Введение
Кордова (ˈkoɾðoβa) — город в центральной Аргентине, в предгорьях Сьеррас-Чикас на реке Сукиа, примерно в северо-западном направлении от Буэнос-Айреса. Это столица провинции Кордова и второй по численности населения город в Аргентине после Буэнос-Айреса, с населением около 1,6 миллиона жителей. Кордова была основана как поселение 6 июля 1573 года испанским конкистадором Херонимо Луисом де Кабрерой, который назвал его в честь испанского города Кордова. Она была одной из первых испанских колониальных столиц в регионе современной Аргентины (самый старый аргентинский город — Сантьяго-дель-Эстеро, основанный в 1553 году). Национальный университет Кордовы, старейший университет страны, был основан в 1613 году орденом иезуитов, и Кордова получила прозвище La Docta («учёный город»). В Кордове сохранилось множество исторических памятников периода испанского колониального правления, особенно здания католической церкви. Наиболее узнаваемым является, пожалуй, иезуитский квартал (исп. Manzana Jesuítica), объявленный объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО в 2000 году, который состоит из группы зданий, датируемых XVII веком, включая Colegio Nacional de Monserrat и колониальный университетский кампус. Сегодня кампус принадлежит историческому музею Национального университета Кордовы, который с начала XX века является вторым по величине университетом в стране (после Университета Буэнос-Айреса) по количеству студентов, преподавателей и академических программ. Кордова также известна своими историческими движениями, такими как Кордобасо в мае 1969 года и La Reforma del '18 (известная как Университетская революция) 1918 года.
Córdoba (ˈkoɾðoβa) is a city in central Argentina, in the foothills of the Sierras Chicas on the Suquía River, about northwest of Buenos Aires. It is the capital of Córdoba Province and the second most populous city in Argentina after Buenos Aires, with about 1.6 million urban inhabitants
Córdoba was founded as a settlement on 6 July 1573 by Spanish conquistador Jerónimo Luis de Cabrera, who named it after the Spanish city of Córdoba. It was one of the early Spanish colonial capitals of the region of present day Argentina (the oldest Argentine city is Santiago del Estero, founded in 1553). The National University of Córdoba, the oldest university of the country, was founded in 1613 by the Jesuit Order, and Córdoba has earned the nickname La Docta ("the learned"). Córdoba has many historical monuments preserved from the period of Spanish colonial rule, especially buildings of the Catholic Church. The most recognizable is perhaps the Jesuit Block (Spanish: Manzana Jesuítica), declared in 2000 as a World Heritage Site by UNESCO, which consists of a group of buildings dating from the 17th century, including the Colegio Nacional de Monserrat and the colonial university campus. The campus belongs today to the historical museum of the National University of Córdoba, which has been the second largest university in the country since the early years of the 20th century (after the University of Buenos Aires), in number of students, faculty, and academic programs. Córdoba is also known for its historical movements, such as the Cordobazo of May 1969 and La Reforma del '18 (known as the University Revolution in English) of 1918.
