Введение
Шоссе в округе Монро, штат Нью-Йорк, США В Фейрпорте, штат Нью-Йорк, 250 следует по Южной главной улице вниз по большому холму, который выровняется на южной окраине делового района деревни. Здесь NY 250 пересекает Church Street (NY 31F) и проходит мимо Первой баптистской церкви Фейрпорта, расположенной на северо-западном углу пересечения. Маршрут продолжается на север в центр деревни, проходя мимо нескольких небольших предприятий и Fairport Village Landing - крупнейшей торговой площади в деревне - прежде чем пересечь канал Эри с помощью моста-лифта и стать Северной главной улицей. Находясь на северной стороне канала, NY 250 пересекает принадлежащие CSX Transportation подразделения Рочестер и Вест-Шор на одном переходе перед Хай-стрит. В этот момент предприятия уступают место жильям, поскольку шоссе поднимается на холм в северной части деревни и встречается с Уитни-роуд на северной границе деревни. где NY 250 заканчивается от береговой линии озера Онтарио в Nine Mile Point. К югу от Фейрпорта, участок от современного NY 31 на север до линии деревни Фейрпорт был добавлен 19 января 1916 года после почти $ 17 127 (эквивалент $ в 2009) проекта по улучшению дороги. Четыре государственные сегмента были законодательно обозначены, но не подписаны, как государственные шоссе 574, 574А, 1290,
In Fairport, NY 250 follows South Main Street down a large hill that levels off at the southern edge of the village's business district. Here, NY 250 intersects Church Street (NY 31F) and passes by the First Baptist Church of Fairport, located on the northwestern corner of the junction. The route continues north into the center of the village, passing by several small businesses and Fairport Village Landing—the largest shopping plaza in the village—before crossing over the Erie Canal by way of a lift bridge and becoming North Main Street. Once on the north side of the canal, NY 250 crosses the CSX Transportation owned Rochester and West Shore Subdivisions at a single grade crossing ahead of High Street. At this point, the businesses give way to homes as the highway ascends a hill at the north end of the village and meets Whitney Road at the northern village line. where NY 250 ends from the Lake Ontario shoreline at Nine Mile Point. South of Fairport, the section from modern NY 31 north to the Fairport village line was added on January 19, 1916, following a nearly $17,127 (equivalent to $ in ) project to improve the road. The four state maintained segments were legislatively designated, but not signed, as State Highways 574, 574A, 1290,
Назначение
В 1908 году законодательный орган штата Нью-Йорк создал маршрут 20, не подписанный законодательный маршрут, простирающийся от Элбриджа до Рочестера через Фейрпорт. Первоначально 20-я автострада въезжала в деревню по Хай-стрит и следовала по Мейн-стрит на юг через канал Эри до Черч-стрит, где поворачивала на запад в сторону Рочестера. 1 марта 1921 года 20-й трасса была перестроена, чтобы войти в округ Монро на современном Нью-Йорке 31. На стыке дорог Пальмира и Мозли, трасса 20 повернула на север, следуя по SH 1290 в Фейрпорт. Он вернулся к своей первоначальной линии на пересечении церковной и главной улиц. Ни один из маршрутов SH 1290 не получил подписанного обозначения, когда в 1924 году был назначен первый набор маршрутов в Нью-Йорке. SH 1290 не имел подписанного обозначения до перенумерации 1930 года государственных шоссе в Нью-Йорке, когда он стал частью NY 250, нового маршрута, который простирался на юг через SH 1836 до NY 15 (ныне NY 96) в Перинтоне и на север через SH 574A и SH 574 до Лейк-роуд в Вебстере. Накладывание с NY 33B было заменено на совпадение с NY 31F после того, как последний маршрут в значительной степени заменил первый в конце 1940-х годов. Пересечение было устранено 1 апреля 1984 года, когда NY 31F был перенаправлен из деревни вдоль Ист-Черч-стрит и Турк-Хилл-роуд в результате обмена техническим обслуживанием шоссе между штатом Нью-Йорк и деревней Фейрпорт.