Operation Lobster I

Введение

План проникновения Абвера во время Второй мировой войны Операция "Омар I" (Unternehmen Hummer I на немецком языке) был планом Абвера проникнуть тремя немецкими агентами в Ирландию в июле 1940 года. Это была часть более широкой серии миссий, выполненных в рамках операции "Омар" во время Второй мировой войны.

Инфильтрация агентов в Ирландию

Первым агентом, нанятым для этой миссии, был Кристиан Ниссен, также известный как Ген Мюк. В июне 1940 года его вызвали в школу саботажа в Бранденбурге и попросили найти лодку, подходящую для перевозки трех агентов в Ирландию. Ниссен служил в Первой мировой войне на борту немецкого императорского флота на полной боевой установке "Мелпомен". Мельпомен была захвачена Королевским флотом в 160 км к западу от порта Куинстаун, ныне Коб, в графстве Корк. Сначала он был интернирован в Темплморе, затем в Олдкасле, графство Мит, и, наконец, на острове Мэн, поэтому Ниссен был знаком с этим районом. Ниссен выбрал для путешествия "Соизик", роскошную яхту длиной 11 метров из гавани в Брестской бухте. Лодка была оборудована как французское рыболовное судно и ранее принадлежала французскому военному атташе в Берне. Соизику не хватало пропеллера, но Ниссен решил, что судно сможет добраться до Ирландии только с помощью парусов. В качестве миссионеров были выбраны два южноафриканских немца - Герберт Трибут и Дитер Гертнер, а также индиец Генри Обед. Их миссия состояла в том, чтобы отправиться в Англию, чтобы заняться шпионской деятельностью. Трибут и Гартнер были студентами, и ни один из них не говорил хорошо по-английски. Они отправились в путь, а Овид стал их проводником и переводчиком. Обид страстно ненавидел британцев и работал в Абвер перед вторжением в Бельгию после того, как его завербовал Курт Халлер. Он не выполнил ожиданий в неудавшейся миссии по саботажу кораблей Королевского флота, базирующихся в Бельгии. Позднее в день отплытия к экипажу присоединился еще один человек, когда появился бретонский рыбак, чтобы помочь Ниссену в навигации. Соизик отплыл 3 июля 1940 года в сторону Фастнет-Рок, Балтимор-Бей, графство Корк. Судно подняло французский триколор. На третий день, в 72 км к западу от Fastnet Rock, на горизонте были замечены два крейсера класса Town. Британский гидросамолет, патрулировавший район, обгонял яхту, но Соизик продолжил путь в Балтиморский залив, где Ниссен ждал наступления темноты.

The first agent recruited for the mission was Christian Nissen, aka Hein Mueck. In June 1940 he had been called to the Sabotage School at Brandenburg and asked to find a boat suitable for transporting three agents to Ireland. Nissen had served in World War I aboard the Imperial German Navy full rigged ship Melpomene. Melpomene had been captured by the Royal Navy 100 mile (161 km) west of the port of Queenstown, now Cobh, in County Cork. He was interned first at Templemore, then in Oldcastle, County Meath, and finally on the Isle of Man, so Nissen was familiar with the area. Nissen selected Soizic, a luxurious 36 feet (11 m) yacht from the harbour in Brest Bay for the voyage. The boat was fitted out like a French fishing vessel and had previously belonged to the French military attaché in Bern. Soizic was missing its propeller, but Nissen decided that the vessel could make it to Ireland under sail alone. The three men selected for the mission were two South African Germans, Herbert Tributh and Dieter Gärtner, and Indian national Henry Obéd. Their mission was to make their way to England to engage in espionage activity. Tributh and Gärtner were both students, and neither spoke English well. Obéd was to act as their guide and interpreter. Obéd passionately hated the British and had worked for the Abwehr before the invasion of Belgium after being recruited by Kurt Haller. He had not performed as expected in an aborted mission to sabotage Royal Navy ships stationed in Belgium. A late addition to the crew was made on the day of departure when a Breton fisherman appeared to aid Nissen in navigation. Soizic departed on 3 July 1940, bound for Fastnet Rock, Baltimore Bay, County Cork. The vessel flew the French tricolor. On the third day out, 45 mile (72 km) west of Fastnet Rock, two Royal Navy Town class cruisers, were spotted on the horizon. A British seaplane patrolling the area buzzed the yacht, but Soizic continued unmolested to Baltimore Bay where Nissen awaited nightfall.

Участие IRA

В момент проведения миссии не было никакого известного участия ИРА в операции "Омар I" или о ней не было никаких сведений.