Росарио: крупнейший город провинции Санта-Фе, Аргентина

Введение

Росарио (роˈsaɾjo) — крупнейший город в центральной аргентинской провинции Санта-Фе. Город, расположенный к северо-западу от Буэнос-Айреса на западном берегу реки Парана, является третьим по численности населения городом в стране и самым населённым городом в Аргентине, не являющимся столицей (провинциальной или национальной). С развитой и важной столичной областью, агломерация Большого Росарио насчитывает около 1 750 000 жителей по состоянию на 2020 год. Одной из главных достопримечательностей города является архитектура в стиле неоклассицизма, модерн и ар-деко, сохранившаяся в сотнях жилых домов и общественных зданий. Росарио является административным центром департамента Росарио и расположен в самом сердце крупного промышленного коридора Аргентины. Город — важный железнодорожный узел и судоходный центр для северо-восточной Аргентины. Суда достигают города по реке Парана, что позволяет существовать порту глубиной 10 метров. Порт Росарио подвержен заилению и требует периодической дноуглубительной проработки. Экспорт включает пшеницу, муку, сено, лен и другие растительные масла, кукурузу, сахар, древесину, мясо, шкуры и шерсть. К производимой продукции относятся мука, сахар, мясные продукты и другие продукты питания. Мост Росарио-Виктория, открытый в 2004 году, пересекает реку Парана, соединяя Росарио с городом Виктория через дельту Параны. Город играет ключевую роль в сельскохозяйственной торговле и, следовательно, находится в центре продолжающихся дебатов о налогах на крупные сельскохозяйственные товары, такие как соя. Вместе с рекой Парана, Росарио — один из немногих аргентинских городов, который не может назвать конкретного человека своим основателем. Покровительницей города является Дева Розария, день памяти которой отмечается 7 октября.

Раннее поселение

Несмотря на то, что у города не было четкой даты основания или какого-либо официального признания этого, большинство исследователей считают, что Росарио был основан 7 октября 1793 года, и его население составляло 457 жителей. Тем не менее, официальный статус города Росарио получил 3 августа 1852 года. В то время он был известен как Паго-де-лос-Арройос, то есть «земля ручьев», название связано с многочисленными небольшими реками, протекающими в южной части провинции Санта-Фе, такими как ручей Лудуэнья, ручей Саладильо и другие, впадающие в реку Парана. В 1689 году капитан Луис Ромеро де Пиньеда получил часть земель Паго-де-лос-Арройос по королевскому указу в качестве оплаты за службу испанской короне. До этого территория была заселена различными коренными племенами, некоторые из которых жили в редукциях – миссиях, основанных францисканцами. Эти миссии в конечном итоге были атакованы и разрушены враждебными племенами из региона Чако. Ромеро де Пиньеда основал первое постоянное поселение – эстансию, предназначенную для сельскохозяйственных нужд, а не для создания города. В 1719 году иезуиты приобрели еще часть земли и основали Эстансию Сан-Мигель. Район оставался малонаселенным и не имел центральной власти, управление осуществлялось из провинциальной столицы (Санта-Фе), а затем из Буэнос-Айреса. В 1724 году Сантьяго де Монтенегро основал еще одно колониальное поселение, построив мельницу, разработав планы будущего города и часовню, а в 1751 году был назначен мэром. Территория, подконтрольная этому местному самоуправлению, простиралась к северу от современного Росарио, и лишь в 1784 году она была разделена на две более мелкие юрисдикции. 27 февраля 1812 года генерал Мануэль Бельграно впервые поднял новосозданный аргентинский флаг на берегу реки Парана. Благодаря этому Росарио известен как «Колыбель аргентинского флага». Национальный мемориал флага отмечает это событие.

19 век

Провинция Санта-Фе сильно пострадала от гражданской войны, охватившей Аргентину после 1820 года. Демографический рост был относительно медленным. В этот период Росарио был небольшим поселением и перевалочным пунктом на пути из города Санта-Фе в Буэнос-Айрес. В 1823 году он получил статус «деревни» (Ilustre y Fiel Villa del Rosario). Чарльз Дарвин путешествовал по этому району в 1832 году и описал Росарио как «большой город» с населением около 2000 человек. В 1841 году указом каудильо и губернатора Буэнос-Айреса Хуана Мануэля де Росаса было запрещено судоходство по рекам Парана и Парагвай для судов, не принадлежащих Аргентине, что фактически закрыло порт Росарио для внешней торговли. 25 декабря 1851 года небольшая группа местных жителей и военный гарнизон города объявили о своей поддержке соперника каудильо Юсто Хосе де Уркисы. В качестве награды за участие в битве при Касерос, победивший Уркиса 9 июня 1852 года написал губернатору Санта-Фе, прося о присвоении Росарио статуса города. Губернатор Доминго Креспо обосновал эту просьбу перед законодательным собранием провинции, подчеркнув стратегически выгодное географическое положение города для национальной и международной торговли, и 5 августа Росарио был официально объявлен городом. Уркиса открыл реку для свободной международной торговли. Экономика и население города росли ускоренными темпами. К 1880 году Росарио стал основным экспортным центром Аргентины. В последние 15 лет XIX века население города более чем удвоилось, отчасти благодаря иммиграции. К 1887 году в нем проживало около 50 000 жителей, из которых 40% составляли европейские иммигранты, принесшие новые идеи из Европы и начавшие превращать Росарио в политически прогрессивный город (в отличие от более консервативного и аристократичного Санта-Фе). Во второй половине XIX века возникло движение за провозглашение Росарио столицей республики. Овидио Лагос, основатель старейшей аргентинской газеты La Capital, был одним из самых активных сторонников этой идеи (одна из главных улиц Росарио носит его имя). Росарио действительно трижды объявлялся федеральной столицей, но каждый раз закон был наложен вето исполнительной властью (один раз Бартоломе Митре и дважды Доминго Фаустино Сармьенто). В 1911 году французская железнодорожная компания Ferrocarril Rosario y Puerto Belgrano открыла железнодорожную линию между Росарио и Пуэрто-Белграно, главной военно-морской базой Аргентины. К 1926 году население Росарио достигло 407 000 человек, из которых 47% были иностранцами, многие из которых прибыли из Европы после Первой мировой войны.

The province of Santa Fe suffered greatly from the civil war that afflicted Argentina after 1820. Demographic growth was relatively slow. During this period, Rosario was a small settlement and a stop on the way from the city of Santa Fe to Buenos Aires. In 1823, it was elevated to the category of "village" (Ilustre y Fiel Villa del Rosario). Charles Darwin travelled through the area in 1832 and described Rosario as "a large town" with about 2,000 residents. In 1841, a decree of the caudillo and Governor of Buenos Aires, Juan Manuel de Rosas, banned navigation of the Paraná and Paraguay rivers to non Argentine vessels, and thus shut off the Port of Rosario to foreign trade. On 25 December 1851, a small group of locals and the military guard of the city declared their support for the rival caudillo Justo José de Urquiza. As a reward for their participation in the Battle of Caseros, triumphant Urquiza wrote to the governor of Santa Fe on 9 June 1852 asking for Rosario to be granted city status. Governor Domingo Crespo justified the request at the provincial legislative body, marking the geographically strategic position of the town for national and international trade, and on 5 August, Rosario was formally declared a city. Urquiza opened up the river for free international trade. The city's economy and population expanded at an accelerated rate. By 1880, Rosario had become the first export outlet of Argentina. During the last 15 years of the 19th century, the city more than doubled its population, in part due to immigration. By 1887 it had about 50,000 inhabitants, of whom 40% were European immigrants, who brought new ideas from Europe and began to turn Rosario into a politically progressive city (contrasting with the more conservative, aristocratic Santa Fe). During the second half of the 19th century, there was a movement promoting that the city of Rosario become the capital of the republic. Ovidio Lagos, founder of the oldest Argentine newspaper, La Capital, was one of the strongest proponents of this idea (one of the main avenues in Rosario now carries his name). Rosario was indeed declared the federal capital on three occasions, but each time the law was vetoed by the Executive Branch (once by Bartolomé Mitre and twice by Domingo Faustino Sarmiento). In 1911, the French owned railway company Ferrocarril Rosario y Puerto Belgrano opened a line between Rosario and Puerto Belgrano, Argentina's main naval base. By 1926, Rosario had 407,000 inhabitants, 47% of them foreign, many coming from Europe in the wake of World War I.

