Темы

Автомобильные трансмиссии

Automotive Drivetrain Systems · 41 статей

  1. Техника перегазовки пяткой и носком

    Техника "каблук-носок": эффективное переключение передач при торможении для плавного входа в поворот и оптимального ускорения. Ручное управление, спорт.

    #69787 · 2 мин чтения

  2. Автоматическое управление скоростью автомобиля

    Круиз-контроль: система автоматического поддержания скорости автомобиля. История развития от ранних моделей до современных технологий. Автоматизация вождения.

    #70435 · 5 мин чтения

  3. Дисциплина автомобилестроение: проектирование, разработка и производство.

    Автомобильная инженерия: проектирование, производство и эксплуатация автомобилей и мотоциклов. Исследования, математическое моделирование, разработка и тестирование.

    #83940 · 3 мин чтения

  4. Функции электронной системы стабилизации и контроля тяги в автомобилях.

    Электронный контроль устойчивости (ESC) и система контроля тяги (TCS) в авто: как работают, для чего нужны, предотвращение заноса и повышение безопасности.

    #95565 · 7 мин чтения

  5. Полный привод: типы, терминология и применение.

    Полный привод (4x4, 4WD): принцип работы, отличия от AWD, особенности конструкции и применения. Всё о системах полного привода и их эволюции.

    #99637 · 21 мин чтения

  6. Передний привод: история и первые разработки.

    Передний привод: устройство, преимущества и особенности. Трансверсальное расположение двигателя в современных автомобилях. История развития FWD.

    #141819 · 14 мин чтения

  7. Quattro: Система Полного Привода Audi

    Quattro – это система полного привода Audi, обеспечивающая превосходный контроль и устойчивость. Узнайте о технологии quattro, ее истории и преимуществах!

    #142111 · 15 мин чтения

  8. Рулевое управление: история и современные системы

    Рулевое колесо в автомобилях и судах: устройство, типы (механическое, гидравлическое, электрическое) и история развития. Управление транспортными средствами.

    #144049 · 10 мин чтения

  9. Ремень привода навесного оборудования двигателя автомобиля

    Ремень генератора (серпантинный ремень) в двигателе авто: назначение, устройство, виды (многоручьевый, поликлиновый). Обслуживание и замена ремня ГРМ.

    #144107 · 3 мин чтения

  10. Передний привод: компоновка и особенности.

    Фронтальный привод (FF): расположение двигателя и ведущих колес спереди. История, преимущества, отличия от "front-mid" и популярность в автодизайне.

    #147656 · 9 мин чтения

  11. Заднее расположение двигателя и задний привод в автомобилестроении

    Расположение двигателя сзади (RR) в авто: преимущества, особенности конструкции, применение в автобусах и редкое использование в легковых авто.

    #147658 · 6 мин чтения

  12. Расположение двигателя в автомобиле: RMR и его особенности

    Расположение двигателя в автодизайне: RMR (задне-среднемоторная, задний привод) – оптимальная развесовка, улучшенная управляемость и динамика спортивных авто.

    #147662 · 5 мин чтения

  13. Заднеприводная трансмиссия: устройство и история развития

    Задний привод (RWD): устройство, преимущества и особенности. Классическая схема, где двигатель передает мощность только на задние колеса. Обзор компоновок.

    #147667 · 5 мин чтения

  14. Раздаточная коробка в системах полного привода.

    Раздаточная коробка в 4WD: устройство, функции и роль в трансмиссии внедорожников и автомобилей с полным приводом. Синхронизация, понижающие передачи.

    #148409 · 6 мин чтения

  15. Система изменения фаз газораспределения Subaru AVCS

    AVCS – система изменения фаз газораспределения Subaru. Оптимизация работы двигателя, повышение мощности и снижение выбросов. Подробности о технологии!

    #150573 · 2 мин чтения

  16. Трансаксиал: объединение трансмиссии, моста и дифференциала.

    Трансаксель: объединение коробки передач, моста и дифференциала в одном узле. Применяется в FWD, RWD и MR авто. Устройство и особенности.

    #157487 · 1 мин чтения

  17. Трансмиссия транспортного средства: современные разработки и тенденции.

    Трансмиссия автомобиля: двигатель, коробка передач, электромоторы (для гибридов/электрокаров) и компоненты передачи мощности. Устройство и принцип работы.

    #158379 · 3 мин чтения

  18. Среднемоторная компоновка автомобиля

    Расположение двигателя в середине автомобиля: преимущества, история (Autocar 1901). Улучшенная тяга, торможение и управляемость.

    #160373 · 5 мин чтения

  19. Динамическая система управления рулевым приводом и безопасность автомобиля

    Динамическое рулевое управление (DSR) повышает безопасность авто, корректируя траекторию при боковом ветре или на неровностях. Ключевые игроки: BMW, Ford, Volvo.

    #192297 · 2 мин чтения

  20. Бортовые тормоза: устройство, преимущества и недостатки.

    Внутренние дисковые тормоза: устройство, преимущества (снижение неподрессоренной массы, прямой тормозной момент). Применение в авто, особенности конструкции.

