Введение

Горный перевал в Индии Тамхини Гат - горный перевал, расположенный между Мульши и Тамхини в штате Махараштра, Индия. Расположенный на гребне горных хребтов Западных Гат, Тамхини Гат известен своими окрестностями, включающими живописные водопады, озера и густые леса. Лучшее время для посещения - с октября по декабрь.

История

Тамхини Гхат не существовал раньше, так как вся эта область находится под контролем [Tata Power]. Учитывая необходимость в дополнительных маршрутах для перевозок в Коканде из Пуне и Лонавалы, был предложен этот маршрут.

Дорога

Гат Тамхини пересекает хребет Сахадри, чтобы соединить Мулши с Тамхини и прокладывать маршрут в Конкан из Пуне. Этот гат простирается почти на 15 км. Дорога теперь очень хорошая и недавно проложена. Весь участок становится популярным местом в сезон муссонов. В сезон дождей это место превращается в зеленое поле с множеством водопадов и ручьев. Через этот вал курсируют государственные автобусы, соединяющие город Пуне с местами на шоссе Гоа (NH17). До Тамхини-гат можно добраться из Мумбаи по шоссе Мумбаи-Гоа, доехав до Колад и, пересек мост через реку Кундалика, свернуть налево, что ведет в Пуне через заднюю часть плотины Мулши. Тамхини Гат - это участок между Коладом и этими отдалёнными водой. Здесь есть различные виды зеленых бархатных ковров, струи ручьев, темно-серые облака, низко склоняющиеся, и случайные водопады. Эти импровизированные водопады привлекают туристов из разных стран. От Тамхини-хат, дорога, которая ведет к задней части плотины Мулши, которая ведет к водопаду в Палсе. Этот водопад в настоящее время стал переполненным. Далее впереди Колад, который сейчас становится чрезвычайно популярным для речного сплава, который вы можете сделать на реке Кундалика.

Железная дорога

Центральная железнодорожная зона и Индийские железные дороги планировали связь между Пимпри Чинчвадом и Коладом на железной дороге Коканд в Махараштра через железную дорогу. Проект был назван железной дорогой долины реки Кундалика. Но план был отменен после обследования региона, которое выразило мнение о том, что ни широкополосная, ни метрополосная железная дорога не могут быть построены в регионе Тамхини-Гат. Позже была проведена еще одна съемка для строительства узкоколейной линии, но она также была отменена.