USS Casco – АҚШ Әскери-теңіз күштерінің торпедолық қайығы. Азамат соғысында салынған, кемшіліктеріне байланысты торпедолық кемеге айналдырылды. Тарихы мен техникалық ерекшеліктері.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
АҚШ Әскери-теңіз күштерінің торпедалық қайығы.
Torpedo boat of the United States Navy
Бірінші USS Casco – Америка Азаматтық соғысы кезінде Atlantic Works, Бостон, Массачусетс штатында Одақ Әскери-теңіз күштері үшін салынған 1175 тонналық, аз суға батып жүретін 20 монитордың біріншісі болды.
The first USS Casco was the first of a class of twenty 1,175 ton light draft monitors built by Atlantic Works, Boston, Massachusetts for the Union Navy during the American Civil War.
Жүгірту және қайта жабдықтау
1864 жылғы мамыр айында кеме суға түсірілгенде, оның конструкциясындағы қателер анықталды. Кеме дайын болмай тұрып теңізге лайықсыз деп танылды және 1864 жылғы 25 маусымда мұнарасы мен ауыр артиллериясы болмай, торпедалық кемеге айналдыруға бұйрық берілді. "Каско" 1864 жылғы 4 желтоқсанда қолданысқа енгізілді. Джон Эрикссон "Каско" класындағы мониторлардың бастапқы жобасын жасады, бірақ бас инженер Альбан С. Стимерс, броненосцевтің бас инспекторы, оны жетілдірді. Кемелерге ұсыныс сұралғанда, Әскери-теңіз министрлігінің көмекші хатшысы Густав Фокс Стимерстің Эрикссонның келісімімен бәрін реттегенін растау үшін Эрикссонға хат жазды. Эрикссон өзін қараңғыда қалдырғанын және Стимерс оның қағидаларын "үсітіп жібергенін" жауап ретінде мәлімдеді, бірақ 1863 жылғы наурыз айында Фокс келісімшарттарды беруге кірісті. Кемелер 1863 жылғы 7 сәуірде контр-адмирал Сэмюэл Ф. Дюпонттың Оңтүстік Каролина штатындағы Чарльстонға жасаған сәтсіз шабуылынан кейін қайта жобаланды. Жобаға жеткілікті назар берілмей, 20 кемеге тапсырыс берілді. Бұл кемелерді салуға 14 миллион АҚШ доллары бөлінді. Стимерс пен оның көмекшісі Теодор Аллен бастапқы жоспарға енгізген өзгертулердің салмағын дұрыс есептемегені анықталды, бұл корпустың күшті стреске ұшырауына және бортының өте төмен болуына әкелді. 1864 жылғы маусымда Стимерс жобаны басқару құқығынан алынып, Эрикссон зақымды түзету үшін шақырылды. Ол құрылыс кезінде мониторлардың корпустарын шамамен екі футқа көтеруге мәжбүр болды, ал алғашқы бірнеше дайын кемелердің мұнаралары алынып, орнына бір Dahlgren зеңбірегі орнатылды. Сонымен қатар, осы кемелерге қайтарылатын спар-торпеда қосылды.
Upon her launching in May 1864, it was found that the design of these ships was seriously flawed. She was pronounced unseaworthy when nearly completed and on 25 June 1864 she was ordered to be converted to a torpedo vessel, without a turret or heavy guns. Casco was commissioned 4 December 1864. John Ericsson developed the original design for the Casco class monitors, but Chief Engineer Alban C. Stimers, the General Inspector of Ironclads, elaborated it. When bids were requested for the ships, Assistant Secretary of the Navy Gustavus Fox wrote to Ericsson to confirm that Stimers had arranged the details with Ericsson's approval. Ericsson replied that he had been kept in the dark and that Stimers had "frittered away" Ericsson's principles, but in March 1863, Fox began to award contracts anyway. The vessels received another redesign in the aftermath of Rear Admiral Samuel F. Du Pont's failed attack on Charleston, South Carolina, on 7 April 1863. Twenty vessels were ordered without serious scrutiny of the design. $14 million US was allocated for the construction of these vessels. It was discovered that Stimers and his assistant Theodore Allen had failed to compensate properly for the weight his revisions added to the original plan and this resulted in excessive stress on the hull and a freeboard of only In June 1864, Stimers was removed from control of the project and Ericsson was called in to undo the damage. He was forced to raise the hulls of the monitors under construction by nearly two feet and the first few completed vessels had their turrets removed and a single pivot mount Dahlgren cannon mounted. These same few vessels had a retractable spar torpedo added as well.
Потомак флотилиясы
Қосымша аула жұмыстары аяқталғаннан кейін, Каско 1865 жылғы наурыз айында Хэмптон Роудсқа сүйретілді. Ол Джеймс өзеніндегі миналарды қарусыздандыруға көмектесті, бұл теңіз күштерінің Ричмондқа (Виргиния штаты) ілгерілеуіне жағдай жасады. Сәуірдің ортасында ол Потомак флотилиясына берілді, онда мамырдың соңына дейін қызмет етті. Каско 1865 жылғы 10 маусымда Вашингтон теңіз базасында қызметтен босатылды. 1869 жылғы маусымда кемелерді кең ауқымда қайта атау кезінде Каскоға Hero деген жаңа ат берілді. Ол енді ешқандай активті қызметке қатыспады және 1875 жылғы сәуірде бөлшектелді.
After completion of the additional yard work, Casco was towed to Hampton Roads in March 1865. She assisted in the removal of mines in the James River which made possible the advance of naval forces to Richmond, VA. In mid April she was transferred to the Potomac Flotilla, with whom she served until the end of May. Casco was decommissioned 10 June 1865 at Washington Navy Yard. In the widespread ship renamings that took place in June 1869, Casco was given the new name Hero. She saw no further active service, and she was broken up in April 1875.