Введение
Советский дипломат Мина L9 - это большая прямоугольная британская противотанковая мина. Основным преимуществом рудника является его длина, а следовательно, и длина спускового крючка. Типичная противотанковая мина имеет круговую форму, и колеса или колеса транспортного средства, которые составляют лишь небольшую часть ее общей ширины, должны нажимать на мину, чтобы активировать ее. Чтобы увеличить вероятность столкновения транспортного средства с миной, необходимо увеличить эффективную ширину запуска мины. Форма шахты позволяет сократить количество мин в минном поле на 50%, не снижая его эффективность. Сообщалось, что 90 саперов за 150 минут заложили минное поле, состоящее из 1250 британских противотанковых мин марки 7, весом в общей сложности 17 тонн. Для сравнения, 30 саперов за 60 минут заложили бы минное поле длиной в 1000 ярдов, состоящее из 655 барных мин общей массой 7,2 тонны. Длинные мины также могут быть заложены через простой плуг, прикрепленный к задней части бронетранспортера FV432. Для того чтобы заложить круговые мины подобным образом, требуется гораздо более крупный плуг и более мощная тяга. В шахте, на которой были установлены FV432, обычно были установлены пусковые установки для противопехотных мин L10 Ranger, чтобы затруднить дальнейшую ручную очистку минного поля противником; однако L10 был выведен из эксплуатации в марте 1999 года в соответствии с несколькими конвенциями, регулирующими мины, которые были согласованы Соединенным Королевством. С тех пор британская армия использовала ручные мины просто для прорыва рамочных зарядов, например, для прорыва отверстий в прочных стенах в Афганистане и Ираке. Среди других пользователей была Дания, где он был представлен как Pansermine M/75, с шахтным плугом, буксируемым бронетранспортером M113. В 1989 году электромагнитный предохранитель FWAM заменил оригинальный предохранитель как Pansermine M/88. С тех пор обе шахты были выведены из эксплуатации.
The L9 bar mine is a large rectangular British anti tank landmine. The bar mine's principal advantage is its long length, and therefore its trigger length. A typical anti tank landmine is circular, and a vehicle's wheels or tracks, which make up only a small proportion of its total width, must actually press on the mine to activate it. To increase the probability of a vehicle striking the mine, the mine's effective trigger width must be increased. The bar mine's shape allows a 50% reduction in the number of mines in a minefield without reducing its effectiveness. It was reported that it would take 90 sappers 150 minutes to lay a mine field consisting of 1,250 British Mark 7 anti tank mines, weighing a total of 17 tonnes. By comparison, it would take 30 sappers 60 minutes to lay a 1,000 yard minefield consisting of 655 bar mines weighing a total of 7.2 tonnes. The long mines can also be laid through a simple plough attached to the rear of an FV432 armoured personnel carrier. Laying circular mines in similar fashion requires a far larger plough and more powerful towing vehicle. The bar mine laying FV432s were also usually fitted with launchers for L10 Ranger anti personnel mines, to make subsequent clearing of the minefield by hand by enemy sappers more difficult; however, the L10 was withdrawn from service by March 1999, in line with several conventions regulating mines which have been agreed to by the United Kingdom. The British Army has since been using bar mines simply as breaching frame charges, for instance to blow holes in tough compound walls in Afghanistan and Iraq. Among other users have been Denmark, where it was introduced as the Pansermine M/75, with the mine plough towed by the M113 armored personnel carrier. In 1989 an electromagnetic FWAM fuse replaced the original fuse as Pansermine M/88. Both mines have since been taken out of use.
Кража из поезда МОД
В 2012 году посылка из сорока барных мин, отправляемая по железной дороге на поезде Министерства обороны (MOD) из DMC Longtown в Оксфордшир, исчезла во время перевозки. Двадцать восемь были обнаружены вдоль линии у Уоррингтона, но двенадцать (приблизительно 100 кг РДХ) пропали. Офицеры по борьбе с терроризмом вместе с Королевской военной полицией возглавили расследование. Пять человек были позже заключены в тюрьму за участие в краже, а пропавшие взрывчатые вещества были найдены.