Ранние поселения
В 1570 году вице-король Перу Франсиско де Толедо поручил испанскому поселенцу Херонимо Луису де Кабрере основать и заселить поселение в долине Пунилья. Кабрера отправил экспедицию из 48 человек на территорию, населенную народом коменчингонес. Он разделил главный отряд, который вошел через север провинциальной территории в Вилла-Мария. Экспедиция из ста человек вступила на земли, где сегодня находится Кордова, 24 июня 1573 года. Кабрера назвал близлежащую реку Сан-Хуан (ныне Сукия). Поселение было официально основано 6 июля того же года и получило название Кордова-де-ла-Нуэва-Андалусия, возможно, в честь предков жены основателя, родом из Кордовы в Испании. Основание города произошло на левом берегу реки по совету Франсиско де Торреса. В этом районе жили коренные жители, известные как коменчингонес, которые жили общинами, называемыми айлью. Спустя четыре года, отразив нападения коренных жителей, власти поселения в 1577 году перенесли его на противоположный берег реки Сукия. Вице-губернатор того времени, дон Лоренцо Суарес де Фигероа, разработал первую планировку города в виде сетки из 70 кварталов. После переноса ядра города на его нынешнее местоположение, население стабилизировалось. Экономика города процветала благодаря торговле с городами на севере. В 1599 году в поселение прибыли иезуиты. Они основали новициат в 1608 году, а в 1610 году – Коллехио Максимо, который в 1613 году стал Университетом Кордовы (ныне Национальный университет Кордовы), четвертым по старшинству в Америке. Местная иезуитская церковь остается одним из старейших зданий в Южной Америке и включает в себя школу Монсеррат, церковь и жилые корпуса. Для поддержания этого проекта иезуиты управляли пятью редукциями в окружающих плодородных долинах, включая Карою, Хесус-Марию, Санта-Каталина, Альта-Грасию и Канделарию. Ферма и комплекс (начатый в 1615 году) были оставлены иезуитами после указа 1767 года короля Испании Карла III, изгнавшего орден иезуитов с континента. Затем францисканцы управляли иезуитскими владениями до 1853 года, когда иезуиты вернулись в Америку. Однако университет и гимназия были национализированы годом позже. Каждая эстансия имела свою церковь и комплекс зданий, вокруг которых выросли города, такие как Альта-Грасия, ближайшая к кварталу.
Раннее европейское поселение
В 1776 году король Карлос III создал вице-королевство Рио-де-ла-Плата, в котором Кордова оставалась в 1785 году в качестве правительственной интенденции Кордовы, включая нынешние территории провинций Кордова, Ла-Риоха и регион Куйо. Согласно переписи 1760 года, население города составляло 22 000 жителей. Во время Майской революции 1810 года преобладающим мнением наиболее влиятельных граждан было продолжение уважения к указам Фернандо VII, позиция, принятая местными властями, что привело к контрреволюции Линьерса. Эту позицию не разделял декан Грегорио Фунес, придерживавшийся революционных идей и поддерживавший контакты с Мануэлем Бельграно и Хуаном Хосе Кастельи. В марте 1816 года Аргентинский конгресс собрался в Тукумане для принятия резолюции о независимости. Кордова направила Эдуардо Переса Бульнеса, Херонимо Сальгеро де Кабрера, Хосе Антонио Кабрера и канона собора Мигеля Калисто дель Круга, все они занимали автономную позицию. 1820-е годы принадлежали каудильо, поскольку страна находилась в полном процессе формирования. До 1820 года существовало центральное правительство, утвердившееся в Буэнос-Айресе, но остальные тринадцать провинций считали, что после 9 июля 1816 года произошла лишь смена лидера. Битва при Сепеде противопоставила командующих Литораля внутренним войскам. В конечном итоге победу одержали федералисты, после чего страна осталась объединенной тринадцатью автономными провинциями, поскольку национальное правительство было распущено. С этого момента начался период, известный как Период провинциальных автономий. С этого момента провинции пытались создать федеральную систему, которая бы их объединяла, но не преуспели в этом, главным образом из-за региональных различий между провинциями. В этот период выделялись две фигуры из Кордовы: губернатор Хуан Баутиста Бустос, служивший чиновником Армии Севера и в 1820 году осуществлявший надзор за войсками, расквартированными в Арекито, городе недалеко от Кордовы, и его союзник, а затем враг, генерал Хосе Мария Пас. В 1821 году Бустос отразил вторжение в Кордову со стороны Франсиско Рамиреса и его чилийского союзника генерала Хосе Мигеля Карреры. Конфликт возник из-за спора о власти между провинциями Буэнос-Айрес, Кордова и Санта-Фе; согласно переписи 1822 года, общее население Кордовы составляло 11 552 жителя.
