Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Неиспользуемая железнодорожная станция в Биркдейле, Мерсисайд.
Disused railway station in Birkdale, Merseyside
Железнодорожная станция Биркдейл-Палас располагалась в Биркдейле, Ланкашир, Англия. Станция была открыта компанией Southport & Cheshire Lines Extension Railway в 1884 году и закрыта в 1952 году.
Birkdale Palace railway station was located in Birkdale, Lancashire, England. The station was opened by the Southport & Cheshire Lines Extension Railway in 1884 and closed in 1952.
История
Саутпорт и Чеширская расширенная железная дорога (SCLER) открыла станцию Биркдейл Палас 1 сентября 1884 года как промежуточную станцию от станции Саутпорт Лорд-стрит. Станция была построена рядом с отелем «Birkdale Palace Hotel» (в настоящее время закрыт и снесен) и располагалась между улицами Palace Road и Weld Roads. Станция представляла собой островной перрон, доступ к которому осуществлялся с моста над Weld Road. Станция была впервые закрыта 1 января 1917 года вместе со всеми остальными станциями на линии расширения в качестве меры экономии военного времени во время Первой мировой войны. Станция была вновь открыта 1 апреля 1919 года и продолжала функционировать до 7 января 1952 года, когда SCLER была закрыта для пассажирских перевозок от станции Эйнтри Централ до станции Саутпорт Лорд-стрит. До 7 июля 1952 года линия оставалась открытой для грузовых перевозок общего пользования на станциях Саутпорт Лорд-стрит, Биркдейл Палас и Алткар-Хиллхаус. Грузовые объекты для общественного пользования были закрыты на станциях Вудвейл, Лидиат и Сефтон и Махалл в тот же день, что и пассажирское сообщение, а на станции Эйнсдейл-Бич грузовые объекты так и не были предусмотрены. После 7 июля 1952 года на станции Алткар-Хиллхаус оставался действующим подъездной путь для частных грузовых перевозок до мая 1960 года. Последним пассажирским поездом, прошедшим по SCLER, был специальный поезд для железнодорожных энтузиастов между станциями Эйнтри и Алткар-Хиллхаус 6 июня 1959 года. Что касается «дат закрытия» железнодорожных станций или линий, то официальным днем закрытия всегда считается понедельник, следующий за датой последнего рейса. Поскольку это почти всегда суббота, если датой закрытия указано 7 января 1952 года (понедельник), то фактическим последним днем работы была суббота, 5 января 1952 года. Это подтверждается билетами на последний день, на которых указана дата 5 января.
The Southport & Cheshire Lines Extension Railway (SCLER) opened Birkdale Palace on 1 September 1884, as an intermediate station from Southport Lord Street railway station. The station was built adjacent to a hotel called the Birkdale Palace Hotel (now closed and demolished) and was sandwiched between Palace Road & Weld Roads. The station was an island platform, accessed from the Weld Road bridge. It first closed on 1 January 1917, along with all other stations on the extension line, as a World War I economy measure. The station was reopened on 1 April 1919, and continued in use until 7 January 1952, when the SCLER was closed to passengers from Aintree Central to Southport Lord Street. Until 7 July 1952 the line remained open for public goods traffic at Southport Lord Street, Birkdale Palace and Altcar & Hillhouse stations. Public goods facilities were closed at Woodvale, Lydiate and Sefton & Maghull stations on the same date as passenger services, and goods facilities were never provided at Ainsdale Beach station. After 7 July 1952, a siding remained open at Altcar & Hillhouse for private goods traffic until May 1960. The last passenger train to run on the SCLER was a railway enthusiasts 'special' between Aintree and Altcar & Hillhouse railways stations on 6 June 1959. On the subject of railway station or line 'closing dates', the official day of a closure is always given as the Monday following the date the last train ran. As this is almost always a Saturday, if Monday 7 January 1952 is given as the date of closure, the actual last day of services was Saturday, 5 January 1952. This is proven by last day tickets which bear the 5 January date.
После закрытия
Позже трасса железной дороги была преобразована в нынешнюю Прибрежную дорогу, которая тянется от Вудвейла до Саутпорта, однако в районе станции Биркдейл-Палас направление дороги отклоняется к западу от прежнего полотна железной дороги.
Later the route of the line was converted into what is now Coastal Road, which runs from Woodvale to Southport, although at the site of Birkdale Palace station the road alignment runs to the west of the former trackbed.