Современная история

В 1969 году рабочие и студенты вышли на улицы и организовали забастовки, получившие название «Росариасо», в знак протеста против диктатуры. Спустя несколько лет, в 1976 году, военная диктатура заставила сотни несогласных граждан «исчезнуть» в период, известном как «Грязная война». В 1983 году Аргентина вернулась к демократическому правлению, но в 1989 году гиперинфляция привела к экономическому краху страны. В Росарио произошли беспорядки и случаи мародерства. При администрации Менема ситуация ухудшилась, поскольку промышленный сектор города был разрушен иностранной конкуренцией, а экспорт сельскохозяйственной продукции стагнировал. В 1995 году уровень безработицы в регионе достиг 21,1%, и значительная часть населения Росарио оказалась за чертой бедности. После восстановления национальной экономики после кризиса 2001 года экономическая ситуация в Росарио улучшилась. Бум экспорта сельскохозяйственной продукции вызвал значительный рост потребительских расходов и инвестиций. Социалистическая партия выигрывала выборы мэра города на всех выборах, начиная с избрания Эктора Кавальеро в 1989 году. Преемник Кавальеро, Гермес Биннер (избранный в 1995 году), был избран губернатором Санта-Фе в 2007 году и занял второе место на президентских выборах 2011 года от ФАП. Администрация мэра Мигеля Лифшица, избранного в 2007 году, воспользовалась экономическим подъемом, чтобы активно инвестировать в общественные работы, а также в здравоохранение (которое составляет около четверти всего бюджета). В 2011 году Моника Фейн стала первой женщиной-социалисткой, избранной мэром в истории Аргентины. После 1990-х годов Росарио стал крупным центром незаконной торговли наркотиками в Аргентине, возглавляемым наркоторговческой группировкой под названием «Los Monos» («Обезьяны»). В начале 2018 года, по данным национальных новостных источников, война за территорию между местными наркобандами («Los Funes» и «Los Camino») обходилась в среднем в одну жизнь каждые двадцать пять часов.

Правительство

Росарио управляется исполнительной властью, представленной мэром (резиденция: Паласио-де-лос-Леонес), и законодательной властью, состоящей из Делиберативного совета (резиденция: Паласио-Вассалло). Мэр избирается на четырехлетний срок, а Совет обновляет половину из своих 21 членов каждые два года.

Муниципальный район Центра (CMD)

С 1997 года осуществлялась муниципальная программа децентрализации законодательной деятельности, воплотившаяся в 6 муниципальных центрах районов (Центр, Север, Юг, Запад, Северо-Запад и Юго-Запад). Город разделён на шесть крупных административных районов (Центр, Север, Северо-Запад, Запад, Юго-Запад и Юг) с муниципальными районными центрами, предоставляющими услуги населению. На протяжении многих лет местные жители и организации добивались от провинциального правительства предоставления Росарио статуса автономного города. Некоторые, при поддержке губернаторов провинций Санта-Фе, Энтре-Риос и Кордова, а также других влиятельных политиков, внесли на рассмотрение законодательный проект о переносе Национального конгресса в Росарио с целью децентрализации национального правительства. С момента восстановления демократии в 1983 году мэрами Росарио были Хорасио Усандисага, Гектор Каваллеро (временно исполнявший обязанности мэра вместо Усандисаги, а затем переизбранный), Гермес Биннер (переизбранный один раз), Мигель Лифшиц (переизбранный один раз) и, с декабря 2011 года по декабрь 2019 года, Моника Файн. В настоящее время мэром является Пабло Явкин, срок полномочий которого длится с декабря 2019 года по 2023 год. Начиная с 1989 года, мэр города являлся членом Социалистической партии, однако с декабря 2019 года мэром Росарио стал представитель другой политической силы, что положило конец более чем тридцатилетнему периоду правления социалистов. В городе нет собственной полиции (обслуживание осуществляет провинциальная полиция), но в 2004 году Росарио стало пионером в создании специального патрульного отряда из невооруженных сотрудников под названием Guardia Urbana Municipal ("Муниципальная городская гвардия"), который впоследствии послужил моделью для Буэнос-Айреса и других городов.

Муниципальная статистика

Муниципалитет Росарио занимает территорию, из которой урбанизировано, разделенную на 6306 жилых кварталов. 5,3% этой площади отведено под зеленые зоны (парки, бульвары, площади), что обеспечивает более 10 м2 зеленых насаждений на одного жителя. Электроэнергия подается во все районы города, а водоснабжение доступно 97% населения (около 350 000 домохозяйств). Природным газом обеспечены 227 152 домохозяйства. С восстановлением национальной экономики в 2002 году город пережил строительный бум. В период с 2003 по 2006 год строительный сектор ввел в эксплуатацию 2 миллиона м2, инвестировав около 900 миллионов долларов. Несмотря на увеличение предложения, цены на недвижимость и арендная плата значительно выросли по сравнению с уровнем 1990-х годов. По мнению экспертов, этот рост был вызван увеличением покупательной способности фермеров в окрестностях Росарио, поддержанной конкурентоспособным экспортом, и общим стремлением к более надежным инвестициям.

Здоровье

В Росарио есть несколько учреждений общественного здравоохранения: пять муниципальных больниц (включая детскую больницу и больницу неотложной помощи / травматологический центр) и муниципальный центр, оказывающий только амбулаторную помощь, а также две крупные провинциальные больницы (Hospital Provincial и Hospital Centenario) и связанные с ними центры первичной медико-санитарной помощи в городе и его агломерации.

Экономика

Росарио является центром столичного региона, экономика которого основана на сфере услуг и промышленности, производя второй по величине валовой региональный продукт Аргентины после Большого Буэнос-Айреса. Основным производственным сектором является агропромышленность, предприятия которой расположены в северных и южных районах Большого Росарио; инвестиции за последнее десятилетие превратили Росарио в важный центр переработки нефти в мире. Многие другие сектора вносят вклад в диверсифицированное промышленное предложение города. Росарио и его столичный регион производят 20% автомобилей, 4% бытовых холодильников, 80% оборудования для пищевой промышленности и 100% кузовов для междугородних автобусов, производимых в Аргентине. Другие важные сектора включают нефтехимическую промышленность с тремя заводами, расположенными в пригородах Сан-Лоренцо и Порт-Сан-Мартин; химическую промышленность с предприятиями по производству серной кислоты, удобрений, смол и других продуктов; целлюлозно-бумажную промышленность; мясоперерабатывающую промышленность; металлургические заводы; производство автозапчастей; заводы и оборудование для розлива масла; сельскохозяйственную технику; материалы и оборудование для строительной индустрии. Среди международных компаний, обосновавшихся в Росарио, – General Motors, Cargill, Unilever, John Deere, Petrobrás, ICI, Dow, Tenneco и Mahle. Главным финансовым банком города Росарио является Муниципальный банк Росарио. Его центральный офис расположен в финансовом районе на улице Сан-Мартин, а также имеется несколько дополнительных отделений по всему городу. Банк ориентирован на малые и средние предприятия и другие организации, особенно посредством микрокредитования, и может считаться «этичным банком». Муниципальный банк был основан в 1896 году для поддержки финансовых потребностей граждан и малого бизнеса в высокопродуктивном регионе южной провинции Санта-Фе, центром которого является Росарио. В то время в городе проживало около 92 000 жителей, и он уже был самым важным портом на реке Парана. Идея создания муниципального финансового учреждения была высказана в 1893 году мэром Флодуардо Грандоли, который ссылался на распространение «центров ростовщичества», эксплуатирующих нуждающихся в кредитах, особенно бедных (проблема, которую не учитывал Провинциальный банк Санта-Фе, предоставлявший кредиты только лицам с доказанной платежеспособностью). В ответ на это муниципальная консультативная комиссия приняла законопроект (1 февраля 1895 года), утверждающий «Органический устав Муниципального банка ссуд и сберегательных счетов»; банк открылся ровно через год. В 1905 году местонахождение банка было перенесено. Его название было изменено на нынешнее 14 мая 1940 года на основании муниципального законопроекта. Его местоположение было вновь перенесено, в последний раз на сегодняшний день, в 1986 году. После некоторых политических разногласий в 2006 году банк был капитализирован муниципалитетом для соответствия новым правилам, установленным Центральным банком, и преобразован в акционерное общество, при этом только 1% акций принадлежал муниципальному государству. Было добавлено специальное положение, определяющее, что эта минимальная доля не подлежит изменению, чтобы предотвратить гипотетические попытки приватизации. Торговая палата Росарио является крупнейшим в стране товарным рынком, торгующим зерновыми и масличными культурами, а также крупнейшей фьючерсной биржей (ROFEX). Банковский сектор включает в себя государственный Муниципальный банк Росарио с филиалами и офисами по всему городу и центральное отделение Нового банка Санта-Фе. Крупнейший технологический центр Аргентины – Polo Tecnológico Rosario (PTR) – расположен в Росарио в районе Ла-Сибирь. Центр в основном занимается исследованиями и разработками в трех областях: биотехнологии, разработке программного обеспечения и телекоммуникациях. В настоящее время там работает 3500 человек, и ожидается, что к 2015 году штат увеличится на 100%, что позволит ему стать одним из крупнейших в Латинской Америке.

