Введение
Шведский производитель систем полного привода Haldex Traction – это производитель интеллектуальных систем полного привода (AWD), основанный в Швеции. С момента изобретения первого поколения (Gen I) в 1998 году компания выпустила несколько поколений продуктов, лицензированных и адаптированных для ряда крупных автомобильных марок, которые, в свою очередь, продавали системы полного привода Haldex Traction под различными названиями. 17 декабря 2010 года американская компания BorgWarner объявила о подписании соглашения о приобретении подразделения Traction Systems компании Haldex AB. BorgWarner завершила приобретение подразделения Traction Systems 1 февраля 2011 года. Haldex Traction Systems была интегрирована в BorgWarner TorqTransfer Systems.
Haldex Traction is a manufacturer of intelligent all wheel drive (AWD) systems, founded in Sweden. Since invention of Gen I in 1998, the company produced several generations of products licensed to and customized for some major automotive brands, that in turn have marketed Haldex Traction AWD under different names. On 17 December 2010, American based BorgWarner announced that it had signed an agreement to acquire the Traction Systems division of Haldex AB. BorgWarner completed the acquisition of the Traction Systems division on 1 February 2011. Haldex Traction Systems was incorporated in BorgWarner TorqTransfer Systems.
Первое поколение 1998
Муфта Haldex впервые была применена в Audi TT, Audi S3 8L и VW Golf с электронной системой полного привода, использующей гидравлический и механический принципы. Эта система стремится подключать задние колеса при начале пробуксовки передних.
Второе поколение 2001
Второе поколение муфты Haldex – это постоянно действующая система полного привода с электронным управлением, оснащенная дифференциалом Haldex, который определяет, какая часть крутящего момента должна передаваться на задние колеса. Система Haldex автоматически распределяет мощность между передней и задней осями в зависимости от пробуксовки, но в нормальных условиях направляет 95% мощности на переднюю ось.
Третье поколение 2006
Третье поколение муфты Haldex дебютировало на полностью переработанном Land Rover Freelander 2 (LR2 в США). Благодаря улучшенным характеристикам, она предназначена для более быстрой реакции на бездорожье. Эта муфта Haldex впоследствии была использована во всей модельной линейке Volvo (производилась с 2005 по 2008 год, в зависимости от модели) и упоминается как "Instant Traction" в документации Volvo.
Четвертое поколение 2007
Saab представила комбинацию муфт Haldex на своей модели 9-3 Turbo X в конце 2007 года, получившую название XWD (Cross Wheel Drive). Впоследствии эта система была внедрена во всю остальную линейку Saab, включая модели 9-3, 9-3X, 9-5 и 9-4X.
Пятое поколение
16 апреля 2009 года компания Haldex объявила о заключении сделки стоимостью 4,5 млрд шведских крон (приблизительно 530 млн долларов США) на поставку Volkswagen новой системы полного привода (AWD) для новой модульной платформы компании, выход которой запланирован на 2012 год. Муфта GenV AWD, распространяемая в настоящее время компанией BorgWarner TorqTransfer Systems, отличается новой конструкцией, призванной снизить сложность автомобиля и упростить интеграцию в силовую передачу. Новый электрогидравлический привод муфты использует конструкцию центробежного переливного клапана, обеспечивающую точное распределение мощности между передней и задней осями и исключающую необходимость в аккумуляторе, соленоидном клапане и фильтре. Также в нем применяется встроенный электронный блок управления.