Введение
Морской порт в Алабаме Порт Мобайл - глубоководный порт в Мобайле, штат Алабама, США. Это единственный глубоководный порт в Алабаме. В 2014 году Корпус инженеров армии США оценил его как 9-й по величине порт по тоннажу в стране с объемом торговли 64,3 миллиона тонн. Этот рейтинг вырос с 12-го по величине в течение 2010 года, с объемом торговли в 55 713 273 тонн, увеличившись на 19,1%. Порт расположен вдоль реки Мобил, где она впадает в залив Мобил. Порт Мобайл имеет общедоступные глубоководные терминалы с прямым доступом к 1500 милям внутренних и внутрипобережных водных путей, обслуживающих Великие озера, долины рек Огайо и Теннесси (через водный путь Теннесси Томбигби) и Мексиканский залив. Государственное управление портов штата Алабама владеет и управляет общественными терминалами в порту Мобайл. Общественные терминалы обрабатывают контейнерные, сыпучие, грузовые, рулонные и тяжелые грузы. В порту также работают частные операторы терминалов сбыта сыпучих грузов. Контейнерные, грузовые и оплодотворенные грузы имеют непосредственный доступ к двум межгосударственным системам и пяти железным дорогам класса I. Кроме того, железная дорога CG работает из порта в качестве железнодорожного парома в Коатсакоалькос, Веракрус, Мексика. Порт Мобайл является крупнейшим портом в США для перевалки лесных продуктов, а McDuffie Terminal Port Authority штата Алабама является одним из крупнейших угольных терминалов в США и крупнейшим импортным угольным терминалом. В 2012 году порт был четвертым по величине экспортером угля, большая часть которого экспортировалась для металлургических процессов. Наибольшая доля экспорта угля из Мобайла была направлена в Европу и Южную Америку. В 2010 году Управление порта штата Алабама объявило, что в течение следующих пяти лет на улучшение инфраструктуры порта будет потрачено 360 миллионов долларов. Улучшения включали приобретение земли, новые железнодорожные и межмодальные верфи, улучшения грузового терминала и улучшения для улучшения обслуживания глубоководных нефтегазовых судов и оборудования. С 2000 года Портовое управление провело капитальные улучшения и проекты расширения на сумму почти 500 миллионов долларов для обслуживания контейнеровозов, сыпучих и разбитых сыпучих товаров. Улучшения включают в себя новый железнодорожный паромный терминал, стальной терминал для обслуживания сталелитейного завода в Калверте, штат Алабама, стоимостью 4,6 миллиарда долларов, новые склады, новый контейнерный терминал и расширение угольного терминала МакДаффи. Порт Мобайла в 2010 году имел экономическое воздействие на весь штат, приближающееся к 8 миллиардам долларов в год.
The Port of Mobile is a deep water port in Mobile, Alabama, United States. It is the only deep water port in Alabama. It was ranked by the United States Army Corps of Engineers as the 9th largest port by tonnage in the nation during 2014, with a trade volume of 64.3 million tons. This ranking had increased from 12th largest during 2010, with a trade volume of 55,713,273 tons, an increase of 19.1%. The port is located along the Mobile River where it empties into Mobile Bay. The Port of Mobile has public, deepwater terminals with direct access to 1,500 miles of inland and intracoastal waterways serving the Great Lakes, the Ohio and Tennessee river valleys (via the Tennessee Tombigbee Waterway), and the Gulf of Mexico. The Alabama State Port Authority owns and operates the public terminals at the Port of Mobile. The public terminals handle containerized, bulk, break bulk, roll on/roll off, and heavy lift cargoes. The port is also home to private bulk terminal operators. The container, general cargo and bulk facilities have immediate access to two interstate systems and five Class I railroads. Additionally, the CG Railway operates from the port as a rail ferry service to Coatzacoalcos, Veracruz, in Mexico. The Port of Mobile is the largest break bulk forest products port in the United States, and the Alabama State Port Authority's McDuffie Terminal is one of the largest coal terminals in the United States and largest import coal terminal. The port was the fourth largest exporter of coal during 2012, with the majority exported for metallurgical processes. The largest shares of coal exports from Mobile went to Europe and South America. The Alabama State Port Authority announced in 2010 that $360 million would be spent over the following five years to improve infrastructure at the port. Improvements included land acquisition, new rail and inter modal yards, cargo terminal improvements and enhancements to improve servicing of deep water oil and gas field vessels and equipment Since 2000, the Port Authority has undergone nearly $500 million in capital improvements and expansion projects to serve containerized, bulk and break bulk commodities. Improvements include a new rail ferry terminal, a steel terminal to service the $4.6 billion steel facility in Calvert, Alabama, new warehousing, a new container terminal, and expansions at the McDuffie Coal Terminal. The Port of Mobile had an estimated statewide economic impact approaching $8 billion annually in 2010.
Круизный трафик
Carnival Cruise Lines осуществляет круизы из Мобила с 2001 года на круизном лайнере класса Holiday. В 2003 году Carnival Holiday была размещена в порту. Город пытался захватить больше круизных линий, чтобы разместить корабль в порту. Carnival покинул Мобил в 2011 году из-за роста стоимости топлива и невозможности повысить цены. Carnival Fantasy была выпущена в 2016 году для круизов и приключенческих круизов. В январе 2022 года Carnival Fascination заменит фантазию, предлагающую круизы в течение года из Мобила.