Rosario is the centre of a metropolitan region whose economy is based on services and industry, generating the second largest urban gross regional product of Argentina, after Greater Buenos Aires. The principal manufacturing sector is the agro industry, whose industries are placed in the northern and southern areas of Greater Rosario; the investments over the last decade have transformed Rosario into a major role of processing oil of the world Many other sectors contribute to the diversified industrial offerings of the city. Rosario and its metropolitan area produce 20% of the cars, 4% of the domestic refrigerators, 80% of the machinery for the food industry and 100% of the auto bodies for long distance buses made in Argentina. Other important sectors include the petrochemical sector, with three plants located in the suburbs of San Lorenzo and Port San Martin; the chemistry sector, with plants for sulphuric acid, fertilizers, resins and other products; the cellulose industry; the meat industry; ironworks; auto parts; the plants and equipment for bottled oil; agricultural machinery; and the materials and equipment for the construction industry. Worldwide international companies settled in Rosario include, among others, General Motors, Cargill, Unilever, John Deere, Petrobrás, ICI, Dow, Tenneco and Mahle. The main financial bank at the city of Rosario is the Municipal Bank of Rosario. Its central offices are located in the financial district, on San Martín St., and there are several additional offices throughout the city. It is focused on small and medium enterprises and other organizations, especially through micro credits, and may be considered an "ethical bank." The Municipal Bank was founded in 1896 to support the financial needs of the citizens and small businesses in the highly productive region of southern Santa Fe Province, centered in Rosario. At the time, the city had around 92,000 inhabitants and was already the most important port on the Paraná River. The idea of creating a municipal financial institution was expressed in 1893 by Mayor Floduardo Grandoli, citing the proliferation of "centers of usury" that exploited those in need of credit, especially the poor (something not addressed by the profile of the Provincial Bank of Santa Fe, which granted loans only to demonstrably solvent persons). Acting on this, the municipal Counseling Commission passed a bill (on 1 February 1895) dictating an "Organic Charter of the Municipal Bank of Loans and Savings Accounts;" the bank opened exactly one year later. The seat of the bank was moved in 1905. Its name was changed to its present form on 14 May 1940 by a municipal bill. Its location was moved again, for the last time so far, in 1986. Following some political controversy, the bank in 2006 was capitalized by the municipality to comply with new regulations dictated by the Central Bank, and transformed into a joint stock company, with only 1% of the stock belonging to the municipal state. A special clause was added, dictating that this minimum share is unchangeable, to prevent hypothetical attempts at privatization. The Rosario Board of Trade hosts the country's largest commodity market, dealing in cereals and oilseeds, and also the largest futures exchange (ROFEX). The banking sector includes the state owned Municipal Bank of Rosario, with branches and offices throughout the city, and the central branch of the New Bank of Santa Fe. The largest technological center in Argentina – Polo Tecnológico Rosario (PTR) – is located in Rosario within La Siberia site. The center focuses mainly on research and development of the three following areas: biotechnology, software development, and telecommunications. It currently employs 3,500 people, and it is expected to grow 100% by 2015 to become one of the largest in Latin America.

Культура

В Росарио множество культурных мероприятий в различных областях искусства, имеющих национальное и международное значение. Город воспитал выдающихся деятелей в области музыки, живописи, философии, политики, поэзии, литературы, медицины и права. Среди важных театров города – «Эль-Сиркуло», «Сала Лаварден», «Бродвей», Аудиториум Астенго и «Ла Комедиа». На берегу реки Парана планируется строительство культурного комплекса «Пуэрто-де-ла-Музика», спроектированного архитектором-модернистом Оскаром Нимейером, прославившимся благодаря Бразилиа. После завершения строительства он станет одним из крупнейших центров музыкального искусства в Латинской Америке. В 2012 году, после нескольких лет без прогресса, строительство было приостановлено на неопределенный срок из-за финансовых трудностей. В январе 1995 года был запущен районный рыболовный чемпионат Росарио, проводившийся на реке Парана. Три года спустя, в 1998 году, десятилетний Лионель Месси стал чемпионом среди юниоров. В городе есть несколько музеев, включая Музей изобразительных искусств имени Хуана Б. Кастагнино, Муниципальный музей декоративного искусства «Фирма и Одило Эстевес», Провинциальный исторический музей имени доктора Хулио Марка, Музей города и Музей современного искусства Росарио (MACRo). Провинциальный музей естественных наук имени доктора Анхеля Галлардо был восстановлен после пожара в 2003 году и вновь открыт в новом здании в 2006 году. В Росарио также есть общественный астрономический комплекс, расположенный в парке Уркиса, включающий обсерваторию (открытую в 1970 году) и планетарий (1984 года). «Fundación Italia» – это культурное учреждение, основанное в 1985 году как «культурный мост с Италией». Оно организовало концерт неаполитанской музыки, постановки оперы «Мадам Баттерфлай» и многочисленные лекции о настоящем и будущем Аргентины. Среди приглашенных докладчиков были экономисты Доминго Кавалло и Альфонсо Прат Гей, известные ученые Беатрис Сарло и Сильвия Блейхмар, журналисты Алехандро Розичнер и Хорхе Асис, кинорежиссер Фернандо Соланас, а также бывшие президенты Чили (Рикардо Лагос), Аргентины (Эдуардо Духальде) и Уругвая (Луис Альберто Лакалье Эррера).

Rosario has many cultural activities in many artistic disciplines with national and international reach. The city has produced important personalities in the fields of music, painting, philosophy, politics, poetry, literature, medicine, and law. Among the city's important theaters are El Círculo, Sala Lavardén, Broadway, Astengo Auditorium, and La Comedia. A cultural complex known as Puerto de la Música, designed by the modernist architect Oscar Niemeyer (of Brasilia fame), is to be built along the banks of the Paraná River. If completed, it will be one of the largest centers for musical performance in Latin America. In 2012, after years without progress, it was put on indefinite hold due to financial constraints. January 1995 saw the launch of the Rosario District Fishing Championship, held in the Parana River. Three years later, in 1998, a 10 year old Lionel Messi was crowned Junior Champion. The city has several museums, including Juan B. Castagnino Fine Arts Museum, Firma y Odilo Estévez Municipal Decorative Art Museum, Dr. Julio Marc Provincial Historical Museum, City Museum, and Museum of Contemporary Art of Rosario (MACRo). The Dr. Ángel Gallardo Provincial Natural Sciences Museum was rebuilt after a fire in 2003 and re opened at a new location in 2006. Rosario also has a public astronomy complex, located in Urquiza Park, which consists of an observatory (inaugurated in 1970) and a planetarium (1984). The Fundación Italia is a cultural institution created in 1985 as a "cultural bond with Italy". It has organized a Neapolitan music concert, performances of Madame Butterfly and numerous talks about the present and future of Argentina. Among the people invited to give these talks were economists Domingo Cavallo and Alfonso Prat Gay, renowned scholars Beatriz Sarlo and Silvia Bleichmar, journalists Alejandro Rozitchner and Jorge Asís, filmmaker Fernando Solanas and former presidents of Chile (Ricardo Lagos), Argentina (Eduardo Duhalde), and Uruguay (Luis Alberto Lacalle Herrera).

Мемориал национального флага

Мемориал национального флага в Росарио – это монументальный комплекс, построенный недалеко от берегов реки Парана. Его строительство было начато в 1944 году и открытие состоялось 20 июня 1957 года – в годовщину смерти Мануэля Белграно, создателя аргентинского флага, который впервые поднят им на острове в реке 27 февраля 1812 года. Комплекс занимает площадь около и был построен преимущественно из камня, добытого в Андах. Проект сооружения разработали архитекторы Анхель Гидо и Алехандро Бустильо, а его украшением стали работы скульпторов Лолы Мора, Эдуардо Барнса, Альфредо Бигатти и Хосе Фиораванти. Мемориал (Monumento) состоит из трех частей: Башни (Torre) или мачты, высотой, посвященной Майской революции 1810 года и содержащей в основании крипту Мануэля Белграно; Гражданского двора (Patio Cívico), символизирующего усилия по организации государства (двор используется для проведения масштабных представлений под открытым небом), и Триумфального Пропилеума (Propileo Triunfal), представляющего нацию, организованную после Конституции 1853 года. Под Пропилеумом расположен Зал чести флагов Америки (где представлены флаги всех стран американского континента). Комплекс обращен к проспекту Белграно и ограничен улицами Кордобы и Санта-Фе, последняя из которых в этом месте спускается к реке. К Пропилеуму можно добраться по пешеходному переходу Pasaje Juramento ("Пассаж клятвы"), начинающемуся на улице Буэнос-Айрес между зданием муниципалитета (Palacio de los Leones) и собором, напротив площади 25 мая. По обе стороны от перехода установлены статуи, созданные знаменитой скульпторшей Лолой Морой. Мемориал и Национальный парк флага, расположенный перед ним, являются местом проведения главных торжеств в День флага 20 июня. 50-летие открытия комплекса в 2007 году было отмечено специальной церемонией и запуском новой системы освещения. El Puerto de la Música – это театр общей вместимостью 30 000 человек, который будет расположен у реки Парана. Архитектор Оскар Нимейер разработал концепцию, расширив представление изнутри театра на гораздо большую аудиторию под открытым небом. Здание с бетонной криволинейной формой площадью является первым проектом Оскара Нимейера в Аргентине. Этот проект станет характерной чертой панорамы Росарио. Строительство начнется в конце 2010 года и, как ожидается, будет завершено к 2014 году.

