Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Сан-Рафаэль - город в южной части провинции Мендоса, Аргентина. С населением более 118 000 человек, это крупнейший город и столица департамента Сан-Рафаэль. Город расположен в 240 км от столицы провинции и в 990 км от федеральной столицы. Природные достопримечательности в этом районе включают реку Диаманте, которая протекает через город, пороги, разбросанные рекой Атуэль, на юге и озеро Лос-Рейунос, в 20 км к западу от Сан-Рафаэля.
San Rafael is a city in the southern region of the Mendoza Province, Argentina. With more than 118,000 inhabitants , it is the largest city in and the seat of San Rafael Department. The city is located 240 km from the provincial capital and 990 km from the federal capital. Natural attractions in the area include the Diamante River, which flows through the city, the rapids strewn Atuel River just south and Lake Los Reyunos, 20 km (12 mi) west of San Rafael.
История
Испанские экспедиции во главе с Франсиско де Виллагра из того, что сегодня является Чили, впервые обследовали эту область в 1551 году и, найдя хорошо устоявшиеся сельскохозяйственные культуры Кокимбо и Диагита, они быстро покорили существующие народы и экспроприировали землю. Однако перемещенные пехенчи восстали, и неоднократные нападения привели к договору 1804 года, подписанному вице-королем Рафаэлем де Собремонте, в соответствии с которым пехенчи уступили землю колониальным властям. Строительство форта Сан-Рафаэль-дель-Диаманте и его завершение 2 апреля 1805 года ознаменовали официальное учреждение Сан-Рафаэля. Сан-Рафаэль оставался относительно изолированным от остальной части страны, долго после обретения независимости в 1816 году. В конце концов, федеральное правительство обратило внимание на сельскохозяйственный потенциал и стратегическое расположение района. В 1871 году инженер-строитель Хулио Балоффе был назначен для надзора за развитием Сан-Рафаэля. Его усилия были сосредоточены вокруг необходимых общественных работ, среди которых были гражданские здания, школы, площади, больница, собор и ирригационные работы. К 1900 году фруктовые сады в районе Сан-Рафаэля привлекли значительный контингент итальянских и французских иммигрантов. Это внезапное процветание привело к официальному назначению Сан-Рафаэля в качестве столицы департамента в 1903 году, и в ноябре этого года расширяющиеся железные дороги достигли города. Железнодорожные пути привели к местному развитию пищевой промышленности, а также к присвоению городу статуса "города" в 1922 году. Потоки рек Атуэль и Диаманте способствовали строительству ряда важных гидроэлектростанций в этом районе, что придало Сан-Рафаэлю дополнительную известность как экономическому и туристическому центру в южной провинции Мендоса. Первая, гидроэлектростанция Нихуильс, была открыта в 1953 году на реке Атуэль. Объект, который генерирует около 1000 МВтч в год (сегодня почти 1% всей страны), также привел к созданию резервуара площадью 9000 гектаров (35 миль2), что привело к росту рекреационного туризма в этот район. Аналогично важной работой была плотина Лос-Рейунос, построенная на реке Диаманте, к югу от Сан-Рафаэля, и открытая в 1984 году. С 1968 года в городе также проводились автогонки на автодроме Ла-Паредес, в том числе многочисленные для престижных аргентинских гоночных автомобилей TC 2000.
Spanish expeditions led by Francisco de Villagra from what today is Chile first surveyed the area in 1551 and, finding a well established agricultural Coquimbo and Diaguita cultures, they rapidly subdued the existing peoples and expropriated the land. Displaced Pehuenches revolted, however, and repeated attacks led to an 1804 treaty signed by Viceroy Rafael de Sobremonte whereby the Pehuenches ceded land to colonial authorities. The construction of Fort San Rafael del Diamante and its completion on 2 April 1805 marked the formal establishment of San Rafael. San Rafael remained relatively isolated from the rest of the country, long after independence in 1816. The area's agricultural potential and strategic location were eventually brought to the federal government's attention. In 1871, civil engineer Julio Balloffet was commissioned to oversee the development of San Rafael. His efforts were centered around needed public works, among which were civic buildings, schools, plazas, a hospital, cathedral and irrigation works. The irrigation canals were accompanied by an agricultural laboratory and a panel of agronomists and, by 1900, the San Rafael area fruit orchards had attracted a sizable contingent of Italian and French immigrants. This sudden prosperity led to San Rafael's formal designation as department seat in 1903 and, that November, the expanding railways reach the city. The railways led to the local development of food processing industries, as well as to the town's designation as a "city" in 1922. The torrential Atuel and Diamante Rivers facilitated the construction of a number of important hydroelectric dams in the area, bringing further prominence to San Rafael as an economic and tourist hub within southern Mendoza Province. The first, the Nihuiles Hydroelectric Dam, was inaugurated in 1953 on the Atuel River. The facility, which generates around 1000 MWh annually (today nearly 1% of the entire nation's), also resulted in the creation of a 9000 hectare (35 mi2) reservoir, bringing with it growing recreational tourism into the area. A similarly important work, Los Reyunos Dam, was built on the Diamante River, south of San Rafael, and inaugurated in 1984 The city, since 1968, has also hosted auto racing competitions at its La Paredes Autodrome, including numerous ones for Argentina's prestigious TC 2000 touring car racing competitions.