Введение

Никаких Мосты Питтсбурга играют важную роль в транспортной системе города. Без мостов в районе Питтсбурга были бы разрозненные долины, склоны холмов, речные равнины и изолированные поселения. Исследование 2006 года показало, что в то время в Питтсбурге было 446 мостов, хотя это число было оспорено. Благодаря близости к трем основным рекам и бесчисленным холмам и ущельям Питтсбург известен как "Город мостов".

История

Первые речные мосты в Питтсбурге, сделанные из дерева и давно замененные, были открыты в 1818 году на Смитфилд-стрит и в 1819 году на Шестой улице (тогда улица Сент-Клэр). Самым старым мостом в городе является нынешний мост Смитфилд-стрит, который был открыт в 1883 году; он был признан Национальной исторической достопримечательностью в 1976 году. Питтсбург вел масштабную кампанию по строительству дорог и мостов с 1924 по 1940 год; большинство старейших мостов Питтсбурга датируются этим периодом. Вторая половина двадцатого века, когда скорость движения и пропускная способность автомобилей увеличились, началось строительство новых автомагистралей. Результатом более чем 100-летнего строительства мостов является коллекция большинства основных типов мостов (подвесные, консольные, арочные и т. Д.). ), в основном построенные из местной стали, включая около сорока речных пролётов. Многие мосты в центре города окрашены в золото ацтеков, либо построены как таковые, либо окрашены позже, чтобы соответствовать официальным цветам города - черному и золотому. Некоторые старые и недействующие мосты, такие как Мост Горячего Металла (который не работал до его открытия в качестве пассажирского моста в 2000 году), являются исключением из этого правила.

Ухудшение состояния моста

Согласно исследованию 2011 года, проведенному организацией Transportation for America, 1 194 моста в районе Питтсбурга (или 30,4%) были дефицитными, что является самой высокой долей в стране. 8 февраля 2008 года на Бирмингемском мосту произошла авария подшипников, в результате чего палуба опустилась на восемь дюймов, что привело к закрытию моста. Мост был отремонтирован и полностью открыт 8 сентября 2008 года. 28 января 2022 года мост Ферн-Холоу через Фрик-парк обрушился, что привело к закрытию Форбс-авеню через парк. Мост был покрыт снегом, когда он обрушился в 6:39 утра по местному времени, когда через него проходили несколько автомобилей и автобус. Мост был восстановлен и вновь открыт 22 декабря 2022 года.

Основные мосты

В этой таблице перечислены все мосты, пересекающие реки Аллегени, Мононгахела и Огайо в пределах города Питтсбурга. В список также включены другие крупные или заметные мосты.

Река Аллегени

Пересечение несет координаты изображенияМост Форт-Дюкен Роберто КлементеМост 6-й улицыМост Энди УорхолаМост 7-й улицыМост Рейчел КарсонМост 9-й улицыМост Форт-УэйнЖелезнодорожный мостЖелезная дорога долины Аллегени, Капитолийская компания (поезд Amtrak), Норфолкская южная железная дорога Форт-Уэйн ЛинияМост ветеранов Межгосударственная 579Мост Дэвида Маккалоу16-я улицаМост на острове ХерраЖелезнодорожный мост (Мост на Западном Пенне) (снято рельсы, пересекает только обратный канал) Троеречной тропинный путь30-я улица Мост на 30-й улицеМост на 31-й улицеМост Уильяма Пром-Реймонда31-я улица33-я улицаЖелезнодорожная дорога33-я улица / Железнодорожная дорога долины Аллегени P&W SubdivisionВашингтонский мост / 40-я улицаМост40-я улицаМостСенатор сенатора Д. Роберта Флеминга / 62-папапа / 8-й маршрут / 62-я улица 62-я улица / 62-я улица 62-я улицаПарлиса-Парк-Парк-Парк-Парк-Парк-Брк-Брк-Брк-Бриленд-Бриленд-Бридж-Парк-Парк-Бридж-Парк-Бридж-Бридж-Бридж-Бридж-Бридж-Бридж-Бридж-Бридж-Бридж-Бридж-Бридж-Бридж-Бридж-Бридж-Бридж-Бридж-Бридж-Бридж-Бридж-Бридж-Бридж-Бридж-Бридж-Бридж-Бридж-Бриллиант-Виллилилилилилилилилилиант-Виллиант-Виллиант-Виллиант-Виллиант-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-Вил-

Река Огайо

Пересечение несет координаты изображенияМост МакКис Рокс SR 3104 / Blue BeltОгайо Соединяющий железнодорожный мостМост Норфолк Южная железная дорога Линия Форт-УэйнМост Уэст-Энда