The National Flag Memorial in Rosario is a monumental complex built near the banks of the Paraná River. It was commissioned in 1944 and inaugurated on June 20, 1957 – the anniversary of the death of Manuel Belgrano, creator of the Argentine flag, who raised it for the first time on an island in the river on February 27, 1812. The complex has a total area of about and was constructed using stone primarily sourced in the Andes. The structure was designed by the architects Ángel Guido and Alejandro Bustillo, and the monument was adorned with works by sculptors Lola Mora, Eduardo Barnes, Alfredo Bigatti, and José Fioravanti. The Memorial (Monumento) has three parts: the Tower (Torre) or mast, high, which commemorates the Revolution of May 1810 and houses Manuel Belgrano's crypt in its base; the Civic Courtyard (Patio Cívico), which symbolizes the effort of the organization of the state (the Courtyard is used for massive open air shows), and the Triumphal Propylaeum (Propileo Triunfal), representing the nation as organized after the 1853 Constitution. Under the Propylaeum there is the Honor Room for the Flags of America (where the flags of all American nations are displayed). The complex faces Belgrano Avenue, and is delimited by Córdoba and Santa Fe Streets, the latter of which slopes down towards the river at this point. The Propylaeum can be accessed from the pedestrian passage called Pasaje Juramento ("Oath Passage"), which starts at Buenos Aires St. between the municipal building (Palacio de los Leones) and the Cathedral, in front of Plaza 25 de Mayo (May 25 Square). Statues flank the passage by famous sculptor Lola Mora. The Memorial and the National Flag Park located in front of it are the seat of the main celebrations of Flag Day on June 20. The 50th anniversary of the inauguration of the complex, in 2007, was marked by a special celebration and by the unveiling of a new lighting system. El Puerto de la Música will be a theater with a total capacity of 30,000 people located by the Paraná River. Architect Oscar Niemeyer came up with the concept by expanding the show from inside the theater to a much larger outside audience. The concrete curvilinear shape building with an area of is the first design of Oscar Niemeyer in Argentina. The project will be a distinctive part of Rosario's skyline. Construction will begin at the end of 2010 and is expected to be completed by 2014.

Планетарий

Расположенный в парке Уркиса, муниципальный астрономический комплекс Росарио является одним из основных астрономических центров региона. Планетарий располагает основной командой и вспомогательным оборудованием, создающим искусственное изображение неба посредством проекций на неподвижный полусферический купол, служащий экраном. Установка находится в зале "Оскар Клаудио Каприле", расположенном в центре великолепного здания в форме кометы. Благодаря своим техническим характеристикам – размеру, качеству звука и изображения, а также комфорту – этот зал считается одним из лучших в мире. Здание в форме кометы является частью комплекса, включающего в себя обсерваторию имени "Профессора Виктора Каполонго" и музей экспериментальной науки.

Обсерватория

Муниципальная астрономическая обсерватория "Профессор Виктор Каполонго" была открыта 18 июня 1970 года и названа в честь своего первого директора. Обсерватория занимается популяризацией, обучением и исследованиями в области астрономии и смежных наук, а также информирует общественность о явлениях, происходящих в небе, таких как затмения, планетарные соединения, прохождения комет и другие. Для этих целей в обсерватории установлены два телескопа. Один рефрактор Куде имеет апертуру и фокусное расстояние, оснащенный монохроматическим фильтром Лио для наблюдения Солнца. Другой рефлектор Кассегрена имеет апертуру и был изготовлен компанией Carl Zeiss. В обсерватории проводятся наблюдения и астрофотография всех видимых небесных объектов в небе над Росарио, в зависимости от времени года, и особенно Солнца, Луны, а также планет Юпитер, Сатурн, Марс и Венера. В знак признательности город был удостоен чести, и астероид 14812 был назван "Росарио".

Музей экспериментальной науки

Музей был открыт 24 сентября 1987 года. Это первый в Аргентине музей, который отличается от традиционных тем, что располагает оборудованием и приборами для демонстрации законов природы, с которыми посетители могут взаимодействовать. Таким образом, посетители всех возрастов могут пользоваться телескопами и микроскопами или проводить эксперименты с лазерами, звуковыми микшерами, радиостанциями различных типов, компьютерами, солнечными батареями и т.д. Дополнительно на выставочных стендах представлены фотографии и пояснительные тексты по науке и технике, охватывающие математику и информатику, инженерию, физику, астрономию, космонавтику, геологию, химию и биологию. Кроме того, значительная часть площади выделена под временные экспозиции, такие как "Космическая эра", "Энергия: возобновляемые источники и рациональное использование", "От песка до стекла" и другие. Деятельность музея поддерживается за счет финансирования от Министерства науки и технологий, муниципалитета Росарио, а также взносов от организаций и частных лиц. Аудиовизуальные демонстрации проводятся в видеосекторе "Наука", где расположена зона "CIENCIANIÑO" (ChildScience) для детей от 4 до 10 лет. Музей работает в вечернее время, подобно Планетарию. Образовательные учреждения всех уровней обслуживаются по графику смен.

Статуя Че Гевары

4-метровая бронзовая статуя Че Гевары была открыта 14 июня 2008 года в ознаменование 80-летия со дня его рождения. Она изготовлена из 75 000 бронзовых ключей, пожертвованных аргентинцами со всей страны.

Демографическое распределение

Росарио расположен в провинции Санта-Фе, Аргентина. Население этого мегаполиса составляет около 1,2 миллиона человек (1 159 004 чел.), что делает его третьим по численности населения городом Аргентины после Кордовы. Большой Росарио включает в себя сам Росарио (население около 910 000 человек) и обширную территорию вокруг него, простирающуюся во всех направлениях, кроме восточного (из-за реки Парана). Непосредственно к югу от него находится город Вилла Губернадор Гальвес с населением около 75 000 человек, расположенный примерно в от центра города Росарио. К западу и юго-западу расположены несколько небольших городов и поселков (Фунес, Рольдан, Перес, Солдини); Рольдан находится в от центра города Росарио. Эти населенные пункты вошли в состав мегаполиса благодаря своей близости к основным дорогам, ведущим в Росарио, и многие жители этих мест регулярно ездят на работу в Росарио. Самая отдаленная часть Большого Росарио находится на севере, вдоль побережья реки; от Росарио последовательно и, как правило, сливаясь друг с другом, расположены города Гранадеро Байгоррия, Капитан Бермудес, Фрай Луис Белтран, Сан-Лоренсо (уже в другом департаменте, с населением более 40 000 человек) и Пуэрто-Генерал Сан-Мартин, последний из которых находится в от Росарио. Север Большого Росарио является одним из концов территории, традиционно называемой Кордон Индустриальный ("Индустриальный коридор"), поскольку это был традиционно сильно индустриализированный производственный регион. Экономический кризис 1990-х годов в значительной степени разрушил промышленную инфраструктуру и нанесла ущерб сельскохозяйственному экспорту. К 2006 году эти сектора были в значительной степени восстановлены по мере восстановления национальной экономики, но высокий уровень бедности и безработицы сохраняется в западных районах города (официальные данные показали, что в 2011 году 6,5% населения агломерации жили за чертой бедности, а в 2012 году 8,3% рабочей силы были безработными). В 1876 году общее население составляло 203 509 человек; к 1926 году в Росарио проживало 407 000 человек, 47% из которых были иностранцами, многие из которых прибыли из Европы после Первой мировой войны. Большинство из них были итальянцами, и среди них преобладали выходцы из северо-западного региона Лигурия. По данным переписи населения 2010 года, в городе и 31 окружающем районе проживало 1 193 605 человек, что делает Большой Росарио третьей по величине агломерацией в Аргентине, хотя темпы роста населения замедлились. Перепись 2010 года также показала относительно стареющее население. С 21% населения в возрасте до пятнадцати лет и 17% старше шестидесяти лет, возрастная структура населения сопоставима с таковой во многих городах Северной Америки. В среднем они также старше, чем аргентинцы в целом (из которых 25% были моложе 15 лет и 14% старше 60 лет). Большинство иммигрантов, независимо от происхождения, поселились в городе или вокруг Большого Росарио. Однако на ранних этапах иммиграции некоторые из них создавали колонии (особенно сельскохозяйственные) в разных частях города, часто поощряемые правительством Аргентины и/или спонсируемые частными лицами и организациями. Христианство является доминирующей религией, католицизм – наиболее распространенной, за ним следует протестантизм. Иудаизм – вторая по распространенности религия в городе, поскольку в Росарио находится одно из крупнейших еврейских сообществ в Аргентине. Также существует местная исламская община.

