Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Тамихини шатқалы - Махараштра штатындағы Мулши мен Тамихини арасында орналасқан тау өткел. Батыс Гат тауларының жотасында орналасқан Тамхини Гат өзінің су тасқындары, көлдері мен тығыз орманнан тұратын қоршаған ортасымен танымал. Сапарға шығудың ең жақсы уақыты - қазан мен желтоқсан аралығында.
Mountain pass in India
Tamhini Ghat is a mountain passage located between Mulshi and Tamhini in Maharashtra, India. Situated on the crest of the Western Ghat mountain ranges, Tamhini Ghat is noted for its surroundings comprising scenic waterfalls, lakes and dense woods. The best time to visit is October through December.
Тарих
Тамини қақпасы бұрын болмаған, өйткені бүкіл аудан [Tata Power] қарамағында. Осы бағыт бойынша Пунэ мен Лонавала қалаларынан Қоқанға қосымша бағыттар салу қажеттігін ескерген.
Tamhini Ghat did not exist earlier, as the whole area is under [Tata Power]. Considering the requirement of additional routes to take traffic in Konkan from Pune and Lonawala this route was proposed.
Жол
Тамхини жол қақпасы Сахадри жотасын кесіп, Мулши мен Тамхиниді біріктіреді және Пунадан Конканға жолды жасайды. Бұл қақпа 15 шақырымға созылады. Жол қазір өте жақсы және жаңадан салынды. Мұны мұң шашы кезінде көруге болады. Жаңбырлы маусымда бұл жер көптеген шарлауықтар мен өзендермен жасыл төсекке айналады. Пунне қаласын Гоа тас жолының (NH17) жерлерімен байланыстыратын қайықтар арқылы мемлекеттік автобустар жүреді. Тамхини қағанатына Мумбайдан Мумбай-Гоа тас жолы арқылы Коладқа жетіп, Кундалика өзеніндегі көпірден өткеннен кейін, Мулши бөгеті арғы ағысы арқылы Пунеге апаратын сол жақ бұрылысты алуыңыз мүмкін. Тамини гаты - Колад пен осы суаттар арасындағы жер. Онда түрлі жасыл түсті қайыс кілемдер, ағып жатқан өзендер, төмен қарай иілген қара сұр бұлттар және кез-келген шарлауықтар бар. Бұл өздігінен пайда болған шарлауықтар алыс-жақын жерлерден туристерді тартады. Тамхини қақпасынан Мулши бөгетінің арғы ағысына апаратын жол, ол Палседегі шарлауыққа дейін барады. Қазіргі кезде бұл су тасқыны толып жатыр. Алдымыздағы Колад қаласы қазір Кундалика өзенінде суға жағалап жүруге өте танымал болып отыр.
The Tamhini road ghat cuts the Sahyadri range to join Mulshi to Tamhini and makes the route in Konkan from Pune. This ghat stretches almost 15 km. The road is now very good and newly laid. The entire stretch becomes a popular destination during the monsoons. During the rainy season, the place transforms into a green bed with many waterfalls and streams. There are state buses which ply through the ghat connecting Pune city with places on the Goa highway (NH17). Tamhini Ghat can be accessed from Mumbai via the Mumbai Goa Highway by reaching Kolad and after crossing the bridge over Kundalika River, take the left turn that leads to Pune via the Mulshi Dam backwaters. Tamhini Ghat is the stretch between Kolad and these backwaters. It contains different kinds of green velvety carpets, gushing streams, dark grey clouds stooping low, and the occasional waterfalls. These impromptu waterfalls attract tourists from far and wide. From the Tamhini Ghat, the road that leads to the Mulshi Dam backwaters which goes to the waterfall at Palse. This particular waterfall is nowadays getting crowded. Further ahead is Kolad which is now becoming immensely popular for river rafting that you can do on the river Kundalika.
Темір жол
Орталық темір жол аймағы мен Үндістан темір жолы Махараштрадағы Коканд темір жолының Колад қаласына дейін Пимпри-Чинчвад аралығын темір жол арқылы жалғастыруды жоспарлап отырды. Жоба "Кундалика өзенінің аңғары темір жолы" деп аталды. Алайда, аймақта жүргізілген зерттеулер нәтижесінде, Тамихини шатқалында кең жолақты да, метрлік темір жолды да салу мүмкін емес деген қорытындыға келгеннен кейін, бұл жоспар тоқтатылды. Кейіннен тар жол желісін салу үшін тағы да зерттеу жүргізілді, бірақ ол да жойылды.
The Central Railway Zone & Indian Railways planned a connection between Pimpri Chinchwad to Kolad of Konkan Railway in Maharshatra through a Railway. The project was termed Kundalika River Valley Railway. But the plan was scrapped following survey of the region, which opined on the facts that neither a Broad Gauge nor a Metre Gauge railway can be constructed in Tamhini Ghat Region. Later a survey was done again for construction of a Narrow Gauge line, but it was also scrapped.