New York State Route 182

Введение

Шоссе штата Нью-Йорк 182 (NY 182) - это шоссе штата Нью-Йорк, в штате Нью-Йорк, США. Он служит подписанной связью между мостом Вирлпул-Рапидс через реку Ниагара и международным аэропортом Ниагарского водопада к востоку от города Ниагарский водопад. От моста NY 182 проходит через город Ниагарский водопад, следуя нескольким местным улицам, поскольку она проходит к пересечению с шоссе 62 в Уитфилде. Первоначально маршрут был обозначен как Нью-Йоркский государственный маршрут 18D в начале 1930-х годов. Свое нынешнее название оно получило 1 января 1962 года.

Описание маршрута

Нью-Йорк 182 начинается на пересечении Улицы Вирлпул и моста Вирлпул-Рапидс в северной части Ниагарского водопада недалеко от станции Ниагарского водопада. Отсюда маршрут направляется на юг по Уорлпул-стрит, двухполосной дороге, которая параллельна автостраде Роберта Мозеса через большую часть города. После двух жилых кварталов маршрут поворачивает на восток на Кливленд-авеню, покидая окрестности реки Ниагара и входя в район смешанного использования, окружающий близлежащее перекрещение Кливленд-авеню с Главной улицей (NY 104). После этого перекрестка NY 182 проходит еще два квартала домов, прежде чем повернуть на северо-восток на Локпорт-стрит. Через два квартала маршрут снова поворачивает и идет на восток по проспекту Онтарио. Автомагистраль проходит еще несколько жилых кварталов перед перекрестком с бульваром Хайд-Парк (NY 61). Здесь NY 182 поворачивает на юго-восток, создавая короткое перекрытие между NY 61 и NY 182. Конкуренция заканчивается на Портер Роуд, где NY 182 разделяется с NY 61 и возобновляет путь на восток через город. Вскоре он проходит через центр Гайд-парка, прежде чем покинуть Ниагарский водопад в город Ниагара. Неподалеку от городской границы NY 182 входит в коммерческую и промышленную зону, окружающую выезд 23 междугосударственной 190 (I 190). Портер-роуд заканчивается вскоре после этого на пересечении с Паккард-роуд, оставляя NY 182 следовать за Паккард-роуд, поскольку он пересекает Милитари-роуд (NY 265). В 1926 году Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк начал разрабатывать планы по расширению Портер-роуд на юго-восток до бульвара Ниагарский водопад (тогда Нью-Йорк 34). Причиной строительства новой государственной дороги стало наличие переездов на Локпорт-роуд, параллельной дороге на север, которая в то время была основным шоссе от Ниагарского водопада до Локпорта. Завершив расширение, пересечения можно было бы избежать, используя дороги Портер и Паккард для соединения с Локпорт Роуд к востоку от города. Первый этап расширения, сегмент с востока на запад, соединяющий городскую часть Портер-роуд с военной дорогой в Ниагаре, был завершен к середине 1929 года. Международный аэропорт Ниагарского водопада, расположенный на бульваре Ниагарского водопада недалеко от предполагаемого восточного конца расширения Портер-роуд, был официально открыт 13 июня 1929 года в рамках фестиваля по всему городу. Два месяца спустя городской управляющий Ниагарского водопада У. Д. Роббинс указал, что в 1930 году государство планировало построить остальную часть расширения Портер-роуд, предоставив городу другой маршрут к новому аэропорту. Надмост над ручью был закончен к 1932 году, а Портер-роуд был обозначен как NY 18D c. no c. 1932. В то время как государственное обслуживание Портер-роуд ограничивалось частью за пределами Ниагарского водопада, NY 18D продолжала движение на запад через город к мосту Вирльпул-Рапидс через несколько улиц, обслуживаемых городом. Название маршрута было изменено на NY 182 когда NY 18 был сокращен до US 104 (ныне NY 104) в Льюистоне 1 января 1962 года.

NY 182 begins at Whirlpool Street's intersection with the Whirlpool Rapids Bridge in the northern part of Niagara Falls near the Niagara Falls Amtrak station. From here, the route heads south on Whirlpool Street, a two lane, at grade road that parallels the Robert Moses State Parkway through most of the city. After two residential blocks, the route turns east onto Cleveland Avenue, leaving the vicinity of the Niagara River and entering a mixed use area surrounding Cleveland Avenue's nearby intersection with Main Street (NY 104). Past this junction, NY 182 passes two more blocks of homes before veering northeast onto Lockport Street. The route turns again just two blocks later to proceed east on Ontario Avenue. The highway passes several more residential blocks ahead of an intersection with Hyde Park Boulevard (NY 61). Here, NY 182 turns southeastward, creating a short three block overlap between NY 61 and NY 182. The concurrency ends at Porter Road, where NY 182 splits from NY 61 and resumes an eastward track across the city. It soon passes through the center of Hyde Park before leaving Niagara Falls for the town of Niagara. Just past the city line, NY 182 enters a commercial and industrial area surrounding Interstate 190 (I 190) exit 23. Porter Road ends shortly afterward at a junction with Packard Road, leaving NY 182 to follow Packard Road as it intersects Military Road (NY 265). In 1926, the New York State Department of Highways began developing plans to extend Porter Road southeast to Niagara Falls Boulevard (then NY 34). The impetus for building the new state maintained road was the presence of grade crossings on Lockport Road, a parallel road to the north that was the primary highway from Niagara Falls to Lockport at the time. By completing the extension, the crossings could be avoided by using Porter and Packard roads to connect to Lockport Road east of the city. The first leg of the extension, an east–west segment linking the city portion of Porter Road to Military Road in Niagara, was completed by mid 1929. Niagara Falls International Airport, located on Niagara Falls Boulevard near the proposed east end of the Porter Road extension, was officially opened on June 13, 1929, as part of a citywide festival. Two months later, Niagara Falls City Manager W. D. Robbins indicated that the state had planned to construct the rest of the Porter Road extension in 1930, providing the city with another route to the new airport. The overpass over the creek was finished by 1932, and Porter Road was designated as NY 18D c. no – c. 1932. While state maintenance of Porter Road was confined to the part outside of Niagara Falls, NY 18D continued westward through the city to the Whirlpool Rapids Bridge by way of several city maintained streets. The designation of the route was changed to NY 182 when NY 18 was truncated to US 104 (now NY 104) in Lewiston on January 1, 1962.|county=Niagara