Введение

Дунайский канал (DTD) - система каналов в Сербии. Это уникальная система гидроинженерии для контроля над наводнениями и гидротехнического управления, улучшения состояния, лесоводства, водоснабжения, эвакуации сточных вод, навигации, туризма, рыболовства, охоты.

Имя

Он был назван в честь двух крупных рек, которые он соединяет - Дуная и Тиса. Существует несколько других названий, используемых для канала на других языках: Ferenc csatorna; link=no и т. Д.

Характеристики

Общая протяженность выкопанных главных каналов составляет 929 км, включая новые и старые каналы и ручьи, которые были полностью или частично реконструированы и, таким образом, включены в новую систему. В основной сети каналов имеется 51 сооружение 24 ворота, 16 шлюзов, пять защитных ворот, шесть насосных станций и 180 мостов. На каналах 14 грузовых портов. На новых каналах Дуная Тиса Дунайской системы водоснабжения было построено 84 моста 62 автомобильных, 19 железнодорожных и 3 пешеходных моста. Одной из самых важных структур в этой водной системе является плотина на реке Тиса около Нови Бече, которая регулирует водный режим в базовой сети каналов в Банате для орошения около 3000 км2.

История

Исторически канал называется Франц-канал, в честь императора Франца II. Он был императором Австрии, так как его строительство началось в то время, когда Венгрия была частью Габсбургской монархии. Даже император посетил строительную площадку. Меньший канал, который начинается от Стапара и идет до Нови-Бечея, назывался каналом Франца Иосифа. Плотина построена по планам Альберта Хайнца, который был техническим директором канала. Плотина была построена между 1895 и 1899 годами. И. Тюрр участвовал в составлении и реализации планов. Замки дамбы работают на электричестве. Электрическая энергия, необходимая для работы, обеспечивается встроенным в шлюз генератором гидроэлектроэнергии. Согласно официальным записям, делегации прибыли из Японии на церемонию инаугурации. На момент строительства она была одной из самых сложных дамб в мире.