Введение

Знак, активируемый транспортным средством (VAS), является общим термином для типа дорожного знака, который отображает сообщение, обусловленное присутствием или скоростью дорожного транспортного средства. Эти устройства размещены на обочинах дорог, как обычные дорожные знаки в разных странах. Они предназначены для того, чтобы помочь водителям, предупреждая их и привлекая внимание к опасности или другой нежелательной ситуации.

Ограничение скорости

Эти знаки активируются, если обнаружено, что приближающееся транспортное средство превышает заданный порог скорости. На знаке будет загораться ограничение скорости и/или предупреждающее сообщение, напоминающее водителю/водителю снизить скорость. Другая разновидность системы оповещения автомобилей показывает скорость проезжающего мимо транспортного средства. Если транспортное средство движется быстрее, чем ограничение скорости, номер будет мигать или отображаться в другом цвете. Другие знаки также перемещаются между числом, указывающим скорость, и смайликом. Если автомобиль движется ниже скоростного ограничения, то на экране появляется улыбчивое лицо, а если превышается скоростной предел, то печальное. Такой тип АСУ широко используется в Нидерландах и Бельгии.

Предупреждение об опасности

Эти знаки устанавливаются на подходах к опасным участкам, таким как повороты и переходы. При включении они могут отображать предупредительное сообщение и/или изображение соответствующего дорожного знака (предупреждение о резком повороте, перекрестке, высоте и т.д.). Сидней, Австралия, внедрил уникальное предупреждение о опасности на низком расстоянии, используя занавес воды прямо на пути транспортного средства. "Когда грузовик подходит слишком близко, начинает течь занавес воды, и на него проецируется знак "стоп". В результате вы получаете предупреждение, которое настолько ярко проявляется на вашем лице, что не только грузовики останавливаются, но и все машины вокруг".

Дизайн знака

При этом, поскольку в Великобритании используются стандарты TSR&GD, эти знаки должны быть разработаны в соответствии с EN12966:2014 для обеспечения их пригодности к использованию на общественных дорогах.

Эффективность знака

В исследовании 2002 года, проведенном TRL для Министерства транспорта Великобритании, одним из выводов было то, что сигналы, активируемые на транспортных средствах, кажутся очень эффективными при снижении скорости; в частности, они способны снизить количество водителей, которые превышают скоростной предел и которые непропорционально способствуют риску несчастного случая, без необходимости применения таких мер, как камеры контроля скорости.