Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Шлиерен (Zürich German Schlierä) - муниципалитет в районе Диэтикон в кантоне Цюрих в Швейцарии.
Schlieren (Zürich German Schlierä) is a municipality in the district of Dietikon in the canton of Zürich in Switzerland.
История
Самый старый артефакт, обнаруженный в кантоне Цюрих, - это каменный век Неандертальский ручной топор, который был найден в Шлиерене и датируется примерно 100 000 лет до нашей эры. Шлиерен впервые упоминается в 828 году. До 1415 года Шлирен принадлежал Габсбургам. После завоевания Аргау швейцарскими конфедератами он был составной частью графства Баден. В 1803 году Шлиерен был назначен в кантон Цюрих. В 1777 году министр Генрих Келлер создал здесь первую в Швейцарии "школу глухонемых". В конце 1800-х годов Шлирен начал развиваться из сельскохозяйственной деревни в процветающий городской город, изменение, вызванное промышленной революцией. Благодаря близости к городу Цюрих и хорошим транспортным средствам (Трамвай, S Bahn), население Шлирена выросло на 10 000 человек с 1930-х годов. Шлиерен рассматривался для включения в расширение границ города Цюриха, но в конечном итоге не был частью расширения 1934 года.
The oldest artifact discovered in the Canton of Zürich is a Stone Age Neanderthal hand axe which was found in Schlieren, and dates back to approximately 100,000 BCE. Schlieren was first mentioned in 828. Until 1415, Schlieren belonged to Habsburg. After the conquest of Aargau by the Swiss Confederates it was a component of the county of Baden. In 1803 Schlieren was assigned to the Canton of Zürich. In 1777 the minister Heinrich Keller created here the first "deaf mute school" in Switzerland. In the late 1800s, Schlieren began evolving from a rural agricultural village into a burgeoning urban town, a change driven by the industrial revolution. Thanks to the proximity to the city of Zürich and the good traffic facilities (Tram, S Bahn), Schlieren showed a population growth of 10,000 since the 1930s. Schlieren was considered for inclusion of the expansion of Zurich's city limits, but was ultimately not part of the expansion of 1934.
География
Из этой площади 19,5% используется в сельскохозяйственных целях, в то время как 28,1% лесится. Из остальной части земли 50,7% заселены (здания или дороги), а остальная часть (1,7%) не является продуктивной (реки, ледники или горы). На выборах 2007 года самой популярной партией была SVP, получившая 40,8% голосов. Следующими тремя наиболее популярными партиями были SPS (21,1%), FDP (10,1%) и CVP (9,3%). Возрастное распределение населения (на 2000 год) - дети и подростки (0-19 лет) составляют 20,1% населения, в то время как взрослые (20-64 лет) составляют 64,2% и пожилые люди (старше 64 лет) составляют 15,7%. В Шлиерене около 58,8% населения (в возрасте от 25 до 64 лет) имеют либо не обязательное высшее среднее образование, либо дополнительное высшее образование (в университете или в Фаххохсшуле). В Шлиерене 6262 домохозяйства. В 2007 году 39,1% работающего населения работали полный рабочий день, а 60,9% работали неполный рабочий день. По состоянию на 2008 год в Шлиерене было 5481 католиков и 2920 протестантов. В переписи 2000 года религия была разбита на несколько меньших категорий. Согласно переписи 2000 года, 29,5% были протестантами, 27,1% принадлежали к Швейцарской реформированной церкви и 2,4% принадлежали к другим протестантским церквям. 39,5% населения были католиками. Из остальной части населения 10,2% были мусульманами, 15,2% принадлежали к другой религии (не перечислены), 4,7% не называли религию, а 9,2% были атеистами или агностиками.
