История модельных рядов автомобилей Holden

Введение

Holden, официально GM Holden Ltd., являлась австралийским подразделением General Motors (GM), второго по величине автопроизводителя в мире. С момента начала производства автомобилей Holden предлагала широкий модельный ряд транспортных средств, как собственной, так и зарубежной разработки. Импортируемые автомобили из состава GM дополняли эти австралийские автомобили, обеспечивая Holden полным спектром моделей. Ранее эту функцию выполняли сторонние автопроизводители.

Автомобили с именем

С момента основания Holden как самостоятельного автопроизводителя (в составе GM) подавляющее большинство их автомобилей получали модельное обозначение, например, Holden Kingswood и Holden Commodore, которые являются примерами этого. Исключениями из этой практики стали автомобили серии 48 215 "Holden sedan" (1948–1953), а также модели Holden Standard в кузовах пикап и фургон (1951–1968) и Holden Belmont в кузовах пикап и фургон, выпускавшиеся с 1974 по 1984 год. По этой причине эти автомобили не включены в данный список, а рассматриваются в списке автомобилей Holden по сериям.

Автомобили с подвеской по сериям

Кроме шильдика с названием, автомобили Holden обозначаются кодом серии. Например, Holden Kingswood 1971–1974 годов получил код серии "HQ", а Holden Commodore 2002–2004 годов – "VY". Зачастую эти коды серий не являются случайными. В случае вышеупомянутой "VY", буква "V" обозначает платформу GM V, на которой она основана. Буква "Y", однако, не имеет особого значения; это просто логическое продолжение предыдущей модели "VX" Commodore. Смысл можно найти и в других кодах. Например, TX Gemini и MB Barina, где буквы "T" и "M" обозначают платформы GM T и M, соответственно, на которых основаны эти автомобили. Хотя большинство автомобилей Holden соответствуют этому формату из двух букв (не обязательно основанному на платформе), существуют исключения. Код "V2" применяется к Holden Monaro 2001–2004 годов, где "V" указывает на платформенную архитектуру V, а "2", возможно, относится к его двухдверному кузову. Аналогично, Holden Suburban 1998–2001 годов обозначен как "K8". Трехбуквенные коды, присвоенные серии WFR Holden Shuttle и UBS Jackaroo, являются оставшимися несоответствующими обозначениями. Эти коды просто перенесены с оригинальных моделей Isuzu, от которых произошли Shuttle и Jackaroo. Серия "VY" Holden включала не только Commodore; также продавались VY Berlina и Calais. Все три модели по сути идентичны, за исключением уровня оснащения и роскоши, и поэтому были разделены разными шильдиками. Практика Holden по разделению принципиально идентичных автомобилей разными шильдиками для занятия различных ниш в основном относится к их автомобилям "большого" класса местного производства, например, Holden Belmont/Kingswood/Premier, Commodore/Berlina/Calais и Statesman/Caprice. Производные версии с уникальными типами кузова, такие как купе Monaro, часто используют код серии своей базовой модели. Помимо автомобилей "большого" класса, подобным образом действовали только близнецы UBS Jackaroo/Monterey и LX и UC Sunbird/Torana. Как правило, код серии используется только для обозначения автомобилей "большого" класса Holden, поэтому этот список ограничивается перечислением только этих моделей. Список автомобилей Holden по шильдикам включает также исключенные автомобили, причем модели "большого" класса Holden представлены в обоих списках.

Holden vehicles, in addition to nameplate, are designated by a series code. For example, the 1971–1974 Holden Kingswood has been assigned the series code "HQ", and the 2002–2004 Holden Commodore, "VY". Often these series codes are not arbitrary. In the case of the VY above, the "V" stands for the GM V platform that underpins it. The letter "Y" is not however significant; it is simply a logical successor to the previous "VX" Commodore model. Meaning can be found in other codes. The TX Gemini and MB Barina for example, where the "T" and the "M" denote the GM T and M platforms that underpin each vehicle, respectively. While the majority of Holden cars follow this double letter format (not necessarily based on platform), anomalies exist. The "V2" code applies to the 2001–2004 Holden Monaro, with "V" indicating the V platform architecture and the "2" possibly referring to its two door body style. Similarly, the 1998–2001 Holden Suburban designated "K8". The three letter codes assigned to the WFR series Holden Shuttle and UBS Jackaroo are the remaining incongruous designations. These codes are simply those carried over from the original Isuzu models that the Shuttle and Jackaroo derive from. The VY series of Holdens were not restricted to the Commodore; VY Berlina and Calais cars were also marketed. All three are essentially identical, except in terms of level of equipment and luxury and have therefore been separated using different nameplates. Holden’s record of separating fundamentally identical cars by nameplate to occupy different niches applies mainly to their locally made "large" cars, for example, the Holden Belmont/Kingswood/Premier, Commodore/Berlina/Calais and Statesman/Caprice. Derivative versions with unique body styles, like the Monaro coupe often share the series code with their donor model. Outside of "large" cars, the only other Holdens to have operated in a similar manner are the UBS Jackaroo/Monterey twins and the LX and UC Sunbird/Torana. Generally, only the "large" Holdens are referred to by series code, thus this list is confined to listing only these models. List of Holden vehicles by nameplate covers these excluded cars, with the "large" Holden models occupying both lists.