Современная история
В конце XIX века начался процесс национальной индустриализации на пике экономической модели, основанной на экспорте агропродукции, преимущественно мяса и зерновых. Этот процесс был связан с европейской иммиграцией, которая начала заселять город, как правило, обладая образованием и предпринимательскими способностями, необходимыми для развития промышленности. Большинство этих европейских иммигрантов прибыло из Италии (изначально из Пьемонта, Венето и Ломбардии; позднее из Кампании и Калабрии) и Испании (в основном галисийцы и баски). В начале XX века население города составляло 90 000 человек. Облик города значительно изменился после строительства новых проспектов, бульваров и общественных площадей, а также установки электрифицированной трамвайной системы в 1909 году. В 1918 году Кордова стала эпицентром движения, известного как Университетская реформа, которое затем распространилось на остальные университеты страны, обеих Америк и Испании. Развитие внутреннего рынка, британские инвестиции, способствовавшие европейскому поселению, и развитие железных дорог на Пампе быстро индустриализировали город. Промышленный сектор Кордовы первоначально развивался из необходимости переработки сырья, такого как кожа, мясо и шерсть, для экспорта. В 1927 году был открыт Военный авиационный завод (FMA). После Второй мировой войны, с прибытием немецких технических специалистов, предприятие стало одним из важнейших в мире. С 1952 года его производство начало диверсифицироваться, став основой для бывшего Института аэротехники, государственной компании «Аэронавтическая и механическая промышленность государства» (IAME). Кордова была выбрана местом для Института аэротехники, который впоследствии стал Fábrica Militar de Aviones. Там работали специалисты компании Focke Wulf до свержения президента Хуана Перона в результате переворота в 1955 году. В 1995 году Lockheed Martin приобрела FMA. Согласно переписи 1947 года, в Кордове проживало почти 400 000 жителей (четверть от общей численности населения провинции). Последующее промышленное развитие привело к тому, что тысячи сельских семей переехали в город, удвоив его население и превратив Кордову во второй по величине город Аргентины после Буэнос-Айреса к 1970 году. После этого темпы роста населения и экономики города замедлились, хотя уровень жизни повысился благодаря увеличению национального потребления промышленных товаров Кордовы, а также развитию других секторов экономической деятельности. Иногда соперничая с Буэнос-Айресом по своему значению в национальной политике, Кордова стала местом первоначального мятежа, приведшего к Революции Либертадора 1955 года, свергнувшей президента Хуана Перона, и ареной событий Кордобасо 1969 года – серии насильственных протестов рабочих и студентов, которые в конечном итоге привели к выборам в 1973 году. Современное экономическое разнообразие Кордовы обусловлено развитым сектором услуг и спросом на агропромышленное и железнодорожное оборудование, а также, в частности, внедрением американских и европейских автопроизводителей после 1954 года.
At the beginning of the 20th century the city had 90,000 inhabitants. The city's physiognomy changed considerably following the construction of new avenues, walks and public squares, as well as the installation of an electrified tram system, in 1909. In 1918, Córdoba was the epicentre of a movement known as the University Reform, which then spread to the rest of the Universities of the country, Americas and Spain. The development of the domestic market, the British investments that facilitated European settlement, the development of the railways on the pampas rapidly industrialized the city. Córdoba's industrial sector first developed from the need to transform raw materials such as leather, meats and wool for export. In 1927, the Military Aircraft Manufacturer (FMA) was inaugurated. The facility would become one of the most important in the world after World War II with the arrival of German technical personnel. From 1952, its production began to diversify, to constitute the base of the former Institute Aerotécnico, the state owned company Aeronautical and Mechanical Industries of the State (IAME). Córdoba was chosen as the site of The Instituto Aerotécnico that later became the Fábrica Militar de Aviones. It employed the Focke Wulf men until President Juan Perón was ousted by a coup in 1955. Lockheed Martin purchased FMA in 1995. Córdoba, according to the census of 1947, had almost 400,000 inhabitants (a quarter of the province's total). Subsequent industrial development led thousands of rural families to the city, doubling its population and turning Córdoba into the second largest city in Argentina, after Buenos Aires, by 1970. The city's population and economic growth moderated, afterwards, though living standards rose with the increase in the national consumption of Córdoba's industrial products, as well as the development of other sectors of economic activity. At times rivaling Buenos Aires for its importance in national politics, Córdoba was the site of the initial mutiny leading to the 1955 Revolución Libertadora that deposed President Juan Perón and the setting for the 1969 Cordobazo, a series of violent labor and student protests that ultimately led to elections in 1973. Córdoba's current economic diversity is due to a vigorous services sector and the demand for agro industrial and railway equipment and, in particular, the introduction of U. S. and European automakers after 1954.
