Введение
Nighthawk 250 Honda Nighthawk 250 - стандартный мотоцикл Honda, который используется в качестве велосипеда для начинающих. У него воздушно-охлаждаемый параллельный двойной двигатель. Первый Nighthawk (CB650) был произведен в 1982 году, а первый 250 Nighthawk был произведен в 1991 году. Его корпус был основан на Nighthawk 750 1991-2003, он использовал двигатель Rebel 1985-87 CMX250 со всеми новыми проводками и компонентами, и немного изменил форму головки цилиндра Rebel, а также включил более крупный карбюратор и новую крышку клапана. Мотоцикл мало изменился за эти годы, кроме цвета. Nighthawk 250 - это легкий, маневренный, недорогой, экономичный и простой в обслуживании велосипед. Он часто используется в обучении мотоциклистам Фонда безопасности мотоциклов (MSF). Небольшой размер и низкое сиденье делают его популярной моделью для гонщиков меньшего роста. Он имеет барабанные тормоза и колеса с спицами спереди и сзади, хотя более поздние модели на австралийском, британском и японском рынках были модернизированы до передних дисковых тормозов и колес из сплава. В отличие от Honda Rebel 250, который предлагает очень похожие характеристики, Nighthawk считается городским мотоциклом для уличного использования, стандартным уличным мотоциклом. Линия мотоцикла восходит к Honda CM180/200 Twinstar конца 1970-х - начала 1980-х годов, она имеет тот же нижний конец и отверстие на 53 мм с увеличенным ходом 53 мм, в результате чего мощность мотоцикла составляет .
The Honda Nighthawk 250 is a Honda standard motorcycle that is used as a beginner's bike. It has a air cooled parallel twin engine. While the first Nighthawk (CB650) was manufactured in 1982, the first 250 Nighthawk was manufactured in 1991. With its body being based on the 1991 2003 Nighthawk 750 it utilized the 1985–87 CMX250 Rebel engine with all new wiring and components and reshaped the Rebel cylinder head slightly as well as incorporating a larger carburetor and new valve cover. The motorcycle changed little over the years except for color. The Nighthawk 250 is essentially a light, maneuverable, inexpensive, economical, and easy to maintain bike. It is often used in Motorcycle Safety Foundation (MSF) motorcycle training. Its small size and low seat make it a popular model for riders of smaller stature. It has drum brakes and spoked wheels at front and rear, though later models in the Australian, U. K. and Japanese markets upgraded to front disc brakes and alloy wheels. In contrast to the Honda Rebel 250, which offers very similar specification, the Nighthawk is considered to be an urban street use bike, standard street motorcycle. The bike's lineage can be traced back to the Honda CM180/200 Twinstar of the late 1970s to early 1980s, it has the same bottom end and bore at 53mm with an increased stroke of 53mm resulting in a capacity of .
Отзывы
В своей колонке в Roadbike Эндрю Макдональд похвалил CB250 Nighthawk за его долговечность, ссылаясь на пример городского пассажира, который проехал на одной из них 107 000 миль в течение 16 лет в качестве единственного способа передвижения, при этом не требовалось никаких работ с двигателем.