Введение

Бывший район Англии, метрополитенный район Большого Манчестера Сальфорд был, с 1844 по 1974 год, район местного самоуправления в графстве Ланкашир на северо-западе Англии, охватывающий город Сальфорд. В 1926 году ему был предоставлен статус города.

Свободные комиссары округов и полиции

Примерно в 1230 году Вилл в Солфорде, Ланкашир, был создан свободным районом по уставу, предоставленному Ранулфом де Блондевиллем, 4-м графом Честерским. Управление округом находилось в руках окружного судьи и Портмоутского суда. Риф избирался бургесами в целом, в то время как глава семьи Молино из Сефттона председательствовал в суде в качестве наследственного управляющего сотни Салфорда. В 1791 году в этом районе было создано первое современное местное правительство, когда в Манчестере и Салфорде был принят Закон о полиции, который создал комиссаров для управления двумя городами. В 1843 году жители обратились в Тайный совет с просьбой о выдаче грамоты о регистрации в соответствии с Законом о муниципальных корпорациях 1835 года. Грамота была предоставлена 16 апреля 1844 года, а муниципальный район Салфорд появился 1 ноября. В 1853 году район был расширен, включив в себя остальную часть Браутона и Пендлтонского городка. Районы района были перечеркнуты и увеличены до шестнадцати. Сальфордский городской округ был разделен на семь округов, Броутон - на три, а Пендлтон - на шесть. Каждый округ представляли три советника и один советник, и размер совета, следовательно, увеличился до сорока восьми советников и шестнадцати советников.

Окружной округ и город

В соответствии с Законом о местном самоуправлении 1888 года все муниципальные округа с населением 50 000 человек и более были определены как "окружные округа" с полномочиями как муниципального округа, так и графского совета. В 1889 году город стал графством Солфорд. Хотя он и был независим от графского совета Ланкашира, Солфорд оставался частью графства для определенных целей, таких как лейтенантство, шривальти, custos rotulorum и отправление правосудия. Размер совета не изменился, хотя в 1921 году были реорганизованы округи. Округи, которые оставались до упразднения района, были следующими: No 1 или Чарльзтауна, No 2 или Керсала, No 3 или Мандли-парка, No 4 или Альберта Парка, No 5 или Сент-Маттиас, No 6 или Троицы, No 7 или Крессент, No 8 или Реджент, No 9 или Ордсолл-парка, No 10 или Доксов, No 11 или Сент-Томаса, No 12 или Сент-Пола, No 13 или Лэнгворти, No 14 или Седли, No 15 или Вейсте и No 16 или Клармонт. После кампании, поддержанной Уильямом Джойнсоном Хиксом, министром внутренних дел и депутатом от соседнего избирательного округа Манчестер, графскому району был предоставлен статус города в письмах с патентом от 21 апреля 1926 года. Это произошло, несмотря на противодействие государственных служащих из Министерства внутренних дел, которые отвергли район как "просто небольшую группу из 240 000 человек, отрезанных от Манчестера рекой". Город и округ Солфорд были упразднены в 1974 году Законом о местном самоуправлении 1972 года, и его территория была передана в Большой Манчестер, чтобы стать частью столичного округа и города Солфорд. При упразднении графство окружало город и графство Манчестер на востоке, муниципальный район Свинтон и Пендлбери на северо-западе, муниципальный район Экклз на юго-западе и муниципальный район Стретфорд на юге. Корпорация постепенно накапливала все больше полномочий и обязанностей через правительственное законодательство и продвижение частных парламентских законопроектов. Обширный спектр деятельности, в котором он участвовал, можно определить по большому количеству комитетов городского совета в 1909 году: здания и мосты; кладбища; образование; электричество; здравоохранение; шоссе и мостовые дорожки; улучшение; освещение и очистка; музеи, библиотеки и парки; парламентские и общественные трасты; река Ирвелл; ратуши и рынки; трамваи; стража (полиция) и вода.

Политический контроль

Выборы в городской совет проводились ежегодно, причем каждый год избиралась одна треть членов совета. Ольдермены занимали свои должности в течение шести лет, причем половина их числа избиралась советом каждые три года. Как и обычно на выборах в округах по всей Англии, досрочные выборы часто были бесспорными, а согласованные кандидаты избирались без оппозиции. В 1883 году только два округа были оспорены. Хотя партийные ярлыки не использовались, в самом деле в совете были две группировки, привязанные к парламентским консервативным и либеральным партиям. Консерваторы были в большинстве до 1892 года, когда две группы достигли паритета, причем независимый советник держал баланс сил. Консерваторы вернулись к власти в 1893 году, а к 1894 году либеральная группировка разделилась на "гладстонианцев" и "радикалов", а Независимая лейбористская партия боролась за свои места. Консерваторы и другие члены Юнионистского союза сохранили большинство до 1919 года. В том году лейбористская партия получила пять мест, оставив совет равномерно разделенным между консерваторами и либеральными лейбористами. После этого в течение нескольких лет не было ни одной партии у власти, с представителями консервативных, лейбористских, либеральных и независимых групп. В 1931 году консерваторы получили контроль в течение трех лет, прежде чем совет вернулся к полному контролю. После отмены выборов на время Второй мировой войны, лейбористская партия впервые получила большинство. Лейбористы держали совет с большим большинством в течение более двадцати лет, пока консерваторы не вернулись к власти в 1968 году. Три года спустя консерваторы потеряли власть. Последние выборы до отмены были проведены в 1972 году, и лейбористы вновь получили большинство.

Полицейские силы

Как и требовалось Законом о муниципальных корпорациях, одним из первых действий вновь созданного городского совета было назначение комитета по надзору за созданием полицейской службы, Полиции округа Салфорд, и назначение главного констебля. В 1928 году полиция ввела полицейские ящики на улицах Солфорда. После проверки со стороны столичной полиции в Лондоне были установлены аналогичные ящики. Закон о полиции 1964 года разрешил обязательное объединение полицейских сил, и 1 июня 1968 года городские констебюлярии Манчестера и Салфорда сформировали полицию Манчестера и Салфорда.

Сольфордская корпорация Транспорт

В 1875 году корпорации Манчестера и Солфорда получили полномочия в соответствии с Законом о трамваях 1870 года (33 & 34 Vict. 78) строительство сети конных трамваев. Услуги начались 17 мая 1877 года с частной компании, Манчестерской перевозной компании (позже Манчестерской перевозной и трамвайной компании), которая осуществляла услуги по 21-летней аренде. В конечном итоге договор был продлен до 1901 года, 27 апреля Манчестер взял свою часть сети, а 2 мая - Солфорд. Линии были быстро электрифицированы, работа была завершена к 1903 году, а система была расширена до Ворсли в 1906 году. В 1920 году в Солфорде начали работать автобусы, а первые трамвайные маршруты были сняты в 1932 году. Последний трамвай вышел из эксплуатации 31 марта 1947 года. К этому времени предприятие было переименовано в Salford City Transport. 1 ноября 1969 года SCT была объединена в SELNEC Passenger Transport Executive.