Введение

система военного наблюдения "Дистанционно управляемый видеоусиленный приемник" (ROVER) - это система, которая позволяет наземным силам, таким как передовые воздушные диспетчеры (FAC), видеть то, что видит воздушное судно или беспилотный летательный аппарат (БПЛА) в режиме реального времени, получая изображения, полученные датчиками воздушного судна на ноутбуке на земле. Временная задержка невелика, а использование РОВЕР значительно улучшает полевые действия, разведку на земле и идентификацию цели, что необходимо для обеспечения воздушной поддержки.

Система ROVER

Первоначальная система ROVER, ROVER I, была разработана в 2002 году, чтобы позволить сухопутным войскам просматривать видео-потоки с БПЛА Predator или боевых кораблей AC 130. Интерфейс был настолько большим, что его можно было перевозить на Humvee, но это позволило избежать длительных задержек, когда приходилось звонить в удаленный контроллер БПЛА и спрашивать, что видит самолет. Осенью 2004 года размер системы был уменьшен до 5,4 кг (12 фунтов) устройства, которое переносится в рюкзаке. ROVER IV планирует включать в себя возможность взаимодействия с широким спектром воздушных судов, а также позволить взаимодействие между наземными диспетчерами и пилотами воздушной поддержки. С ROVER III наземные диспетчеры должны говорить с пилотом о цели, так как они видят только изображение, передаваемое самолетом. ROVER IV стремится использовать GPS и другие системы, чтобы позволить контроллеру нажать на цель, которую они хотели бы, чтобы самолет задействовал или оператор БПЛА сосредоточился на ней. ROVER совместим с БПЛА и самолетами, имеющими на борту модуль LITENING, а также с другими системами наведения.

Использование ВМС США

Возможность ROVER III была добавлена к F 14D Super Tomcat во время его последнего развертывания. Впервые его использовали VF 31 и VF 213 на своем последнем круизе с F 14 Tomcat в 2005 и 2006 годах. В течение нескольких дней после прибытия команд модификаторов на USS Theodore Roosevelt (CVN 71) все F 14 Tomcats имели полную возможность ROVER. До появления ROVER наземные диспетчеры полагались на "визуальные сигналы" для выслеживания вражеских наземных сил и использовали карту, чтобы направлять пилотов туда, куда им нужно было идти. Совместное расследование VF 31/VF 213 показало, что можно будет модифицировать F 14D Super Tomcat с помощью стандартной технологии всего за 800 долларов за самолет. Команда экспертов F 14D из командования военно-морских воздушных систем (NAVAIR) F 14 Program Office (PMA 241) сотрудников на военно-морской авиационной станции Patuxent River была представлена с этой идеей в начале ноября 2005 года и смогла исследовать, разработать и использовать эту технологию в течение шести недель. Сотрудники Northrop Grumman из военно-морской авиационной станции Oceana и члены команды поддержки флота из Naval Air Systems Command Depot на военно-морской авиационной станции Джексонвилл выполнили модификацию самолета. F/A 18 Hornets и Super Hornets из VFA 25, VFA 113, VFA 22 и VFA 115 также были модифицированы с возможностью ROVER для первого развертывания USS Ronald Reagan в 2006 году. Снайперский модуль для наведения на цели также использует ROVER для наземной станции.