Введение
Недействующая американская грузовая авиакомпания 1929 авиакомпания В какой-то момент SAT был крупнейшим собственником ЦРУ. Частный бизнес, принадлежащий ЦРУ, с оценочными активами более 50 миллионов долларов и более 8000 сотрудников по всему миру. ЦРУ продало Southern Air Transport за 2,1 миллиона долларов в 1973 году авиационному руководителю, который 13 лет представлял собственность агентства на авиакомпанию, сообщила газета Miami Herald 10 марта 1975 года. Согласно газете, SAT имела акционерный капитал в размере $4,2 млн, когда ЦРУ продало его Стэнли Г. Уильямсу, который был президентом фирмы с 1962 по 31 декабря 1973 года, когда он купил авиакомпанию. Однако, как пишет газета "Майами геральд", Уильямс не получил такой хорошей сделки, как он хотел для авиакомпании. "Это была долгая, сложная сделка", - сказал Уильямс о продаже. 1 Локхид L 100 20 Геркулес 2 Локхид L 100 30 Геркулес
the 1929 airline
At one point, SAT was the CIA’s largest “proprietary” – a private business owned by the CIA – with estimated assets of more than $50 million and more than 8,000 employees worldwide. The CIA sold Southern Air Transport for $2.1 million in 1973 to an aviation executive who had fronted for the agency's ownership of the airline for 13 years, the Miami Herald reported on 10 March 1975. According to the newspaper, SAT had a stockholder equity of $4.2 million when the CIA sold it to Stanley G. Williams, who had fronted as president of the firm from 1962 to 31 December 1973, when he purchased the airline. The Miami Herald said, however, that Williams did not get as good a deal as he wanted for the airline. "It was a long, hard, arms length transaction," Williams said of the sale. 1 Lockheed L 100 20 Hercules
2 Lockheed L 100 30 Hercules
Дело Ирана и Контр
В рамках деятельности Оливера Норта по торговле оружием в обмен на заложников с Ираном и поддержке восстания Контра в Никарагуа, Southern Air перевезла четыре груза американского оружия в Иран из США в Израиль, а на обратных рейсах перевезла оружие, предназначенное для поддерживаемых США правого крыла повстанцев Контра в Никарагуа из Португалии. 5 октября 1986 года самолет Southern Air Transport C 123K, загруженный оружием, не вернулся из запланированного высадки в Никарагуа. За операцию отвечал Феликс Родригес. Он был офицером по логистике для авиаперевозок оружия и припасов с авиабазы Илопанго в Сальвадоре, в джунгли, где прятались Контрас. Родригес не уведомил Министерство обороны или ЦРУ, а скорее попытался сообщить о пропавшем C 123K Дональду Греггу, советнику по национальной безопасности вице-президента Джорджа Буша-старшего. Сбитый рейс САТ помог разоблачить скандал с Ираном Контрас. 10 марта 1999 года активы Southern Air Transport были приобретены Southern Air, и новый перевозчик начал работу в ноябре 1999 года.