Введение

Остров Балтра (lang es) — небольшой остров в Галапагосском архипелаге в Эквадоре. Это небольшой плоский остров, расположенный вблизи центра архипелага и включающий в себя аэропорт Сеймур (GPS), первоначально построенный ВВС США для наблюдения и защиты западного подхода к Панамскому каналу. Остров Балтра не входит в состав национального парка Галапагос, однако предпринимаются усилия по охране местной природы, включая модернизацию аэропорта и реинтродукцию наземных игуан.

Имена

Балтра — испанская фамилия, особенно распространённая в Чили, однако нет сведений о том, в честь кого был назван остров. Впервые название "Исла Балтра" упоминается в Южноамериканском лоции британского Адмиралтейства 1927 года, будучи добавленным в какой-то момент после первого издания 1915 года. В копии лоции 1915 года, хранящейся в Адмиралтействе, есть рукописная пометка: "Названия. Балтра И. & Пуэрто-Нуньес H 214/15", указывающая на необходимость добавления этих названий в следующее издание на основании информации из документа, зарегистрированного под номером "H 214/15". Однако этот документ не найден и, вероятно, утерян. Ранее остров носил название Южный Сеймур в честь британского военно-морского офицера Хью Сеймура, служившего во времена Наполеоновских войн. Вместе с соседним островом Северный Сеймур, Балтра иногда называют островами Сеймур или Сеймурской группой.

География

Балтра образовалась в результате геологического поднятия.

Флора

На острове Балтра очень засушливый климат, а растительность представлена соляными кустарниками, кактусами опунция и деревьями пало-санто.

Дикая природа

Балтра не входит в границы Национального парка Галапагос. На острове ведется активная кампания по реинтродукции галапагосского сухопутного игуана. Американский капитан Г. Аллан Хэнкок переместил популяцию игуан на остров Северный Сеймур в начале 1930-х годов, перед строительством американской авиабазы на Балтре. Развитие острова Балтра привело к исчезновению местной популяции к 1954 году, однако колония на Северном Сеймуре процветала и стала основой для успешной программы разведения в неволе исследовательской станции Чарльза Дарвина в 1980-х годах. В 1990-х годах сухопутные игуаны были вновь выпущены на Балтру. По состоянию на 1997 год новая колония насчитывала 97 игуан, из которых 13 родились на Балтре.

Транспорт

Аэропорт Сеймур был основан Военно-воздушными силами США во время Второй мировой войны. Самолеты, дислоцированные в Сеймуре, патрулировали восточную часть Тихого океана, выслеживая японские и немецкие подводные лодки, особенно на маршрутах к Панамскому каналу. После войны объекты были переданы правительству Эквадора. Старый аэродром и фундаменты зданий американской базы до сих пор сохранились, однако взлетно-посадочная полоса была перенесена и модернизирована. С 1986 года авиасообщение с Галапагосскими островами осуществляется совместно с аэропортом Сан-Кристобаль на острове Сан-Кристобаль, но частные самолеты должны приземляться в Сеймуре, поскольку он единственный располагает возможностями для ночевки воздушных судов. Сеймур также продолжает использоваться как база ВВС Эквадора. Последняя модернизация началась в 2011 году и завершилась в 2013 году, после чего ECOGAL, дочерняя компания аргентинской Corporación América, получила 15-летнюю концессию на управление аэропортом. ECOGAL позиционирует новый аэропорт как "первый в мире экологически чистый аэропорт" благодаря ряду улучшений в области энергопотребления, сбора дождевой воды, переработки отходов и другим инновациям. Прибывающие в Сеймур пассажиры доставляются на автобусе к двум причалам: один расположен в небольшой бухте, откуда отправляются туристические катера, а второй – на причале в канале Итабака для пересадки на паром до Санта-Крус.