Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Минодетектор (польский) Mark I (wykrywacz min) — металлодетектор для обнаружения мин, разработанный во время Второй мировой войны. Первоначальные работы над его конструкцией начались в Польше, но после вторжения Германии в Польшу в 1939 году и последующего падения Франции в середине 1940 года, завершены они были лишь зимой 1941–1942 годов польским лейтенантом Юзефом Косацким.
The Mine detector (Polish) Mark I (wykrywacz min) was a metal detector for landmines developed during World War II. Initial work on the design had started in Poland but after the invasion of Poland by the Germans in 1939, and then the Fall of France in mid 1940, it was not until the winter of 1941–1942 that work was completed by Polish lieutenant Józef Kosacki.
История
В довоенный период Департамент артиллерии Министерства национальной обороны Польши заказал создание устройства, которое могло бы помочь в обнаружении неразорвавшихся снарядов на артиллерийских полигонах. Инструмент был разработан AVA Wytwórnia Radiotechniczna, но его внедрение было предотвращено немецким вторжением в Польшу. После падения Польши и передислокации польского штаба во Францию, работы над устройством возобновились, на этот раз с целью создания минного искателя. Об этом этапе разработки известно немного, так как работа была остановлена в результате битвы за Францию и необходимости эвакуации польского персонала в Великобританию. Там, в конце 1941 года, лейтенант Юзеф Косацкий разработал окончательную версию, частично основанную на более ранних конструкциях. Он не запатентовал свое изобретение, а передал его в дар британской армии. За это он получил благодарственное письмо от короля. Его конструкция была принята, и 500 минных детекторов немедленно отправили в Эль-Аламейн, где они удвоили скорость продвижения британской восьмой армии. За время войны было произведено более 100 000 таких детекторов, а также несколько сотен тысяч их дальнейших разработок (Mk. II, Mk. III и Mk. IV). Детектор использовался позднее во время высадки союзников в Сицилии, вторжения в Италию и высадки в Нормандии. Этот тип детектора британская армия использовала до 1995 года. Была предпринята попытка установить версию минного детектора на транспортное средство, чтобы снизить уязвимость саперов. С этой целью были разработаны "Лулу" (на танке "Шерман") и впоследствии "Банту" (на бронеавтомобиле "Staghound"). Механизм детектора располагался на неметаллических роликах, установленных на рычагах, удаленных от корпуса машины. При прохождении ролика над миной или другим металлическим предметом, информация об этом поступала в кабину транспортного средства. Были построены прототипы, но они так и не были испытаны в боевых условиях.
In the pre war period, the Department of Artillery of Poland's Ministry of National Defence ordered the construction of a device that could be helpful in locating duds on artillery training grounds. The instrument was designed by the AVA Wytwórnia Radiotechniczna, but its implementation was prevented by the German invasion of Poland. Following the fall of Poland and the transfer of Polish HQ to France, work restarted on the device, this time intended as a mine detector. Little is known of this stage of construction as the work was stopped by the Battle of France and the need to evacuate the Polish personnel to Great Britain. There in late 1941 Lieutenant Józef Kosacki devised a final version, based partially on the earlier designs. His invention was not patented; he gave it as a gift to the British Army. He was given a letter of thanks from the King for this act. His design was accepted and 500 mine detectors were immediately sent to El Alamein where they doubled the speed of the British Eighth Army. During the war more than 100,000 of this type were produced, together with several hundred thousands of further developments of the mine detector (Mk. II, Mk. III and Mk IV). The detector was used later during the Allied invasion of Sicily, the Allied invasion of Italy and the Invasion of Normandy. This type of detector was used by the British Army until 1995. An attempt was made to mount a version of the mine detector on a vehicle so that sappers would be less vulnerable. To this end "Lulu" (on a Sherman tank) and subsequently "Bantu" (on a Staghound armoured car) were developed. The detector mechanism was in non metallic rollers on arms held away from the vehicle. When the roller passed over a mine or a similar piece of metal it was indicated in the vehicle. Prototypes were built but never tried in combat.