Торпедный корабль USS Casco: от монитора к экспериментальному проекту Гражданской войны.
USS Casco (1864)
USS Casco: торпедный катер ВМС США времён Гражданской войны. Неудачная конструкция монитора, переоборудование в торпедное судно, проект Эриксона и Стимерса.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Торпедные катера ВМС США
Torpedo boat of the United States Navy
Первый USS Casco был головным кораблем серии из двадцати 1175-тонных мониторов с малой осадкой, построенных компанией Atlantic Works в Бостоне, штат Массачусетс, для ВМС Союза во время Гражданской войны в США.
The first USS Casco was the first of a class of twenty 1,175 ton light draft monitors built by Atlantic Works, Boston, Massachusetts for the Union Navy during the American Civil War.
Запуск и переоборудование
После ее спуска на воду в мае 1864 года было обнаружено, что конструкция этих кораблей имела серьезные недостатки. Корабль был признан не seaworthy, будучи почти завершенным, и 25 июня 1864 года было приказано переоборудовать его в торпедный корабль без башни и тяжелых орудий. "Каско" был введен в строй 4 декабря 1864 года. Джон Эриксон разработал первоначальный проект мониторов класса "Каско", но главный инженер Альбан С. Стимерс, генеральный инспектор броненосцев, доработал его. Когда были запрошены предложения на постройку кораблей, помощник министра военно-морского флота Густавус Фокс написал Эриксону, чтобы подтвердить, что Стимерс согласовал детали с одобрения Эриксона. Эриксон ответил, что был в неведении и что Стимерс "растратил" принципы Эриксона, но в марте 1863 года Фокс все равно начал заключать контракты. Корабли подверглись дальнейшей переработке после неудачной атаки контр-адмирала Сэмюэля Ф. Дюпона на Чарльстон, Южная Каролина, 7 апреля 1863 года. Двадцать кораблей были заказаны без серьезного изучения проекта. На строительство этих кораблей было выделено 14 миллионов долларов США. Было обнаружено, что Стимерс и его помощник Теодор Аллен не учли должным образом вес, который его изменения добавили к первоначальному проекту, что привело к чрезмерным нагрузкам на корпус и очень малому надводному борту. В июне 1864 года Стимерс был отстранен от руководства проектом, и Эриксон был вызван для устранения последствий. Ему пришлось поднять корпуса строящихся мониторов почти на два фута, а на первых нескольких завершенных кораблях были сняты башни и установлена одна поворотно-установочная пушка Дальгрена. К тем же кораблям была добавлена выдвижная шпилевая торпеда.
Upon her launching in May 1864, it was found that the design of these ships was seriously flawed. She was pronounced unseaworthy when nearly completed and on 25 June 1864 she was ordered to be converted to a torpedo vessel, without a turret or heavy guns. Casco was commissioned 4 December 1864. John Ericsson developed the original design for the Casco class monitors, but Chief Engineer Alban C. Stimers, the General Inspector of Ironclads, elaborated it. When bids were requested for the ships, Assistant Secretary of the Navy Gustavus Fox wrote to Ericsson to confirm that Stimers had arranged the details with Ericsson's approval. Ericsson replied that he had been kept in the dark and that Stimers had "frittered away" Ericsson's principles, but in March 1863, Fox began to award contracts anyway. The vessels received another redesign in the aftermath of Rear Admiral Samuel F. Du Pont's failed attack on Charleston, South Carolina, on 7 April 1863. Twenty vessels were ordered without serious scrutiny of the design. $14 million US was allocated for the construction of these vessels. It was discovered that Stimers and his assistant Theodore Allen had failed to compensate properly for the weight his revisions added to the original plan and this resulted in excessive stress on the hull and a freeboard of only In June 1864, Stimers was removed from control of the project and Ericsson was called in to undo the damage. He was forced to raise the hulls of the monitors under construction by nearly two feet and the first few completed vessels had their turrets removed and a single pivot mount Dahlgren cannon mounted. These same few vessels had a retractable spar torpedo added as well.
Потомакская флотилия
После завершения дополнительных работ по обустройству прилегающей территории, "Каско" был отбуксирован в Хэмптон-Роудс в марте 1865 года. Он участвовал в разминировании реки Джеймс, что обеспечило продвижение военно-морских сил к Ричмонду, штат Вирджиния. В середине апреля он был переведён в состав флотилии Потомак, где служил до конца мая. "Каско" был выведен из состава флота 10 июня 1865 года на Вашингтонской военно-морской верфи. В ходе масштабного переименования кораблей, произошедшего в июне 1869 года, "Каско" получил новое название – "Герой". Он больше не принимал участия в активной службе и был разобран на металлолом в апреле 1875 года.
After completion of the additional yard work, Casco was towed to Hampton Roads in March 1865. She assisted in the removal of mines in the James River which made possible the advance of naval forces to Richmond, VA. In mid April she was transferred to the Potomac Flotilla, with whom she served until the end of May. Casco was decommissioned 10 June 1865 at Washington Navy Yard. In the widespread ship renamings that took place in June 1869, Casco was given the new name Hero. She saw no further active service, and she was broken up in April 1875.