    #204843 · 3 мин чтения

  21. Электронный контроль дроссельной заслонки в автомобилях.

    Электронный контроль дроссельной заслонки (ETC): принцип работы, компоненты системы "drive by wire". Управление дросселем без механической связи. Автотехнологии.

    #210124 · 4 мин чтения

  22. Электронные системы управления автомобилем: «Wire-by-Wire» технологии.

    Тормозная система "brake-by-wire" и система управления передачами "shift-by-wire" в автомобилях: типы, преимущества, применение и будущее технологий.

    #212356 · 2 мин чтения

  23. Двухколёсный привод: типы и применение.

    Полный привод 2WD: что это такое? Узнайте о преимуществах и особенностях двухприводных автомобилей, их простоте и экономичности. 4x2 – это тоже 2WD!

    #218822 · 2 мин чтения

  24. Дифференциал Torsen: устройство и применение.

    Торсен – тип самоблокирующегося дифференциала в авто. Изобретен Верноном Глизманом, производит JTEKT Torsen. Основан на Dual Drive Differential (1958).

    #218870 · 6 мин чтения

  25. Audi Driving Experience: Обучение вождению на гоночной трассе

    Обучение вождению Audi Driving Experience: треки, безопасность, ABS, ESP, Quattro. Практика и теория управления авто, повышение навыков вождения Audi.

    #228050 · 2 мин чтения

  26. Усилитель рулевого управления: история и современные системы.

    Усилитель руля: принцип работы, гидравлические и электрические системы. Облегчает управление автомобилем, снижает усилие при повороте колес.

    #240833 · 11 мин чтения

  27. Электрорегулируемые автомобильные сиденья

    Регулируемые электроприводом автокресла: комфорт и удобство настройки сиденья. Управление положением, высотой, наклоном спинки и поясничной поддержки.

    #246112 · 2 мин чтения

  28. Активная подвеска Mercedes-Benz: Технология Active Body Control

    Активная подвеска Mercedes-Benz ABC: принцип работы, история развития (с 1963 г.), особенности гидравлической системы и применение в моделях 4MATIC.

    #256526 · 3 мин чтения

  29. Система полного привода 4MATIC от Mercedes-Benz: история и развитие.

    4MATIC – постоянный полный привод Mercedes-Benz для лучшей проходимости и устойчивости. AMG Performance 4MATIC+ для динамичной езды. Подробности здесь!

    #266094 · 4 мин чтения

  30. Приводные колеса и типы привода автомобилей.

    Приводные колеса автомобилей: что это такое, как работают и чем отличаются от рулевых и колес прицепа. Типы привода: 2WD и 4WD. 🚗⚙️

    #279811 · 3 мин чтения

  31. Трансцевная колонка: устройство, история и применение.

    Стерндрайв: принцип работы, устройство и преимущества полупогружных двигателей для лодок. Подробное описание конструкции и управления. Морские двигатели.

    #305822 · 4 мин чтения

  32. Система полного привода BMW xDrive: эволюция и особенности

    Система полного привода BMW xDrive: принцип работы, история развития с 1985 года, особенности DPC и распределение крутящего момента.

    #343587 · 4 мин чтения

  33. Электронная помощь для гоночных автомобилей: система Launch Control.

    Запуск с места: электронная система помощи водителям в гоночных и дорожных авто. BMW, Porsche, Bugatti, Alfa Romeo и другие – обзор и принцип работы.

    #346551 · 4 мин чтения

  34. Джип Харрикейн: Концепт внедорожника с двумя двигателями V8

    Jeep Hurricane: концепт 2005 года с двумя двигателями HEMI V8. Обзор уникального внедорожника, награжденного за дизайн и инновации.

    #377834 · 1 мин чтения

  35. Система помощи при трогании на подъеме: история и современные реализации.

    Система помощи при трогании в гору (Hill Holder): принцип работы, история изобретения (1936, Studebaker), предотвращение скатывания на подъеме.

    #380413 · 4 мин чтения

  36. Система рулевого управления Citroën DIRAVI: история и устройство.

    DIRAVI: первая в мире система переменного усилия руля от Citroën (VariPower, SpeedFeel). Гидравлическая помощь при парковке, снижение на скорости.

    #424887 · 5 мин чтения

  37. Среднемоторная компоновка с передним приводом: история и особенности.

    Расположение двигателя: передняя средина, передний привод (MF/FMF). Оптимальная развесовка, компактность и преимущества в дизайне автомобилей. История и примеры.

    #442648 · 2 мин чтения

  38. Haldex Traction: История и развитие систем полного привода

    Haldex Traction: системы полного привода из Швеции. Производство, поколения AWD, приобретение BorgWarner в 2011. Технологии для автопрома.

    #456358 · 2 мин чтения

  39. Дифференциал на шариках в радиоуправляемых моделях: история и устройство.

    Дифференциал шариковый для RC-авто: принцип работы, история создания (Шумахер). Альтернатива шестерёнчатому дифференциалу, повышающая управляемость модели.

    #457453 · 3 мин чтения

  40. CLEVER

    #465351 · 5 мин чтения

  41. Mitsubishi Lancer Evolution X

    #502241 · 6 мин чтения