Rosario is located in the Province of Santa Fe, Argentina. This metropolis has a population of about 1.2 million (1,159,004 est. ), thus being Argentina's third most populated urban settlement, after Córdoba. Greater Rosario comprises Rosario itself (population about 910,000) and a large area around it, spreading in all directions except eastward (because of the Paraná River). Directly to the south, it includes the city of Villa Gobernador Gálvez, with a population of about 75,000, about from Rosario city center. To the west and south west there are several smaller towns and cities (Funes, Roldán, Pérez, Soldini); Roldán is from the Rosario city centre. These settlements were incorporated into the metropolis due to their vicinity to major roads leading into Rosario, and many people living there habitually commute to Rosario. The farthest end is to the north, following the coast of the river; from Rosario, one finds, in succession and usually merging into each other, the towns of Granadero Baigorria, Capitán Bermúdez, Fray Luis Beltrán, San Lorenzo (already in a different departamento, with a population of over 40,000), and Puerto General San Martín, the last being at a distance of from Rosario. The north of the Greater Rosario is one end of an area traditionally called Cordón Industrial ("Industrial Corridor"), since it was traditionally a heavily industrialized productive region. The prelude to the economic crisis in the 1990s largely dismantled the industrial infrastructure and damaged agricultural exports. These sectors were largely revitalized by 2006 as the national economy continued to recover, but high levels of poverty and unemployment persist in the city's western neighborhoods (official surveys indicated that in 2011, 6.5% of the metro area population was under the poverty line; and that in 2012, 8.3% of the labor force was unemployed). In 1876 the total population was 203,509; by 1926, Rosario had 407,000 inhabitants, 47% of them foreign, many having arrived from Europe in the wake of World War I. Most of these were Italian, and among them, a majority from the north western region of Liguria. As of the 2010 Census, there were 1,193,605 people residing in the city and 31 surrounding districts, making Greater Rosario the third largest metro area in Argentina even as its population growth has leveled off. The 2010 Census also showed a relatively aged population. With 21% under the age of fifteen and 17% over sixty, the people have an age structure similar to those in many North American cities. They are, likewise, more elderly on average than Argentines as a whole (of whom 25% were under 15 and 14%, over 60). Most immigrants, regardless of origin, settled in the city or around Greater Rosario. However, in the first stages of immigration, some formed colonies (especially agricultural colonies) in different parts of the city, often encouraged by the Argentine government and/or sponsored by private individuals and organizations. Christianity is the dominant faith with Roman Catholicism as the most practiced, followed by Protestantism. Judaism is the second most professed religion in the city as Rosario has one of the largest Jewish communities in Argentina. There is also a local Islamic society.

Центральный район

В центре города Росарио главная улица – улица Кордова. Она начинается в Мемориальном парке Флага, поднимается в сторону делового района и становится пешеходной зоной протяженностью семь кварталов, между площадью 25 де Майо и площадью Принглс. Вдоль проспекта Кордова, к западу, расположен Пасео-дель-Сигло ("Прогулка века") с бывшими домами состоятельных семей. Здесь же находятся площадь Сан-Мартин, а также площадь Монтенегро (на пешеходной улице Сан-Мартин, которая на протяжении четырех кварталов является исключительно пешеходной) и площадь Сармьенто. Бульвар Ороньо (идущий с севера на юг) и проспект Пеллегрини (с востока на запад) вместе с рекой определяют границы центра города. На их пересечении начинается Парк Независимости, в котором размещены Музей изобразительных искусств имени Хуана Б. Кастаньино, футбольный клуб «Newell’s Old Boys», спортивные клубы «Provincial» и «Gimnasia y Esgrima», а также ипподром и бывшее здание Сельского общества (Sociedad Rural). К югу от проспекта Пеллегрини находятся еще два бульвара – 27 de Febrero и Seguí, а также проспекты Урибуру, Арихон и Battle y Ordóñez. К западу от Ороньо расположены проспекты Овидио Лагос и Франция, бульвар Авельянеда и проспект Провинсиас-Унидас. Основные районы на юге – Ла Таблада, Парке Касадо, Лас-Эрас, Лас-Делисиас и Лас-Флорес. Город заканчивается у ручья Саладильо. К районам на западе относятся Эчесорту, Белграно, Триангуло, Модерно, Годой и Фишертон. На северо-востоке расположены Пичинча, Людуэнья, Лисандро-де-ла-Торре (где находится стадион «Росарио Сентраль») и Эмпальме-Гранерос. Рядом со стадионом находится Парк Алем, а неподалеку – теплоэлектростанция Сорренто. На севере расположены районы Альберди, Ла-Флорида (с популярным одноименным пляжным курортом), Парк-Филд (построенный в рамках программы «Альянс за прогресс» президента США Джона Ф. Кеннеди) и Руччи. Главные улицы – проспект Альберди и его продолжение, бульвар Рондо (ведущий к мосту Росарио-Виктория и городу Гранадеро-Байгоррия). Они пересекаются с проспектами Las Tres Vías, Хенова, Сорренто и Пуччо. Важной частью городского облика Росарио является его набережная. Город недавно восстановил береговую линию реки Парана благодаря реорганизации территорий, ранее принадлежавших порту и национальной железнодорожной системе. От центра, сразу к северу от порта, набережная окружена множеством парков: Мемориал аргентинскому флагу, Парк Испании, Парк коллективов и Парк Санчалес.

At Rosario city center, Córdoba Street is the main avenue. It begins at the Flag Memorial Park, climbs towards the district area, and becomes a pedestrian walk for seven blocks, between Plaza 25 de Mayo and Plaza Pringles. Along Córdoba Ave to the west Paseo del Siglo ("Walk of the Century") was settled, with former houses of wealthy families, finally there is also the San Martín Square, and elsewhere, Plaza Montenegro (on Peatonal San Martín, the pedestrian only four blocks of San Martín Street) and Plaza Sarmiento. Oroño Boulevard (going north–south) and Pellegrini Avenue (east west) mark the boundaries of the town center together with the river. At their confluence starts the Parque de la Independencia, that houses the Juan B. Castagnino Fine Arts Museum, the Newell's Old Boys football club, and the sports clubs Provincial and Gimnasia y Esgrima, as well as the horse racetrack and the former Sociedad Rural (Rural Society). Towards the south, beyond Pellegrini Avenue, there are two more boulevards, 27 de Febrero and Seguí, and avenues Uriburu, Arijón and Battle y Ordóñez. To the west, after Oroño, there are the avenues Ovidio Lagos and Francia, Avellaneda Boulevard and Provincias Unidas Avenue. The main barrios in the south are La Tablada, Parque Casado, Las Heras, Las Delicias and Las Flores. The city ends in the Saladillo Stream. Among the districts in the west are Echesortu, Belgrano, Triángulo, Moderno, Godoy and Fisherton. To the north east there lie Pichincha, Ludueña, Lisandro de la Torre (home of Rosario Central's stadium) and Empalme Graneros. Next to the stadium, there is the Parque Alem, and nearby the Sorrento thermal power plant. To the north lie the districts of Alberdi, La Florida (with a popular beach resort of the same name), Parque Field (built under US President John F. Kennedy's Alliance for Progress development plans) and Rucci. The main streets are Alberdi Avenue and its continuation, Rondeau Boulevard (which leads to the Rosario Victoria Bridge and the city of Granadero Baigorria). These are crossed by the avenues Las Tres Vías, Génova, Sorrento, and Puccio. An important part of Rosario's urban character is its riverbank. The city recovered the riverbank of the Paraná not long ago, thanks to a reorganization of terrains formerly owned by the port and the national railroad system. Going from the center immediately north of the port, the riverbank is surrounded by a large number of parks; Argentine flag Memorial, Parque de España, Parque de las Colectividades and Parque Sunchales.

Большой Росарио

За эти годы Росарио расширилось во всех направлениях. К югу от Пелегрини расположены еще два бульвара – 27 de Febrero и Seguí, а также проспекты Урибуру, Арихон и Battle y Ordóñez. На западе, после Ороньо, находятся проспекты Овидио Лагос и Франция, бульвар Авельянеда и проспект Провинсиас Унидас. Основные районы на юге – Ла Таблада, Парке Касадо, Лас-Эрас, Лас-Делисиас и Лас-Флорес. Город заканчивается у ручья Саладильо (естественная граница с Вилья Губернадор Гальвес). Это к югу от большого района Грандоли. Среди районов на западе – Эчесорту, Белграно, Триа́нгло, Модерно, Годой и Фишертон (расположенный недалеко от западной окраины города, ранее здесь проживал руководящий персонал английских железнодорожных компаний, основанных в Росарио). На северо-востоке находятся районы Пичинча (в начале XX века – район красных фонарей, а ныне – место расположения ярмарки антиквариата под открытым небом: Mercado de antigüedades "Feria Retro La Huella"), Людуэнья, Лисандро де ла Торре (где находится футбольный клуб Rosario Central) и Эмпальме Гранерос; эти последние три района находятся в зоне влияния ручья Людуэнья, который теперь заключен в подземные трубы, но до 1980-х годов был источником наводнений. Рядом со стадионом Rosario Central расположен большой парк – Парке Алем, а неподалеку – теплоэлектростанция Сорренто. К северу от района Лисандро де ла Торре находятся Альберди (ранее – независимый город), Ла-Флорида (с популярным одноименным пляжным курортом) и Руччи. Главные улицы на севере – проспект Альберди и его продолжение, бульвар Рондо (ведущий к северному выезду из города, к мосту Росарио-Виктория и городу Гранадеро Байгоррия). Эти основные магистрали пересекаются несколькими проспектами: Las Tres Vías, Хенова, Сорренто и Пуччо.

Транспортировка

Стратегическое расположение Росарио предопределяет его превращение в важный транспортный узел, а также в биокеанический коридор, связывающий штат Рио-Гранде-ду-Сул (Бразилия) – важный элемент глобальной дистрибуции и ключевой центр основного коридора в Меркосур, Общем рынке Южной Америки. В среднем жители Росарио тратят 50 минут в день на поездки в общественном транспорте, например, на работу и обратно. 9% пользователей общественного транспорта ежедневно проводят в пути более 2 часов. Среднее время ожидания на остановке или станции составляет 14 минут, при этом 19% пассажиров ожидают в среднем более 20 минут каждый день. Средняя протяженность одной поездки на общественном транспорте составляет 4,3 км, а 4% пассажиров преодолевают более 12 км в одном направлении.