Schlieren has an area of Of this area, 19.5% is used for agricultural purposes, while 28.1% is forested. Of the rest of the land, 50.7% is settled (buildings or roads) and the remainder (1.7%) is non productive (rivers, glaciers or mountains). In the 2007 election the most popular party was the SVP which received 40.8% of the vote. The next three most popular parties were the SPS (21.1%), the FDP (10.1%) and the CVP (9.3%). The age distribution of the population (as of 2000) is children and teenagers (0–19 years old) make up 20.1% of the population, while adults (20–64 years old) make up 64.2% and seniors (over 64 years old) make up 15.7%. In Schlieren about 58.8% of the population (between the ages of 25 and 64) have completed either non mandatory upper secondary education or additional higher education (either university or a Fachhochschule). There are 6262 households in Schlieren. as of 2007 39.1% of the working population were employed full time, and 60.9% were employed part time. as of 2008 there were 5481 Catholics and 2920 Protestants in Schlieren. In the 2000 census, religion was broken down into several smaller categories. From the 2000 census, 29.5% were some type of Protestant, with 27.1% belonging to the Swiss Reformed Church and 2.4% belonging to other Protestant churches. 39.5% of the population were Catholic. Of the rest of the population, 10.2% were Muslim, 15.2% belonged to another religion (not listed), 4.7% did not give a religion, and 9.2% were atheist or agnostic.
Транспортировка
Муниципалитет обслуживается двумя железнодорожными станциями, на разных линиях Zürich S Bahn. Железнодорожная станция Schlieren находится в географическом центре муниципалитета и остановка на линиях S3 и S12. Хотя железнодорожная станция Урдорф берет свое название от прилегающего к ней муниципалитета Урдорф, она фактически расположена в пределах Шлирена и является остановкой на линиях S9 и S15. С 1900 по 1931 год Диэтикон был остановкой на трамвае Limmattal из Цюриха, а с 1931 по 1955 год он был конечной остановкой этой линии. До недавнего времени это была остановка троллейбуса 31 из Цюриха, которая заменила прерванную трамвайную линию. Линия легкой железной дороги Limmattal следует аналогичной линии от железнодорожной станции Цюриха Altstetten до Killwangen, а трамвайный маршрут 2 Цюриха будет продлен до Schlieren, чтобы заменить троллейбус.
The municipality is served by two railway stations, on different lines of the Zürich S Bahn. Schlieren railway station is in the geographic centre of the municipality and a stop on lines S3 and S12. Although Urdorf railway station takes its name from the adjoining municipality of Urdorf, it is actually located just within the boundaries of Schlieren, and is a stop on lines S9 and S15. Between 1900 and 1931, Dietikon was a stop on the Limmattal tramway from Zürich, and from 1931 to 1955 it was the terminus of that line. Until recently, it was the terminus of Zürich trolleybus route 31 that replaced the truncated tramway. The Limmattal light rail line follows a similar alignment, from Zürich Altstetten railway station to Killwangen, and Zürich tram route 2 will be extended to Schlieren to replace the trolleybus.
Объекты интереса
Бывшая газовая установка. Местный музей и несколько городских парков. Самый большой крытый альпинистский зал в Европе.
Former gas facility. Local museum and several city parks. Biggest covered climbing hall in Europe.
Политика
С 2019 года президентом (мэром) города является Маркус Бартчигер из Социал-демократической партии.
Since 2019 the town president (mayor) is Markus Bärtschiger of the Social Democratic Party.
Образование
Школы в Шлиерене включают Schule Hofacker, Schule Grabenstrasse, Schule Schulstrasse, Schule Zelgli и Schule Kalktarren.
Schools in Schlieren include Schule Hofacker, Schule Grabenstrasse, Schule Schulstrasse, Schule Zelgli, and Schule Kalktarren.
Интерес к спорту
3 октября 1909 года в Шлиерене состоялся четвертый Кубок Гордона Беннета по воздушным шарам. "Народ вышел на Шлиерен. 40 конных и 260 несамоходных патрульных следили за движением. В летописях сообщается о 400 автомобилях, в общей сложности 142 поезда на железной дороге, а трамвай должен был перевозить 400.000 человек. Это был самый оживленный трафик, который Цюрих когда-либо видел до этого, и никогда на авиасалоне в Швейцарии, это количество зрителей было достигнуто снова".
At 3 October 1909 in Schlieren, the fourth Gordon Bennett Cup in ballooning was held. "Crowds came out to Schlieren. 40 mounted and 260 unmounted patrolmen took care to keep the traffic flowing. The chronicles report about 400 automobiles, counted a total of 142 trains on the railroad and the tramway should have transported 400.000 persons. It was the most busy traffic, Zurich had ever seen till then, and never at an air show in Switzerland, this amount of spectators was reached again."