География
Географическое положение города отсчитывается от площади Сан-Мартин в центре Кордовы. Относительное расположение муниципальной территории находится в южном полушарии, к югу от Южноамериканского субконтинента, в географическом центре – к западу от Аргентины и провинции Кордова; на расстоянии от Буэнос-Айреса, от города Росарио и (340 км (211 миль)) к западу от Санта-Фе. Согласно провинциальным законам № 778 от 14 декабря 1878 г., № 927 от 20 октября 1883 г. и № 1295 от 29 декабря 1893 г., границы города Кордовы определены в северной, южной, восточной и западной частях, отстоящих от площади Сан-Мартин, что означает, что муниципальная территория имеет протяженность с каждой стороны. Город граничит на севере с департаментом Колон, что составляет общую площадь 562 кв. км. Кордова является домом для одного из важнейших финансовых районов Южной Америки. В этом районе расположены Банк Кордовы и другие частные банковские учреждения. К достопримечательностям относятся площадь Сан-Мартин, Иезуитский квартал (объявленный объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО) и музей Хенаро Переса. Улицы в основном образуют регулярную сетку, а главными магистралями являются Велес Сарсфилд, Колон, Генерал Пас, проспект Деан Фунес и улица 27 апреля. Отправной точкой города является площадь Сан-Мартин, окруженная зданием муниципалитета и Центральным почтовым отделением. В центре Кордовы расположены крупные торговые центры, в частности, Patio Olmos. Этот торговый центр является результатом масштабной программы реконструкции, в ходе которой старые склады на западной стороне были переоборудованы в элегантные офисы и торговые центры. Важным культурным центром является Паласио Феррейра, особняк, построенный в 1916 году по проекту французского архитектора Эрнеста Сансона. Дворец Феррейра был преобразован в Музей изобразительных искусств Эвиты Перон (второй в городе) в 2007 году. Расположенный на углу проспектов Иполито Иригоена и Чакабуко, он был отреставрирован и адаптирован для размещения главной художественной галереи города. Новая Кордова имеет ряд важных проспектов, таких как Иригоен и Велес Сарсфилд. Большинство студентов университетов этого растущего города живут в этом районе, и недавний строительный бум превратил этот престижный район в наиболее быстрорастущую часть города. Университетский городок расположен в южной части города, рядом с парком Сармиенто, самым важным парком города. Большая часть объектов Национального университета Кордовы (UNC) находится в этом районе. UNC был первым университетом, построенным в Аргентине, основанным иезуитами около 1622 года. Национальный университет Кордовы также известен «Университетской реформой» – студенческой протестной акцией, начавшейся в марте 1918 года в медицинском факультете, в ходе которой студенты восстали против существующей университетской системы. Это была устаревшая, авторитарная и неэффективная система с религиозно ориентированной учебной программой. В конечном итоге это восстание привело к более светской учебной программе и значительной реструктуризации университетского управления. Уникальность этого движения заключалась не только в его радикальных требованиях, но и в его экстремистской тактике, высоком уровне организации и значительном континентальном влиянии. Фактически, движение за реформу быстро распространилось из Кордовы в Лиму (1919), Куско (1920), Сантьяго-де-Чили (1920) и Мехико (1921). В этой части города также расположен еще один важный университет – UTN, специализирующийся на инженерных науках. Для студентов также имеются спортзал, футбольный стадион и теннисные корты. Зоопарк Кордовы находится в этом районе. Примерно в от центра Кордовы расположен Серро-де-лас-Росас. Этот очень благополучный район славится своими школами, магазинами и учебными заведениями. Экономическая деятельность этого района сосредоточена вокруг проспекта Рафаэля Нунеса, длинной широкой дороги, протянувшейся на несколько километров, с ресторанами, бутиками, банками и другими магазинами. За последнее десятилетие этот район стабильно рос, однако некоторые из его самых состоятельных жителей переехали в закрытые жилые комплексы из соображений безопасности. Некоторые из этих комплексов, такие как «Las Delicias» и «Lomas de los Carolinos», расположены на старой дороге Camino a La Calera.