Дорожные перевозки

Система общественного транспорта Росарио включает автобусы, троллейбусы и такси. Троллейбусная система Росарио состоит всего из одной основной линии. В настоящее время она управляется государственным предприятием SEMTUR (Sociedad del Estado Municipal para el Transporte Urbano de Rosario, "Муниципальное государственное общество городского транспорта Росарио"), как и некоторые другие городские автобусные маршруты Росарио. Площадь Сармьенто является центром городской автобусной сети, где около 40 городских маршрутов в столичном районе обеспечивают движение с интервалом от 5 до 10 минут. Оплата проезда в автобусе осуществляется заранее с помощью перезаряжаемой пластиковой карты или одноразовой бумажной карты с магнитной полосой, которые можно приобрести в почтовых отделениях, торговых автоматах и частных магазинах. Для разовых поездок в автобусе можно оплатить более высокий тариф с помощью жетоноприемника. На междугородних маршрутах действуют дифференцированные тарифы, и на некоторых из них разрешена оплата только наличными. Муниципальная администрация планирует постепенно отказаться от бумажных карт в пользу пластиковых во второй половине 2012 года. Парк городских автобусов был частично обновлен после восстановления национальной экономики, начиная с 2003 года, и насчитывает около 730 единиц. В 2005 году средний возраст автобусов составлял пять лет и 11 месяцев. Улучшение экономической ситуации привело к увеличению использования общественного транспорта и сокращению использования велосипедов. По данным Управления транспорта Росарио, в 2005 году ежемесячно совершалось около 11 миллионов автобусных поездок, а к 2007 году количество пассажиров выросло до 420 000 человек в день (12,6 миллиона в месяц). Значительная часть автобусов работает на природном газе, как и в Аргентине в целом, поскольку цена этого топлива относительно низкая по сравнению с альтернативными видами топлива. Идея перевести все автобусы на эту систему не получила развития; большинство автобусов работает на субсидируемом дизельном топливе. В 2012 году на нескольких параллельных улицах в центре города были добавлены полосы для автобусов. В Росарио имеется средний по размеру парк такси, автомобили которого окрашены в черный цвет с желтой окантовкой. Некоторые принадлежат компаниям радиотакси и могут быть заказаны по телефону, другие доступны только на улицах. По мере восстановления экономики Аргентины возросшая потребность в такси создала нагрузку на парк. В сентябре 2005 года Делиберативный совет одобрил обязательную установку систем радиосвязи во всех такси, но это требование не было выполнено. Росарио также является крупным транспортным узлом для междугородних автобусных перевозок, отправляющихся с автобусного терминала Мариано Морено (Terminal de Omnibus), расположенного напротив комплекса конгрессов и выставок Patio de la Madera, примерно в 15 кварталах к западу от площади Сан-Мартин. Этот транспортный узел обслуживает 73 автобусные компании, осуществляющие короткие, средние и дальние рейсы, перевозя 1 100 000 пассажиров в месяц по 784 внутренним и международным направлениям, включая большинство крупных городов Аргентины, таких как Пуэрто-Игуасу, Сальта и Барилоче, а также международные направления, такие как Асунсьон (Парагвай), Куритиба и Рио-де-Жанейро (Бразилия) и Монтевидео (Уругвай). Маршруты могут быть длинными, но опытные водители в белой форме управляют комфортабельными междугородними автобусами с современными удобствами.

The Rosario public transport system includes buses, trolleybuses and taxicabs. The Rosario trolleybus system consists of only one main trunk line. It is presently operated by a government owned corporation, SEMTUR (Sociedad del Estado Municipal para el Transporte Urbano de Rosario, "Municipal State Society for Rosario Urban Transport"), as are some of Rosario's other urban bus lines. Plaza Sarmiento is the hub of the city bus system, about 40 urban lines in the metropolitan area that provide service every 5 to 10 minutes. Bus fares are pre paid by means of either a rechargeable plastic card or a disposable paper card with a magnetic stripe which can be bought from post offices, automatic vending machines, and private businesses. For occasional use, a larger fare can be paid using a coin machine in the bus unit. The interurban lines have differential fares, and some allow payment in cash only. The municipal administration is phasing out the paper cards, in favor of the plastic ones, during the second half of 2012. The urban bus fleet was partially renewed during the recovery of the national economy, since 2003, and consists of about 730 units. In 2005 the average age of the buses was five years and 11 months. Improvements in the economy have led to increased use of public transport and comparatively less use of bicycles. According to the Rosario Transportation Office, in 2005 there were about 11 million bus journeys per month, by 2007, usage has climbed to 420,000 people every day (12.6 million per month). A significant number of buses run on natural gas, as it also happens in Argentina as a whole since the price of this fuel is quite low compared to the alternatives. The idea to transform all buses to this system did not prosper; most buses run on heavily subsidized diesel fuel. In 2012 bus lanes were added to several pairs of parallel streets traversing the downtown area. Rosario has a medium sized taxi fleet, with units painted black and outlined in yellow. Some belong to radio taxi companies and can be reserved by telephone; others only in the streets. As the economy of Argentina recovers, the capacity of the taxi fleet has been strained by higher usage. In September 2005, the Deliberative Council approved the compulsory installation of radio call systems in all taxi units, but this requirement has not been fulfilled. Rosario is also a major hub for long distance overland transportation from the Mariano Moreno Bus Terminal, (Terminal de Omnibus), across from the Patio de la Madera Convention and Exposition Centre complex, about 15 blocks west of Plaza San Martin. The transportation facility serves 73 bus companies in short, medium, and long distance travel, carrying 1,100.000 passengers per month to 784 national and international destinations, which comprise most major domestic cities including Puerto Iguazú, Salta and Bariloche and international destinations such as Asunción, Paraguay, Curitiba and Rio de Janeiro, Brazil and Montevideo, Uruguay, destinations may be long but white clad chauffeurs handle comfortable long distance coaches with modern conveniences.

Проекты

Существовал проект строительства высокоскоростной железной дороги между Буэнос-Айресом, Росарио и Кордовой, запланированный к началу в 2008 году с вводом в эксплуатацию в 2012 году. Предполагалось, что она соединит Росарио и Буэнос-Айрес за 85 минут, а до Кордовы можно будет добраться еще за 90 минут на скорости до 500 км/ч. Однако проект так и не был реализован и в конечном итоге был приостановлен из-за вызванных им споров среди граждан и критики в СМИ, связанных с высокими затратами.

Трамваи

В городе когда-то существовала обширная трамвайная сеть протяженностью 192 км в центре, однако она была заброшена в 1963 году из-за сильной конкуренции со стороны автобусных перевозок. В настоящее время в городе функционируют две линии трамваев: одна использует старинные трамваи, переоборудованные для движения на резиновых шинах, а другая – оригинальные трамваи города, отреставрированные для движения по рельсам. Недавно для города был предложен проект метрополитена, но от него отказались в пользу новой городской трамвайной сети. В настоящее время идет процесс подачи заявок на строительство, в котором участвуют крупные компании, такие как Siemens и Промышленно-коммерческий банк Китая. Ожидается, что новая линия начнется от недавно открытой станции Росарио-Сур и пройдет на север через город.

Дороги

Росарио связано с остальной частью страны рядом дорог: шоссе Арамбуру (на юго-восток, в Буэнос-Айрес), национальный маршрут 9 (от Буэнос-Айреса до Росарио, а затем на север и запад до Джуджуи и Боливии), шоссе бригадира Эстанслао Лопеса (на север, в город Санта-Фе), национальный маршрут 11 (на север от Санта-Фе, Формоза и Парагвай), национальный маршрут 33 (на юго-запад от Санта-Фе и провинции Буэнос-Айрес, а затем через национальный маршрут 7 в Сан-Луис, Мендосу и Чили), национальный маршрут 34 (на север к Сантьяго-дель-Эстеро, Тукуману и Боливии) и национальный маршрут 174 (на восток, в Энтре-Риос, через мост Росарио-Виктория). Город окружен развитой системой двух кольцевых автомагистралей – Circunvalación Motorway и A012, которые определяют границы города. Кольцевая дорога была построена для разгрузки перегруженного центра города, позволяя водителям объезжать его значительно быстрее. На протяжении всей своей протяженности она пересекается с национальными маршрутами 9, 3, 34, 11 и 174. Официальная система нумерации обозначает эту дорогу как "A008", однако это обозначение малоизвестно местным жителям, поскольку она по-прежнему называется "Avenida de Circunvalación 25 de Mayo" ("Проспект Кольцевой дороги 25 мая") в память о Майской революции 1810 года. Некоторые участки названы в честь известных личностей по местным постановлениям. Например: участок от восточного конца бульвара 27 до пересечения с улицей Аякучо (старый выезд на шоссе Росарио-Буэнос-Айрес, теперь доступ к провинциальному маршруту 21) называется "Национальный маршрут A008 Tte. Генерал Хуан Карлос Санчес" согласно декрету №232 от 14 мая 1981 года. Участок между национальным маршрутом 9 и выездом в Санта-Фе (столицу провинции) – национальным маршрутом 11, на пересечении с бульваром Рондо, называется "Национальный маршрут A008 Dr. Константино Рацетти" согласно закону №25769 от 1 сентября 2003 года. A012 – вторая кольцевая дорога, расположенная на юго-востоке города. Она имеет полукруглое направление, охватывающее город, и представляет собой длинную кольцевую магистраль. От пересечения с национальным маршрутом 9 на 278-м километре в городе Эстер до пересечения с национальным маршрутом 11 на 326-м километре в городе Сан-Лоренцо, эта дорога широко известна как Вторая кольцевая дорога Росарио, поскольку она очерчивает границы Большого Росарио. Национальным декретом №1595 от 1979 года управление этой дорогой было передано федеральным властям. Ранее она называлась провинциальным маршрутом 16.

