Введение

Австралийский политик Эрик Майкл Рузендейл (родился 16 марта 1962 года) — бывший австралийский политик, член Законодательного совета штата Новый Южный Уэльс с 2004 по 2013 год.

Начало карьеры

Розендейл родился в Сиднее. Его семья имеет голландские еврейские корни, его дед погиб в Освенциме во время Холокоста. Он изучал коммерцию в Сиднейском университете, но не завершил курс. Позже он окончил Университет Маккуори, получив степень бакалавра искусств, а затем – степень бакалавра права в Университете Нового Южного Уэльса. В 1987 году он стал организатором отделения Австралийской лейбористской партии в Новом Южном Уэльсе, в 1995 году – помощником генерального секретаря, а в 1999 году – генеральным секретарем. Это сделало его организационным лидером доминирующей правой фракции крупнейшего регионального отделения партии, что являлось влиятельной позицией. Он также был членом Национального исполнительного комитета партии. Розендейл был директором избирательной кампании премьер-министра Боба Карра, которая успешно завершилась в 2003 году. Он также был главным сборщиком средств партии, собрав, по сообщениям, 16,3 миллиона долларов за четыре года пребывания в должности генерального секретаря. Он также инициировал борьбу с практикой набора членов в отделениях и настаивал на выдвижении большего числа женщин-кандидатов в безопасных округах. В 2003 году Розендейла критиковали за использование внутренних партийных опросов для дестабилизации Симона Крина, тогдашнего лидера оппозиции. Розендейл также был руководителем избирательной кампании лейбористов в Новом Южном Уэльсе на федеральных выборах 2004 года.

Политическая карьера

В 2004 году Рузендейл был назначен на вакантное место в Законодательном совете, сменив Тони Берка после избрания Берка в Палату представителей Австралии. Рузендааль был немедленно назначен председателем Постоянного комитета по развитию штата, а затем в августе 2005 года он был назначен министром портов и водных путей, а в феврале 2006 года повышен до министра транспорта. После выборов 2007 года Рузендааль был назначен министром торговли в дополнение к своим обязанностям министра транспорта. Будучи министром транспорта, Рузендейл попал в неловкую ситуацию, когда его поймали за незаконное вождение по полосе для автобусов в Сиднее, а также за отказ от обещания расширить проблемный мост Спит всего через два месяца после выборов 2007 года. Он также выступал против использования дорог велосипедистами в часы пик, считая, что это "не способствует" безопасности велосипедистов в условиях интенсивного движения. Рузендааль описывал себя как "автомобильного фаната", из-за своей любви к гонкам V8 Supercars. Он поддерживал преобразование Олимпийского парка Сиднея в гоночную трассу V8 Supercar. В 2010 году Рузендааль был обвинен в расточительстве государственных средств после двух поездок в Нью-Йорк, обошедшихся почти в 100 000 австралийских долларов. Рузендааль утверждал, что эти поездки были направлены на укрепление кредитного рейтинга штата Новый Южный Уэльс посредством встреч с представителями Moody's и Standard & Poor's, хотя обе компании имели своих представителей в Австралии, с которыми он мог бы встретиться. В 2010 и 2011 годах Рузендааль подвергся критике за сделку, которую он заключил в качестве казначея, по приватизации части активов правительства Нового Южного Уэльса в сфере электроэнергетики, а именно розничных отделений Integral Energy и Country Energy, проданных Origin Energy в декабре 2010 года. В декабре 2010 года и январе 2011 года члены Законодательного совета Нового Южного Уэльса пытались инициировать расследование по поводу этой продажи. Однако директора задействованных компаний отказались давать показания после приостановки работы парламента Нового Южного Уэльса, что лишило их защиты парламентской неприкосновенности. Эта продажа, вызвавшая недовольство профсоюзов, связанных с Лейбористской партией Нового Южного Уэльса, подверглась критике со стороны ряда лидеров профсоюзов, и некоторые из них призвали к отставке Рузендаала. В результате продажи, последующих вопросов, связанных с расследованием, и дополнительных проблем, касающихся переговоров по заработной плате государственных служащих, несколько лидеров профсоюзов призвали Лейбористскую партию переместить Рузендаала на непобедимое место в партийном списке кандидатов в Законодательный совет на выборах в марте 2011 года. В феврале 2011 года премьер-министр Кристина Кенелли объявила об отмене планов по приватизации других активов электроэнергетики, но выразила поддержку Рузендаалу. В 2012 и 2013 годах Независимая комиссия по борьбе с коррупцией (ICAC) расследовала обвинения в коррупции, связанные с Рузендаалом и Эдди Обейд. В ходе публичного расследования были представлены доказательства того, что Рузендаалу была предоставлена скидка в размере 10 800 австралийских долларов на автомобиль. Рузендааль заявил ICAC, что Моисей Обейд, сын Эдди Обейда, помог ему приобрести автомобиль, познакомив его с автодилером, но это было сделано для получения скидки, а не для получения неправомерной выгоды. ICAC предположил, что сделка была "замаскирована" рядом передач права собственности. Рузендааль заявил ICAC, что просто забыл переоформить регистрацию автомобиля на имя своей жены. Лидер оппозиции Джон Робертсон попросил генерального секретаря Лейбористской партии отстранить Рузендаала от участия в деятельности партии до публикации результатов расследования ICAC. После дачи показаний в феврале 2013 года Рузендааль объявил о своем разводе с женой, с которой он прожил 15 лет. Он объявил о своей отставке из Законодательного совета 9 мая 2013 года, досрочно до истечения срока его полномочий, который должен был истечь в марте 2019 года, и использовал свою прощальную речь, чтобы раскритиковать Лейбористскую партию за неудачу с приватизацией электроэнергетики – проблему, которая, по его словам, преследовала рабочее движение почти два десятилетия.