Транспортировка
Система общественного транспорта Кордобы включает поезда, автобусы, троллейбусы и такси. Междугородние автобусы охватывают большинство городов и населенных пунктов по всей стране. Город обслуживает третий по величине аэропорт страны – международный аэропорт имени Инженеро Амбросио Л. В. Таравелла.
Автобусы
Автобусы – безусловно, самый популярный вид транспорта в провинции Кордова. Существует множество различных компаний, предлагающих междугородние, пригородные и городские перевозки. У каждой из них свои тарифы, которые не самые низкие по сравнению с другими регионами Аргентины. Кордова входит в число провинций с самыми высокими транспортными расценками. Раньше за проезд в городских автобусах оплачивали картой RedBus.
Проект по строительству высокоскоростной железной дороги
Правительство Аргентины планировало построить высокоскоростную железную дорогу между Буэнос-Айресом, Росарио и Кордовой. Она должна была соединить Кордову и Буэнос-Айрес, с промежуточной остановкой в Росарио, примерно за 3 часа со скоростью до… Изначально планировалось начать строительство в 2008 году, а завершить в 2010 году, однако проект был окончательно отменен в декабре 2012 года. Общая стоимость строительства железной дороги оценивалась в 4 миллиарда долларов США. Французская компания Alstom, выигравшая тендер на строительство высокоскоростной железной дороги, призналась в выплате взяток аргентинским властям.
Метро
10 декабря 2007 года было объявлено о том, что консорциум компаний Iecsa/Gela построит метрополитен в Кордове стоимостью 1,1 миллиарда долларов США. В апреле 2008 года президент Кристина Фернандес де Киршнер подписала закон о реализации этого проекта. Проект приостановлен с 2012 года.
Кордова Статистика общественного транспорта
Среднее время, которое люди тратят на поездки на общественном транспорте в Кордове, например, на работу и обратно, в будний день составляет 64 минуты. 13,8% пользователей общественного транспорта ездят более двух часов каждый день. Среднее время ожидания на остановке или станции общественного транспорта составляет 21 минуту, при этом 43% пользователей ожидают в среднем более 20 минут ежедневно. Среднее расстояние, которое люди обычно преодолевают в одной поездке на общественном транспорте, составляет 5 км, а 4% совершают поездки протяженностью более 12 км в одном направлении.
