Введение

Сезон NASCAR 1995 NASCAR SuperTruck Series представленный Craftsman был первым сезоном NASCAR SuperTruck Series. Сезон начался 5 февраля 1995 года и закончился 28 октября. Майк Скиннер из команды Richard Childress Racing выиграл чемпионат. До и после сезона NASCAR провел семь выставочных гонок. Это был первый год, когда Додж участвовал в NASCAR в любом качестве с 1985 года.

Команды и гонщики

TeamManufacturerRace DriverCrew Chief AAG Racing Chevrolet 65 Фрэнк Киммел Кирк Шелмердин Кенни Аллен А. Дж. Фойт Предприятия Форд 41 А. Дж. Т. Талас Ультра Моторспортс Форд 06 Буч Гиллиленд 08 Майк Блис Джон Борнеман 2 Дэйв Эшли Майк Блис Барри Додсон 12 Боб Стрейт Дэйв Смит Venable Racing Ford 21 Тоби Батлер Фулл Вентурини Моторспортс Шевроле 35 Билл Вентурини Вестар Моторспортс Шевроле 0 Фрэнк Дэвис 1 П. Дж. Джонс Леон Рутер Майк Чейз 01 Гэри Ллойд Рикки Джонсон Энди Хилленбург Уокер Эванс Рэссинг Додж 20 Уокер Эванс 26 Рон Исав 28 Уинслоу Рэссинг Шевроле 68 Эрнест Уинслоу Ронни Ридддл

Расписание

В 1995 году SuperTruck Series, представленный графиком Craftsman, состоял из двадцати гонок, на восемнадцати трассах в пятнадцати штатах. Кроме того, после окончания сезона на гоночной трассе Homestead Miami Speedway была проведена выставочная гонка, чтобы продемонстрировать пригодность грузовиков для больших гоночных трасс. - Нет, не могу.

Итоги сезона

Skoal Bandit Copper World Classic, первая гонка SuperTruck, была гонкой 80 кругов, проведенной 5 февраля на международной трассе Phoenix. Вторая гонка года в Tucson Raceway Park была первой гонкой грузовиков с зелено-белой финишем. Майк Скиннер возглавил гонку Maxx Race Cards 200 на Портленд-Спидвей от флага к флагу (все 200 кругов), в то время как No. 58 "Уэйн Джек" перевернулись после удара по большой шине трактора, которая отделяла пит-роуд от гоночной трассы. В гонке Total Petroleum 200 на Национальной скоростной трассе Колорадо, предел победы Буча Миллера над Майком Скиннером был официально 0,001 секунды. Во время телепередачи на CBS показал виртуальный мертвый бой между Миллером и Скиннером на шаровом флаге. В следующей гонке в Хартленд-парке Топека, No. 51-й гонщик Керри Тиг был ранен в аварии на 9-м круге после того, как газовая ручка зацепилась за его Шевроле. Затем его грузовик сначала закручивал водительскую сторону в стену, делая грузовик слегка поднимающимся в воздух. Тиг был доставлен в местную больницу по предосторожности. В Индианаполисе в гоночной карте 150 на последнем круге гонки, 77 Гари Сент-Аманта (который финишировал 11-м) вышел из поворота 2 и ударился о столб света на внутреннем поле, выбив в процессе кластер фонарей. Те же самые огни были выбиты на следующий вечер во время гонки Busch Grand National Крисом Даймоном; Майк Скиннер снова возглавил флаг на флаг (все 150 кругов). На гонке "Стивенс Бейл/Генинальные автозапчасти 150" на скоростной трассе Флемингтон гонка была продлена до 151 круга из-за зеленого-белого финиша; гонка стала дебютом Джека Спрага в команде Hendrick Motorsports. На гонке "Lowe's 150" на скоростной трассе в Норт-Уилксборо 30 сентября дебютировал Эрни Ирван, который не участвовал в гонках более года из-за серьезных травм, полученных на тренировках GM Goodwrench 400 1994 года на международной скоростной трассе в Мичигане. Ирван подтвердил свой "нет". 28 на внешнем полюсе и 24 круга впереди. Однако его грузовик не смог ответить на вызов после перерыва в полуфинале и был зачислен на 30-е место. На следующий день Ирван вернулся в Кубок Винстона в другом Texaco / Havoline Ford для Robert Yates Racing, No. 88 лет. В следующей гонке на трассе Сирс Пойнт Рэй Дэниелс в No. 34 грузовика вылетело из трассы, остановившись на стенке шин после удара по шинам, выходящим из 10-го поворота. Дэниелс не пострадал. Рон Хорнедей младший вел все 40 кругов на пути к победе.

Расы

- Нет, не могу. ** Никаких соревнований по гонкам на время из-за дождя