Rosario is linked to the rest of the country by a number of roads: the Aramburu Highway (southeast, to Buenos Aires), National Route 9 (from Buenos Aires to Rosario and then north and west up to Jujuy and Bolivia), the Brigadier Estanislao López Highway (north, to Santa Fe City), National Route 11 (to the north of Santa Fe, Formosa and Paraguay), National Route 33 (to the southwest of Santa Fe and the province of Buenos Aires, and then through National Route 7 to San Luis, Mendoza and Chile), National Route 34 (north to Santiago del Estero, Tucumán and Bolivia), and National Route 174 (east, to Entre Ríos, over the Rosario Victoria Bridge). It is surrounded with an extensive system of two belt highways called Circunvalación Motorway and A012 which in turn set the limits of the city. The beltway is and was built for traffic to avoid the congested city centre, allowing drivers to bypass the city going around it in a much shorter time. In its length, it intersects with National Route 9, National Route 3, National Route 34, National Route 11 and National Route 174. The official numbering system denotes this road as "A008" but this denomination is mostly unknown by the locals as it is still called "Avenida de Circunvalación 25 de Mayo" ("25 of May Beltway Avenue") commemorating the May Revolution of 1810. Some sections are named after different personalities by local decree. For example:

The section from the east end on 27 Boulevard to the crossing of Ayacucho Street (old exit to the Rosario Buenos Aires Highway, now access to Provincial Route 21), is called "National Route A008 Tte. General Juan Carlos Sánchez" by decree #232 of 14 May 1981. The section between National Route 9 and the exit to Santa Fe (the state capital) National Route 11 on the intersection with Rondeau Boulevard is called "National Route A008 Dr. Constantino Razzetti" by law #25769 of 1 September 2003. The A012 is the second beltway at the southeast of the city. It has a semi circular length centered around the city, running as a long length beltway. From the National Route 9 junction on km marker 278, in the town of Esther, to the junction with National Route 11 on km marker 326 in the city of San Lorenzo it runs for
This road is popularly known as the Second Rosario Beltway, as it borders the metropolitan area of greater Rosario. Through National Decree 1595 of 1979 this road switched to federal control. Beforehand this road was called Provincial Route 16.

Аэропорты

Международный аэропорт Росарио – Islas Malvinas расположен к западу-северо-западу от центра города Росарио, города в провинции Санта-Фе, Аргентина. Город Фунес находится непосредственно к западу от аэропорта, и часть его границы примыкает к территории аэропорта. Аэропорт занимает площадь и управляется правительством провинции Санта-Фе. Аэропорт обслуживает агломерацию Большого Росарио и является основным узлом для Sol Líneas Aéreas, а также принимает рейсы Aerolíneas Argentinas, Copa и Gol Transportes Aéreos. Из Росарио выполняются внутренние рейсы в города Буэнос-Айрес, Кордова, Мар-дель-Плата (через Буэнос-Айрес), Мендоса (через Кордову), Санта-Фе и Вилла-Геселл (через Буэнос-Айрес), а также международные рейсы в Порту-Алегре (Бразилия) и Пунта-дель-Эсте (Уругвай) – прямые рейсы летом и рейсы через Буэнос-Айрес осенью, зимой и весной. Высота аэропорта над уровнем моря составляет. Длина самой длинной взлетно-посадочной полосы – 3000 метров.

Порт

Порт Росарио — внутренний порт и крупный центр грузоперевозок Аргентины, расположенный в городе Росарио, провинция Санта-Фе, на левом (западном) берегу реки Парана, примерно в километрах вверх по течению от Атлантического океана. В этой точке русла реки Парана (420 километров, 260 миль) происходит переход глубины между морским и речным судоходством. Главный канал реки, непосредственно перед портом, имеет благоприятную конфигурацию, позволяющую поддерживать глубину 34 фута (10 м) при незначительном периодическом дноуглублении. Это обеспечивает возможность прохода судов до стандартов Panamax вниз по течению. Ширина реки Парана составляет около 418 километров в районе 418-го километра. Она становится шире вниз по течению. Порт является крупнейшим из серии портов, расположенных в нескольких городах Большого Росарио, которые находятся на реке Парана; самым северным из них, способным принимать суда морского плавания, является Пуэрто-Хенераль Сан-Мартин. Он является частью Биокеанического коридора, соединяющего Атлантический океан с Тихим океаном через Буэнос-Айрес, Росарио, Кордову и регион Куйо; с севера на юг он формирует ось водного пути Парагвай-Парана. Порт напрямую обслуживает регион Санта-Фе, производящий значительную часть аргентинского экспорта, и косвенно — весь торговый блок Меркосур. В 2003 году объем грузоперевозок в порту составил . Грузы из других регионов Аргентины доставляются в порт по железнодорожным линиям Nuevo Central Argentino, соединяющим с Кордовой (на западе) и Зарате, Буэнос-Айрес (на юге), а также по многочисленным национальным и провинциальным дорогам и автомагистралям, сходящимся в Росарио. Связь с северо-восточной частью страны была улучшена благодаря открытию в 2003 году моста Росарио-Виктория, соединяющего город с провинцией Энтре-Риос. Международный аэропорт Росарио (расположенный к западу) также был модернизирован для работы с грузовыми перевозками.

Образование

Росарио – важный образовательный центр на национальном и международном уровне. С 1968 года здесь расположен Национальный университет Росарио (UNR), включающий юридический, медицинский и гуманитарный факультеты, а также центр передовых исследований под названием Ciudad Universitaria de Rosario (университетский городок Росарио), в котором размещено более 10 колледжей, в том числе факультет психологии, факультет политических наук и факультет архитектуры. В городе также находится Росарио Региональный факультет – филиал Национального технологического университета (UTN). Все эти государственные учебные заведения бесплатны. В городе насчитывается около 624 учреждений начального и среднего образования, а также Технический институт, находящийся в непосредственной подчиненности UNR. Обладая прочными традициями в области высшего образования, Росарио является головным учебным заведением для ряда академических институтов, будучи при этом государственным и общедоступным. В настоящее время в различных учебных заведениях города обучается около 80 000 студентов, что составляет примерно 8,5% от общей численности населения. Этот показатель – один из самых высоких в Аргентине. Почти 15% населения Росарио имеют высшее образование или прошли хотя бы часть университетского курса. В Росарио также действуют частные университеты, такие как Папский католический университет Аргентины (UCA), Университет Австрала, Университет Латиноамериканского образовательного центра (UCEL), Межамериканский открытый университет (UAI), Итальянский университет Росарио (IUNIR), Университет Сан-Мартин и Университет Консепсьон-дель-Уругвай – частные учреждения.

Язык

Росарио – третий по величине городской центр, где говорят на риоплатэнском испанском языке, после Буэнос-Айреса и Монтевидео. Местный язык демонстрирует типичные лингвистические черты, характеризующие этот диалект, в частности, восео (использование *vos* вместо *tú* в качестве местоимения второго лица единственного числа) и шейсизм (форма йейзма, при которой *ll* и *y* произносятся как глухой звук). Хотя росарийский испанский язык (*español rosarino*) существенно не отличается от других вариантов этого же диалекта, он обладает особенностями, легко заметными для жителей других крупных населённых пунктов региона. Одной из наиболее примечательных характеристик языка области влияния Росарио является процесс аспирации и исчезновения звука *s*. Когда *s* находится в имплозивной позиции, в конце слога или слова перед согласной, его звук превращается в мягкую и глухую аспирацию [h] (слово *obispo* произносится как o̞ˈβihpo̞). В разговорной и просторечной речи конечные *s*, *r* или *d* иногда опускаются, хотя это явление обычно связано с социокультурными группами с более низким уровнем образования. Как и в Буэнос-Айресе, восео проявляется как в местоимении, так и в глагольных формах. Местоимение *tú* и связанные с ним глагольные формы отсутствуют (в отличие от монтевидейского варианта). Тенденция добавлять конечную *s* к глагольным формам второго лица множественного числа (*vos fuistes, vos vinistes*), довольно распространённая в Буэнос-Айресе, крайне необычна для жителей Росарио. Несмотря на то, что лексика Росарио и Буэнос-Айреса практически идентична, существует множество терминов и идиом, которые Росарио разделяет с остальной страной (даже с регионами, где преобладает другой диалект), но не со столицей, а также другие слова и выражения, уникальные для росарийской речи, как формальной, так и неформальной. *Rosarigasino* – это разновидность жаргона (игра слов), возникшая в городе и широко распространённая в неформальной речи в течение XX века. Хотя он вышел из употребления, он стал культовым языком среди некоторых местных групп.