Экономика
После Второй мировой войны в Кордове развивается многопрофильная промышленная база. Крупнейшими отраслями являются производство автомобилей и автозапчастей: у Renault есть завод, выпускающий широкий модельный ряд автомобилей, а у Volkswagen – завод, специализирующийся на производстве коробок передач. Компания CNH Industrial, производящая капитальное оборудование, также имеет завод в городе. Юридическая фирма Novadios была основана в этом городе в 2008 году. Многие поставщики (как местные, так и зарубежные) производят автозапчасти для этих предприятий. Кроме того, в 2017–2018 годах Nissan и Mercedes Benz начали производство своего нового пикапа на местном заводе Renault. Железнодорожное машиностроение (Materfer) и авиастроение (Fábrica Militar de Aviones) когда-то были крупными работодателями, но их деятельность значительно сократилась. Помимо этого, в городе представлены текстильная, тяжелая и химическая промышленность (например, Porta, производящая алкоголь). Районы вокруг Кордовы производят значительные объемы сельскохозяйственной продукции, часть которой перерабатывается вблизи города. Кроме того, провинция является одним из основных производителей сельскохозяйственной техники в стране, хотя большинство предприятий расположены не в самом городе. Штаб-квартира компании Arcor находится в городе. Кордова считается технологическим центром Аргентины. Аргентинский космодром (Centro Espacial Teófilo Tabanera), где разрабатываются и эксплуатируются спутники для CONAE, расположен в пригороде Фальда-дель-Кармен. Индустрии программного обеспечения и электроники развиваются и становятся важными экспортерами; среди ведущих местных работодателей в этом секторе – Motorola, Vates, Intel, Electronic Data Systems и Santex América. В городе также развита экономика сферы услуг, ориентированная на розничную торговлю, профессиональные и финансовые услуги, где ключевым игроком является поставщик кредитных карт Tarjeta Naranja. В последнее время Кордова превратилась в центр стартапов с растущим числом бизнес-ангелов, что частично обусловлено наличием квалифицированных специалистов в области технологий.
Спорт
Футбол является самым популярным видом спорта в Кордове, как и во всей Аргентине. Несколько лиг и дивизионов ежегодно соревнуются в местном чемпионате. В настоящее время город представлен тремя командами в аргентинском Первом дивизионе – «Тальерес», «Бельграно» и «Институто», а также одной во Втором дивизионе – «Расинг де Кордова». Стадион «Марио Альберто Кемпес» принимал 8 матчей Чемпионата мира по футболу 1978 года. Баскетбол – второй по популярности вид спорта в Кордове. «Асосиасьон Депортива Атенас» – самый популярный и один из самых успешных клубов в Аргентине, семь раз выигрывавший Национальную лигу (LNB) и трижды – Южноамериканскую лигу. Кордова была одним из городов, принимавших официальный Кубок мира по баскетболу в 1967 и 1990 годах. Город также принимал Чемпионат мира по волейболу среди мужчин 2002 года и организовал Чемпионат мира по BMX UCI в 2000 году. Регби также очень популярен в Кордове, где насчитывается около 20 команд, разделенных на множество дивизионов. «Тала Регби Клуб», «Клуб Ла Таблада», «Кордоба Атлетик Клуб» (один из старейших клубов в Аргентине, основанный британцами, работавшими на строительстве аргентинских железных дорог около 1882 года), «Жокей Клуб Кордова» и «Клуб Университарио де Кордова» – одни из самых престижных команд. Кордова – один из сильнейших центров регби в Аргентине и дом для многих игроков международного уровня. Многие выдающиеся игроки Аргентины и Италии начали свою карьеру в регбийных клубах Кордовы. В теннисе с 2019 года на спортивном комплексе «Polo Deportivo Kempes», расположенном рядом со стадионом «Марио Альберто Кемпес», проводится «Открытый турнир Кордовы». Гольф и теннис также пользуются большой популярностью; среди известных игроков, начавших играть в Кордове, – Анхель «Пато» Кабрера и Эдуардо «Гато» Ромеро (род. 1954) в гольфе и Давид Налбандян в теннисе. Аргентинский этап чемпионата мира по ралли проводится вблизи Кордовы с 1984 года. На автодроме «Оскар Кабален» также проходят соревнования по автоспорту, такие как TC2000, а также принимались «Stock Car Brasil» и «Formula Truck».
