Введение

военный аэропорт использование этого объекта Westover Metropolitan Airport является гражданским аэропортом, расположенным в общинах Чикопи, Гранби и Ладлоу, штат Массачусетс, недалеко от городов Спрингфилд и Холиоке, штат Массачусетс. Комплекс считается интермодальным, потому что он граничит с Массачусетской автомагистралью и доступен несколькими промышленных железнодорожными шпорами. Он был назван в честь генерала Оскара Вестовера, командующего армейским воздушным корпусом в 1930-х годах.

Совместное использование

Комплекс Вестовер состоит из гражданского аэропорта и авиабазы запаса Вестовер. Основные авиационные объекты в Вестовере принадлежат Министерству обороны, но находятся в частной собственности.

История

Вестоверское поле было создано в соответствии с распоряжением о военной готовности, подписанным президентом Франклином Д. Рузвельтом в 1939 году. Во время Второй мировой войны это стало крупнейшим военным воздушным объектом на северо-востоке. Послевоенный Берлинский воздушный мост был в значительной степени базирован в Вестовере. После создания этого агентства он был переименован в военно-воздушную базу Вестовер и стал инструментом ведения холодной войны. Штаб-квартира 8-го авиационного полка и его 99-го бомбардировочного крыла находилась в Вестовере, чтобы обеспечить поддержку и поддержку ядерных бомбардировщиков. Как бывшая база стратегического воздушного командования (SAC) B 52 и KC 135, этот военный центр был одной из главных целей Советского Союза во время холодной войны. SAC построили секретный подземный бункер в нескольких милях от Хэдли, штат Массачусетс, чтобы координировать операции Вестовера во время ядерной войны. Командное место было связано с основной базой по зарытым кабелям и микроволновым антеннам. Фильм о шпионском самолете U2, который вызвал Кубинский ракетный кризис, был разработан в Вестовере. Это была база операций для ВВС как в Корейской войне, так и во Вьетнамской войне. Бомбардировки и грузовые миссии во Вьетнаме были сделаны непосредственно из Вестовера. Восемь полностью вооруженных ядерных бомбардировщиков стояли в рождественской форме, готовых к высадке в случае конфликта с Советским Союзом. В 1974 году, когда последние ветераны войны во Вьетнаме вышли на взлетно-посадочную полосу Уэстовера, база была передана резерву ВВС. Решение последовало через четыре года после того, как президент Ричард Никсон переместил 8-ю авиацию из Вестовера. 30 мая 2007 года Skybus Airlines объявила, что начнет ежедневные рейсы в Колумбус, Огайо, используя 144 сидячих самолетов Airbus A319. 16 июля 2007 года первый рейс с прибылью в Колумбус взлетел из Вестовера. Это стало первым коммерческим рейсом в аэропорту с конца 1980-х годов. В связи с тем, что 4 апреля 2008 года Skybus прекратил все операции, аэропорт снова оказался без коммерческих услуг. 3 августа 2023 года Reney Tours объявила, что возобновит чартерные рейсы в Атлантик-Сити из Вестовера; используя 183-местный Boeing 737 800, эксплуатируемый Sun Country.

Экономическое воздействие

Местное правительство приписывает Уэстоверу стимулирование развития коридора Мемориал Драйв, включая несколько запланированных отелей и высококлассную торговую площадь.

Гражданское использование

Аэропорт Вестовер является гражданской частью комплекса. Он принадлежит и управляется некоммерческой Westover Metropolitan Corporation, созданной в 1974 году для развития недвижимости, излишков которой у Управления общих услуг. С тех пор часть территории была использована в качестве регионального гражданского аэропорта общественного пользования. ВВС США предоставляют гражданским пользователям услуги по контролю за воздушным движением и противопожарной/спасательной деятельности военного класса.

Авиакомпании и пункты назначения

В настоящее время аэропорт рассматривает возможность получения новой коммерческой услуги от авиакомпании.

Объекты и самолеты

Аэропорт Уэстовер Метрополитен содержит пассажирский терминал с полным спектром услуг, включая средства безопасности Управления транспортной безопасности. Объект был построен в 1989 году для размещения нескольких пригородных авиакомпаний и до сих пор функционирует. Доступна парковка на длительный и короткий срок. Парковка и гостиничные автобусы предоставляются бесплатно. Обновление здания было оплачено налогоплательщиками штата Массачусетс, но после краха Skybus пассажирский терминал остался пустым. Комплекс Вестовера занимает площадь в 2500 акров (10 км2), который содержит две взлетно-посадочные полосы: 5/23: размером 11,597 х 300 футов (3,535 х 91 м) и 15/33 размером 7,085 х 150 футов (2,160 х 46 м). 27 июня 1958 года, Boeing KC 135 Stratotanker, по-видимому, застрял и разбился, потому что экипаж не смог оттянуть клапаны от 40 до 30 градусов во время подъема. Самолет проскользнул по Массачусетской автомагистрали, развалился и сгорел. Самолет пытался установить мировой рекорд скорости из Нью-Йорка в Лондон с тремя другими KC 135. Все 15 пассажиров были убиты. 21 июня 1963 года, Boeing KC 135 Stratotanker, находящийся на финальном подходе, врезался в склоны холма во время приборового подхода под сильным дождем в 9,5 км к северу от авиабазы Вестовер. Один из четырех пассажиров погиб.