Works был снесен, а в 1999 году на его месте открылся торговый центр The Waterfront. В результате потери рабочих мест на комбинате численность населения Хоумстеда сократилась. По данным переписи 2000 года, население поселка составляло 3569 человек. Финансовое восстановление поселка началось в 2002 году благодаря расширению налоговой базы розничной торговли.

Корпорации

Крупнейшие корпоративные штаб-квартиры, такие как Gulf Oil (1985), Koppers (1987), Westinghouse (1996) и Rockwell International (1989), были поглощены более крупными компаниями, что привело к потере высокооплачиваемых офисных рабочих и исследовательского персонала ("утечке мозгов"), а также значительных благотворительных пожертвований местных компаний в местные культурные и образовательные учреждения. Слияние Gulf Oil в 1985 году стало крупнейшим поглощением в мировой истории, затронувшим компанию, которая всего шесть лет назад занимала 7-е место в рейтинге Fortune 500. Более 1000 высокооплачиваемых корпоративных и научно-исследовательских рабочих мест были потеряны в один день. В настоящее время в пределах города Питтсбург нет ни одного сталелитейного завода, хотя производство продолжается на региональных предприятиях, таких как Edgar Thomson Works в соседнем Брэддоке.

Высшее образование

В Питтсбурге расположены три университета, которые входят в большинство национальных рейтингов бакалавриата и магистратуры: Питтсбургский университет, Университет Карнеги — Меллона и Университет Дюкейна. Университет Карнеги — Меллона и Питтсбургский университет развивались в середине XX века в соответствии с потребностями тяжелой промышленности, которая финансировала и определяла направление их развития. Упадок сталелитейной промышленности оказал давление на эти два университета, вынудив их переориентироваться на научные исследования в области науки и технологий, что способствовало переходу региональной экономики в сферу высоких технологий. Среди других высших учебных заведений региона — Университет Роберта Морриса, Университет Чатема, Университет Карлоу, Университет Пойнт-Парк, Колледж Ла Рош, Питтсбургская теологическая семинария, Тринити-школа для священнослужителей (епископальная семинария) и Колледж округа Аллегхени. Начиная с 1980-х годов экономика Питтсбурга сместилась от тяжелой промышленности к сфере услуг, медицине, высшему образованию, туризму, банковскому делу, корпоративным штаб-квартирам и высоким технологиям. Сегодня двумя крупнейшими частными работодателями в городе являются Медицинский центр Университета Питтсбурга (26 000 сотрудников) и Система здравоохранения Уэст Пенн Аллегхени (13 000 сотрудников).

Гражданские улучшения

Несмотря на экономические потрясения, улучшение городской среды продолжалось. В середине 1970-х годов Артур П. Зиглер-младший и Фонд истории и достопримечательностей Питтсбурга (Landmarks) стремились продемонстрировать, что сохранение исторических зданий может стимулировать экономическое развитие без использования права выкупа или государственных субсидий. Landmarks приобрела бывшие терминальные здания и железнодорожные дворы Pittsburgh and Lake Erie Railroad, занимавшие территорию протяженностью 1 милю (2 км) у подножия горы Вашингтон с видом на город Питтсбург. В 1976 году Landmarks превратила эту территорию в многофункциональный комплекс, сочетающий историческую реконструкцию и современное использование, что позволило фонду реализовать свои принципы городского планирования на практике. Благодаря первоначальному щедрому пожертвованию от Allegheny Foundation в 1976 году, Landmarks приспособила пять исторических зданий Pittsburgh and Lake Erie Railroad для новых нужд, а также построила отель, причал для флота Gateway Clipper и парковки. Сегодня на этой исторической набережной на южном берегу реки Мононгахела, напротив Золотого треугольника (Питтсбург), расположены магазины, офисы, рестораны и развлекательные заведения. Station Square – главная достопримечательность Питтсбурга, которую ежегодно посещают более 3,5 миллионов человек. В этот проект было инвестировано 100 миллионов долларов из различных источников, при этом он характеризуется минимальными государственными затратами и максимальной отдачей для налогоплательщиков среди всех крупных проектов реконструкции в регионе Питтсбурга с 1950-х годов. В 1994 году Фонд истории и достопримечательностей Питтсбурга продал Station Square компании Forest City Enterprises, которая создала целевой фонд для поддержки реставрационных работ и образовательных программ. Каждый год сотрудники и экскурсоводы Фонда истории и достопримечательностей Питтсбурга знакомят более 10 000 человек – учителей, студентов, взрослых и туристов – с архитектурным наследием региона Питтсбург и ценностью сохранения исторических памятников. В этот период Питтсбург также стал национальной моделью развития сообществ благодаря работе активистов, таких как Дороти Мэй Ричардсон, основавшей Neighborhood Housing Services в 1968 году, организацию, которая послужила образцом для общенациональной сети NeighborWorks America. Активисты, подобные Ричардсон, разделяли стремление Landmarks к восстановлению существующей городской среды Питтсбурга, а не к ее сносу и перестройке. В 1985 году территория J & L Steel на северном берегу реки Мононгахела была расчищена и построен Центр высоких технологий, финансируемый из государственных средств. Питтсбургский технологический центр, где размещаются многие крупные технологические компании, в ближайшее время планирует масштабное расширение. Также в 1985 году Эл Майклс рассказал национальной телеаудитории о том, как Питтсбург преобразился из промышленного города «ржавого пояса».