Образование
Кордова уже давно является одним из главных образовательных центров Аргентины, с 6 университетами и несколькими высшими учебными заведениями. Студенты со всей страны, а также из соседних стран приезжают учиться в местные университеты, что придает городу особую атмосферу. Национальный университет Кордовы, основанный в 1613 году, является четвертым старейшим университетом в Америке и первым в Аргентине. В нем обучается около 105 000 студентов, предлагаются степени по широкому спектру дисциплин в области естественных, прикладных, социальных, гуманитарных наук и искусства. Кордовский региональный факультет является филиалом Национального технологического университета в Кордове, предлагая программы бакалавриата по инженерным специальностям (гражданское, электрическое, электронное, промышленное, механическое, металлургическое, химическое и информационное), а также программы магистратуры по инженерии и бизнесу и докторскую программу по инженерии и материаловедению. Католический университет Кордовы – старейший частный университет в Кордове, в котором обучается около 10 000 студентов. Аэронавтический университетский институт, находящийся в ведении аргентинских ВВС, предлагает степени в области авиастроения, телекоммуникаций и электронной инженерии, а также информационных систем, бухгалтерского учета, логистики и администрирования. Технологический институт Кордовы был создан совместно шестью университетами города для поддержки технологического развития региона. Кроме того, в городе расположены частные университеты Universidad Siglo 21 и Universidad Blas Pascal. Академия ВВС и Школа младших командиров ВВС находятся на окраине города. В городе есть итальянская международная школа Escuela Dante Alighieri. Ранее в этом районе действовала немецкая школа Deutsche Schule Cordoba.
Музыка
Типичная музыка в Кордове – квартет, который можно услышать на многих вечеринках и в пабах. Среди самых популярных исполнителей квартета – Карлос Ла Мона Хименес (род. 1951), Родриго, La Barra и Жан Карлос. Места, где они обычно выступают, называют *bailes* (танцы). Одной из первых групп был Cuarteto de Oro. Другие музыкальные стили, популярные среди молодежи, – это электронная музыка (или электро), а также реггетон. Их часто играют в *boliches* – так в Аргентине называют ночные клубы. Кордову иногда называют «городом ночной жизни» (или «городом, который никогда не спит») из-за большого количества клубов и молодежных *matinées* (танцевальных вечеринок). Богатая музыкальная культура Кордовы включает в себя также классическую музыку, джаз, рок и поп, которые можно услышать в различных заведениях. В театре Либертадор Сан-Мартин регулярно проходят концерты, оперы, выступления фольклорных коллективов и спектакли.
Памятники
В Кордове сохранилось множество исторических памятников колониальной эпохи. В центре, недалеко от площади Сан-Мартин, находится иезуитский собор, алтарь которого выполнен из камня и серебра из Потоси. Все украшения внутри сделаны из золота, а потолок расписан различными сценами из Библии. Еще одним важным историческим зданием является Кабильдо (здание колониального правительства), расположенное рядом с церковью. В Кордове также находятся Иезуитский квартал, школа Монсеррат, университет и церковь Общества Иисуса. В Нуэва-Кордобе расположена церковь Святого Сердца Иисуса, также известная как церковь капуцинов. Это образец нео-готического стиля.
Фестивали
Первый праздник в году – карнавал, который проходит в феврале, и дети с удовольствием бросаются друг в друга на улице водяными шариками. Затем, в середине года, 20 июля, отмечается День друзей. Обычно большинство подростков встречаются в Парке де лас Насьонес или Парке Сармьенто и проводят там полдень. Ночью они ходят танцевать в разные места и наслаждаются напитками. Последний праздник – День весны, который отмечается 21 сентября, в День студента. Многие отправляются в парк или проводят день в близлежащем городе Вилла-Карлос-Пас. Там они могут насладиться концертами, танцами, прогуляться по центру города или отдохнуть на берегу реки.