Pennsylvania Route 666

Введение

Шоссе в округах Форст и Уоррен в Пенсильвании, США Шоссе 666 (PA 666) - это восточно-западный шоссе штата, расположенный на северо-западе Пенсильвании. Западный конец маршрута находится на шоссе 62 (US 62) в муниципалитете Ист-Иккори, а восточный - на шоссе 6 в деревне Шеффилд. Он проходит через большую часть национального леса Аллегени, и поэтому малонаселен, а крупнейшим поселением вдоль дороги является Эндевор. Его официальное название - Мемориальная автострада Дэвида Зейсбергера. Маршрут был назначен в 1928 году в штате Пенсильвания. Первоначально автострада заканчивалась в городе Небраска, пока не была продлена на юг по другим улицам. В 1946 году маршрут был перестроен на его нынешний маршрут. С тех пор шоссе не изменилось.

Восточный Хикори - Старый ПА 666

ПА 666 начинается на пересечении с US 62 вдоль берегов реки Аллегени в Восточном Хикори. Маршрут движется на восток, пересекаясь с Восточной Хиккори Роуд, тупиковой улицей, которая является частью старой US 62. С деревьями и некоторыми домами, окружающими шоссе, PA 666 продолжается из Восточного Хиккори и в городке Хиккори. Автомагистраль ведет в Квин, пересекаясь с двумя тупиковыми улицами, прежде чем повернуть на юго-восток. Маршрут быстро покидает Квин, входя в густонаселенную местность. Деревья вокруг шоссе очень плотные и окружают шоссе на несколько миль. Юго-восточное движение, которое PA 666 следовало, становится устойчивым восточным, а шоссе несколько раз меняет направление. Здесь есть перекресток с местной дорогой, Yellow Hammer Road, которая имеет доступ к небольшому количеству цивилизации. Дорога, однако, является петлей, и сливается вскоре после. Маршрут продолжается дальше через густые леса, пересекаясь с лесопутью. ПА 666 продолжает двигаться дальше на юго-восток, входя в перерыв в густом лесу. Перерыв в лесоводстве короткий, и ПА 666 продолжается, теперь полностью на юг. Еще один перелом произошел, когда шоссе приближалось к пересечению Баллтаун-роуд и Голланд-Хилл-роуд. Hazelton Hill Road параллельна югу вдоль восточной магистрали и оба поворачивают на юг вскоре после этого. Когда ПА 666 поворачивает обратно в густонаселенную местность, дорога Хэйзлтон-Хилл поворачивает в другом направлении и параллель заканчивается. В лесу небольшой перерыв, для некоторых домов, и шоссе начинает делать свой круг на север. Параллельно с Tionesta Creek PA 666 пересекается с некоторыми местными дорогами, Pierson Hill и Salmon Creek Roads. После поворота в Кеттлеттвилле, PA 666 следует за коротким сегментом старого выравнивания, считающегося на картах как Old PA 666. ПА 666 теперь прокладывает устойчивый путь на северо-восток вдоль берегов ручьев, и густые леса возвращаются. Северо-восточная прогрессия начинает меняться, и шоссе начинает двигаться в более северном направлении. Продолжая лесоводство, ПА 666 начинает меняться в более восточном направлении, и в процессе, оставляя берега ручья. Это маршрут PA 666 из Барнса в Небраску, небольшие муниципалитеты в округах Форст и Уоррен. После тринадцати лет работы шоссе было расширено до Ньюмансвилла, чтобы закончить на PA 36 и PA 208. Это южное расширение теперь является Ньюмансвилл-роуд, три квадранта маршрутов и две городских дорог. В 1946 году ПА 666 была расширена на запад до Восточного Хиккори, а расширение до Ньюмансвилла было выведено из эксплуатации. На некоторых автомагистралях, обозначенных цифрой "666", наблюдается высокий уровень кражи дорожных знаков. Согласно отчету 2008 года, это, похоже, не относится к PA 666, а представитель PennDOT говорит, что было украдено несколько знаков.

PA 666 begins at an intersection with US 62 along the banks of the Allegheny River in East Hickory. The route progresses eastward, intersecting with East Hickory Road, a dead end street that is part of old US 62. With trees and some homes surrounding the highway, PA 666 continues out of East Hickory and into Hickory Township. The highway heads into Queen, intersecting with two dead end streets before turning to the southeast. The route quickly leaves Queen, entering a heavily forested area. The trees around the highway are very dense and surround the highway for several miles. The southeastern motion that PA 666 was following becomes a steady east, with the highway making several changes in its direction. There is an intersection with a local road, Yellow Hammer Road, which has access to a small amount of civilization. The road however, is a loop, and merges in soon after. The route continues farther through the dense forestry, intersecting with a woods road. PA 666 continues farther to the southeast, entering a break in the dense forestry. The break in forestry is short, and PA 666 continues, now fully to the south. There is another break as the highway approaches the intersection of Balltown Road and Dutch Hill Road. Hazelton Hill Road parallels to the south along the eastern direction highway and both turn southward soon afterward. When PA 666 turns back into the heavily forested area, Hazleton Hill Road turns in the other direction and the parallel ends. There is a small break in the forestry, for some homes, and the highway then begins to make its loop to the north. Paralleling the Tionesta Creek PA 666 intersects with some local roads, Pierson Hill and Salmon Creek Roads. After the bend in Kettlettville, PA 666 follows a short segment of an old alignment, deemed on maps as Old PA 666. PA 666 now makes a steady path to the northeast along the creekbanks, and the dense forests return. The northeastern progression begins to change, and the highway begins a more northward direction. Continuing through the forestry, PA 666 begins to change to a more eastern direction, and in the process, leaving the creekbanks. This routing of PA 666 from Barnes to Nebraska, small municipalities in Forest and Warren Counties. After remaining intact for thirteen years, the highway was extended to Newmansville to terminate at PA 36 and PA 208. This southern extension is now Newmansville Road, three quadrant routes, and two township roads. In 1946, PA 666 was extended westward to East Hickory, with the extension to Newmansville being decommissioned. Several highways numbered "666" have experienced high rates of sign theft. According to a 2008 report, this appears to not be the case with PA 666 with a PennDOT spokesperson saying few signs have been stolen.