Сроки действия юрисдикции

Возможно, уже в 17 000 году до н.э. и вплоть до приблизительно 1750 года н.э. эта территория была домом для многочисленных групп коренных американцев, включая племена ленапе и сенека. 1669 год – Рене Робер Кавелье, сьер де Ла Саль, заявил об этих землях для Французской империи. 1681 год – Король Карл предъявил права на район слияния рек (the forks) для Пенсильвании, простираясь на 5 градусов к западу от Делавэра. 1694 год – голландский торговец Арнуат Виле исследовал эту местность. 1717 год – территория заселена европейскими торговцами, преимущественно из Пенсильвании; возник спор между Вирджинией и Пенсильванией. 1727 год – Жонкэр прибыл с небольшим французским отрядом. 1748 год – Конрад Вайзер из Пенсильвании посетил территорию, и Король одобрил создание Компании Огайо для Вирджинии. 1749 год – француз Луи Бленвиль де Селерон проплыл по рекам Аллегейни и Огайо, зарывая свинцовые пластины, подтверждающие права Франции на эти земли. 1750 год – основан округ Камберленд в Пенсильвании, хотя его юрисдикция была ограничена. 1753 год – Джордж Вашингтон посетил территорию по пути к форту Лебёф. 1754 год – французские войска заняли район и построили форт Дюкен. 1757 год – иезуитский священник Клод Франциск Виро основал католическую миссию при Бивере. 1758 год – британские войска вернули контроль над территорией и основали форт Питт, хотя сохранялись споры о правах между колониями Пенсильвании (округ Камберленд) и Вирджинии (округ Огаста). 1761 год – Айр, округ Камберленд, Пенсильвания. 1763 год – Прокламация 1763 года предоставила Квебеку права на все земли к западу от Аллегейских гор и к северу от реки Огайо. 1767 год – Бедфорд, округ Камберленд, Пенсильвания. 1770 год – Джордж Вашингтон посетил территорию от Вирджинии. 1771 год (9 марта) – основан округ Бедфорд, Пенсильвания. 1773 год (26 февраля) – стал частью округа Вестморленд, Пенсильвания. 1788 год (24 сентября) – стал частью округа Аллегейни, Пенсильвания. 1788 год (16 декабря) – образован новый город Питт в результате разделения округа Аллегейни. 1792 год (июнь) – подана петиция о создании Питтсбургского городка в районе слияния рек. 1792 год (6 сентября) – Питтсбургский город, округ Аллегейни, Пенсильвания. 1794 год (22 апреля) – Питтсбургский район, округ Аллегейни, Пенсильвания. 1816 год (18 марта) – город Питтсбург, округ Аллегейни, Пенсильвания.

Первичные источники

Любовь, Рой, ред. Питтсбург, 1976. 294 с. Краткие отрывки, охватывающие основные темы.

Томас, Кларк М., ред. Первая страница Питтсбурга: Двухсотлетняя история газеты "Пост-Газетт". Издательство Питтсбургского университета, 2005. 332 с. Легко читаемые копии ключевых передовиц.