Rosario is the third largest urban center where Rioplatense Spanish is spoken, after Buenos Aires and Montevideo. The local language evidences the typical linguistic features that characterize this dialect, notably the voseo (use of vos instead of tú as pronoun for the second person singular) and the sheísmo (form of yeísmo where ll and y are pronounced as a voiceless ). Although the español rosarino does not differ substantially from the other variants of the same dialect, it presents particularities easily noticeable by those who live in the other main populated areas of the region. One of the most notable characteristics of the language of Rosario's area of influence is the process of aspiration and disappearance of the s. When the s is in implosive position, end of syllable or word followed by consonant, its sound becomes a soft and voiceless aspiration [h] (the word obispo is pronounced o̞ˈβihpo̞). In the popular and vulgar language, the final s, r, or d are sometimes suppressed, although this phenomenon is commonly associated to sociocultural groups of lower formal education. Just as in Buenos Aires, the voseo is pronominal and verbal. The pronoun tú and its associated verbal forms are inexistent (which is not the case of the Montevideo variant) The tendency to add a final s to the verbal forms of the second person plural (vos fuistes, vos vinistes), which is rather common in Buenos Aires, is very unusual among Rosario natives. Even though the lexicon of Rosario and Buenos Aires is effectively identical, there are numerous terms and idioms that Rosario shares with the rest of the country (even areas where a different dialect prevails) but not with the capital, as well as other words and expressions that are unique to the rosarino speech, both formal and informal. The Rosarigasino is a type of Jerigonza (game of words) that originated in the city and was rather common in the informal speech during the 20th century. Although it has fallen into disuse, it has become a language of cult among certain local groups.

Спорт

Росарио является домом для футбольных клубов «Росарио Сентраль» (основан в 1889 году) и «Ньюэллс Олд Бойз» (основан в 1903 году). Оба клуба выступают в Аргентинской Примере. «Сентраль» выиграл пять национальных чемпионатов (в 1971, 1973, 1980, 1987 и 2023 годах), шесть национальных кубков (1913, 1915, два кубка в 1916, 1920 и 2018 годах) и один международный титул – Кубок Конмебола (в 1995 году, предшественник нынешнего Кубка Судамерикана). В активе «Ньюэллс» шесть национальных чемпионатов (в 1974, 1988, 1991, 1992, 2004 и 2013 годах) и три национальных кубка (в 1911, 1921 и 1949 годах). Другие футбольные клубы Росарио – «Клуб Атлетико Сентраль Кордоба», в настоящее время выступающий в Примере C, «Клуб Атлетико Тиро Федераль Аргентино» в Torneo Argentino A и «Аргентино де Росарио» в Примере D.

Росарио также является родным городом аргентинских футболистов Лионеля Месси, Анхеля Ди Марии, Максимилиано Родригеса, Сесара Дельгадо, Эзекиэля Лавесси, Мауро Икарди, Джовани Ло Чельсо, Леандро Фернандеса, Эзекиэля Гарая, а также хоккеистки Лусианы Аймар, регбистов Хуана Имхоффа, Анхеля Корреа, Николаса Вергалло и Леонардо Сенаторе. Город получил международное признание как принимающая сторона II Южноамериканских игр в 1982 году, как один из городов, принимавших Чемпионат мира по футболу 1978 года, Чемпионат мира по волейболу среди мужчин 1982 года, Чемпионат мира по волейболу среди мужчин до 21 года 1993 года, Чемпионат мира среди молодежи по футболу 2001 года и Чемпионат мира по баскетболу 1990 года. Росарио также подавал заявку на проведение Панамериканских игр 2019 года, но Аргентинский олимпийский комитет (COA) проголосовал за поддержку Ла Пунты. Росарио является вторым по значимости местом проведения аргентинских регби-тестов после Буэнос-Айреса. Известные регбийные клубы города включают «Клуб Атлетико дель Росарио» – один из четырех клубов-основателей UAR, а также «Хоккей Клуб де Росарио» и «Дуэндес Регби Клуб», оба бывших победителя титула Nacional de Clubes. В 2010 году город принимал чемпионат мира среди юниоров IRB. Здесь также проходили женский чемпионат мира по хоккею 2010 года, а в 2004 и 2012 годах – Чемпионский трофей и финал женской Мировой лиги по хоккею 2014–2015 годов. В 2014 году в городе прошел чемпионат мира по скоростному катанию на роликах в Парке де ла Индепенденсия, а в 2015 году – чемпионат мира по роллер-хоккею FIRS среди мужчин, женщин и юниоров на крытой арене «Клуб Атлетико Провинциаль». Росарио принимал молодежный чемпионат мира по стрельбе из лука в 2017 году, а также примет чемпионат мира по баскетболу FIBA среди юношей до 17 лет в 2018 году и Южноамериканские пляжные игры в 2019 году.

Автоспорты

Город был стартом ралли «Дакар» в 2014 году и финишем в 2016 году. Кроме того, в 2015 году здесь принимали этап чемпионата мира по ралли-кроссу (World RX) в Аргентине.

События

Фестиваль латиноамериканского видео Росарио. Ежегодное мероприятие (сентябрь), начиная с 1994 года. Международная встреча скульптуры из дерева, камня и железа в Росарио. Ежегодное мероприятие (сентябрь/октябрь) с 1993 года. Encuentro y Fiesta Nacional de Colectividades (Встреча общин и национальный праздник). Ежегодное мероприятие, начавшееся в 1985 году, представляющее музыку, песни, танцы, кухню и обычаи иностранных общин Аргентины, на просторной территории Parque Nacional a la Bandera (Национальный парк флага). Обычно проводится в ноябре; в 2004 году было перенесено на начало декабря, чтобы избежать пересечения с Третьим международным конгрессом испанского языка. Международный фестиваль поэзии Росарио. Ежегодное мероприятие с 1993 года (ноябрь). Ибероамериканский кинофестиваль в Росарио. Ежегодное мероприятие с 2003 года (ноябрь). "Легенды". Конвент, посвященный мультфильмам, ролевым играм и научной фантастике. Ежегодно с 1999 года, обычно осенью (апрель/май), иногда весной (ноябрь).

Климат

Район Росарио имеет пампейский, влажный субтропический климат (классификация климата Кёппена: Cfa/Cwa) и хорошо известен своими переменчивыми погодными условиями. В городе наблюдаются средние максимальные и минимальные температуры. Годовое количество осадков составляет . Обычно в Росарио зимой теплее, чем в других столицах континентальной Аргентины. Самая низкая средняя температура зимой составляет . Это отчасти связано с равнинным рельефом города, его расположением на берегу реки Парана и высокой плотностью застройки. Эти условия создали микроклимат, известный как городской остров тепла, из-за чего город часто значительно теплее, чем окружающие сельские районы. Разница температур обычно больше ночью, чем днем, и больше зимой, чем летом, особенно при слабом ветре. Однако снегопады крайне редки: последний случай града в центральной деловой зоне был зафиксирован 9 июля 2007 года. Весной в Росарио часто бывают продолжительные периоды теплой погоды и ясного неба. В среднем, в Росарио средняя дневная и ночная температура составляет . Летом в городе бывает жарко и влажно, максимальная температура превышает , когда северные ветры приносят влажный воздух из Бразилии. Рекордная максимальная температура была зафиксирована 9 января 2006 года, а рекордная минимальная – 15 июля 2020 года.

Радиовещание и связь

В Росарио есть два частных местных телевизионных канала, Канал 3 и Канал 5 (последний является частью национальной сети Telefé), а также ретрансляционная станция для общенационального канала, Канал 7 Аргентина. Также есть три кабельных телесети (национальные Cablevisión и Multicanal, и местная сеть Cablehogar), которые поддерживают два местных канала, Canal 4 Noticias и Canal 6. Есть четыре радиостанции AM: три частные (лицензированные государством), LT3 Radio 2 (LT2) и LT8, и одна государственная, Radio Nacional Rosario, принадлежащая национальному государству. Среди множества (более 200) FM-станций, некоторые известные – FM Vida, Estación del Siglo, FM Del Rosario, Cristal FM, Radio Hollywood, Fisherton CNN, Continental Rosario, Radio 10 Rosario, Radiofónica и Clásica Rosario. В городе три известные газеты: La Capital (старейшая газета Аргентины, основанная в 1867 году и издающаяся по сей день), Rosario/12 (основанная в 1991 году) и El Ciudadano & La Región (основанная в 1999 году). Росарио расположен в центре оптического волоконного кольца Аргентины. Основные компании по передаче данных предлагают весь спектр услуг в городе, от стационарных телефонов до мобильных сетей и широкополосного доступа в Интернет через DSL, кабельный модем и Wi-Fi, включая интернет-кафе. Около 96% домохозяйств имеют домашний телефон, что составляет в общей сложности 472 170 линий; использование сотовой связи также стало повсеместным, как и во всей Аргентине с начала XXI века, охватив более 86% жителей (866 000 мобильных линий в июле 2004 года). Этот спрос, обусловленный низкими ценами и акциями, а также ограничениями на установку антенн и предполагаемым недостатком инвестиций со стороны операторов, иногда приводит к снижению качества обслуживания. Особенно заметно, что мобильная сеть практически полностью вышла из строя во время празднования Рождества, Нового года и Дня Дружбы в 2004 и 2005 годах.