Введение
Железнодорожный мост Миннеаполиса (Minneapolis BNSF Rail Bridge) - это комбинированный пластмассовый балки и мостик, который проходит по главному каналу реки Миссисипи между центром Миннеаполиса, Миннесота и островом Николет в Миннеаполисе. Он расположен рядом с нынешним Федеральным резервным банком Миннеаполиса.
История
Он был построен в 1893 году Великой Северной железной дорогой и реконструирован в 1926 году. Он заменил мост, построенный в том же месте в 1867 году для железной дороги Сент-Пола и Тихого океана. Это был первый железнодорожный переход через реку Миссисипи в Миннеаполисе.
Текущее строительство
В 1963 году были удалены два пролета балки и пирс, а на его месте был добавлен пролет Petit truss. Это было сделано для того, чтобы баржи могли проходить через водопад Святого Антония вверх по течению. Дизайн реки Миссисипи необычен для реки Миссисипи и является одним из трех на острове (мосты острова Бум и острова Николет тоже имеют решетчатые пролёты). На южной стороне моста есть необычная выступочка. Когда-то был изогнутый мост, идущий от конца, ведущий к Депо Союза Миннеаполиса (позже Великий Северный Депо Миннеаполиса). Когда пассажирские перевозки из центра Миннеаполиса были прекращены и была построена Вест-Ривер-Парквей, кривая и дорожка, ведущая к депо, были удалены, скорее всего, в 1978 году или около этого времени с сносом депо.
Использование
Железная дорога Сент-Пола и Тихого океана в конечном итоге стала железной дорогой Сент-Пола, Миннеаполиса и Манитобы, затем Великой Северной железной дорогой, Бурлингтонской Северной и, в конечном итоге, железной дорогой BNSF. В настоящее время он обслуживает филиалы в Уилмар и Монтичелло, а также обеспечивает доступ к развязкам для железной дороги Близнецов и Западной железной дороги. С открытием пассажирской железной дороги Northstar с ее конечной станции в Таргет-Филд, мост вновь перевозит пассажиров.