Введение

Кордова (ˈkoɾðoβa) — город в центральной Аргентине, в предгорьях Сьеррас-Чикас на реке Сукиа, примерно в северо-западном направлении от Буэнос-Айреса. Это столица провинции Кордова и второй по численности населения город в Аргентине после Буэнос-Айреса, с населением около 1,6 миллиона жителей. Кордова была основана как поселение 6 июля 1573 года испанским конкистадором Херонимо Луисом де Кабрерой, который назвал его в честь испанского города Кордова. Она была одной из первых испанских колониальных столиц в регионе современной Аргентины (самый старый аргентинский город — Сантьяго-дель-Эстеро, основанный в 1553 году). Национальный университет Кордовы, старейший университет страны, был основан в 1613 году орденом иезуитов, и Кордова получила прозвище La Docta («учёный город»). В Кордове сохранилось множество исторических памятников периода испанского колониального правления, особенно здания католической церкви. Наиболее узнаваемым является, пожалуй, иезуитский квартал (исп. Manzana Jesuítica), объявленный объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО в 2000 году, который состоит из группы зданий, датируемых XVII веком, включая Colegio Nacional de Monserrat и колониальный университетский кампус. Сегодня кампус принадлежит историческому музею Национального университета Кордовы, который с начала XX века является вторым по величине университетом в стране (после Университета Буэнос-Айреса) по количеству студентов, преподавателей и академических программ. Кордова также известна своими историческими движениями, такими как Кордобасо в мае 1969 года и La Reforma del '18 (известная как Университетская революция) 1918 года.

Ранние поселения

В 1570 году вице-король Перу Франсиско де Толедо поручил испанскому поселенцу Херонимо Луису де Кабрере основать и заселить поселение в долине Пунилья. Кабрера отправил экспедицию из 48 человек на территорию, населенную народом коменчингонес. Он разделил главный отряд, который вошел через север провинциальной территории в Вилла-Мария. Экспедиция из ста человек вступила на земли, где сегодня находится Кордова, 24 июня 1573 года. Кабрера назвал близлежащую реку Сан-Хуан (ныне Сукия). Поселение было официально основано 6 июля того же года и получило название Кордова-де-ла-Нуэва-Андалусия, возможно, в честь предков жены основателя, родом из Кордовы в Испании. Основание города произошло на левом берегу реки по совету Франсиско де Торреса. В этом районе жили коренные жители, известные как коменчингонес, которые жили общинами, называемыми айлью. Спустя четыре года, отразив нападения коренных жителей, власти поселения в 1577 году перенесли его на противоположный берег реки Сукия. Вице-губернатор того времени, дон Лоренцо Суарес де Фигероа, разработал первую планировку города в виде сетки из 70 кварталов. После переноса ядра города на его нынешнее местоположение, население стабилизировалось. Экономика города процветала благодаря торговле с городами на севере. В 1599 году в поселение прибыли иезуиты. Они основали новициат в 1608 году, а в 1610 году – Коллехио Максимо, который в 1613 году стал Университетом Кордовы (ныне Национальный университет Кордовы), четвертым по старшинству в Америке. Местная иезуитская церковь остается одним из старейших зданий в Южной Америке и включает в себя школу Монсеррат, церковь и жилые корпуса. Для поддержания этого проекта иезуиты управляли пятью редукциями в окружающих плодородных долинах, включая Карою, Хесус-Марию, Санта-Каталина, Альта-Грасию и Канделарию. Ферма и комплекс (начатый в 1615 году) были оставлены иезуитами после указа 1767 года короля Испании Карла III, изгнавшего орден иезуитов с континента. Затем францисканцы управляли иезуитскими владениями до 1853 года, когда иезуиты вернулись в Америку. Однако университет и гимназия были национализированы годом позже. Каждая эстансия имела свою церковь и комплекс зданий, вокруг которых выросли города, такие как Альта-Грасия, ближайшая к кварталу.

Раннее европейское поселение

В 1776 году король Карлос III создал вице-королевство Рио-де-ла-Плата, в котором Кордова оставалась в 1785 году в качестве правительственной интенденции Кордовы, включая нынешние территории провинций Кордова, Ла-Риоха и регион Куйо. Согласно переписи 1760 года, население города составляло 22 000 жителей. Во время Майской революции 1810 года преобладающим мнением наиболее влиятельных граждан было продолжение уважения к указам Фернандо VII, позиция, принятая местными властями, что привело к контрреволюции Линьерса. Эту позицию не разделял декан Грегорио Фунес, придерживавшийся революционных идей и поддерживавший контакты с Мануэлем Бельграно и Хуаном Хосе Кастельи. В марте 1816 года Аргентинский конгресс собрался в Тукумане для принятия резолюции о независимости. Кордова направила Эдуардо Переса Бульнеса, Херонимо Сальгеро де Кабрера, Хосе Антонио Кабрера и канона собора Мигеля Калисто дель Круга, все они занимали автономную позицию. 1820-е годы принадлежали каудильо, поскольку страна находилась в полном процессе формирования. До 1820 года существовало центральное правительство, утвердившееся в Буэнос-Айресе, но остальные тринадцать провинций считали, что после 9 июля 1816 года произошла лишь смена лидера. Битва при Сепеде противопоставила командующих Литораля внутренним войскам. В конечном итоге победу одержали федералисты, после чего страна осталась объединенной тринадцатью автономными провинциями, поскольку национальное правительство было распущено. С этого момента начался период, известный как Период провинциальных автономий. С этого момента провинции пытались создать федеральную систему, которая бы их объединяла, но не преуспели в этом, главным образом из-за региональных различий между провинциями. В этот период выделялись две фигуры из Кордовы: губернатор Хуан Баутиста Бустос, служивший чиновником Армии Севера и в 1820 году осуществлявший надзор за войсками, расквартированными в Арекито, городе недалеко от Кордовы, и его союзник, а затем враг, генерал Хосе Мария Пас. В 1821 году Бустос отразил вторжение в Кордову со стороны Франсиско Рамиреса и его чилийского союзника генерала Хосе Мигеля Карреры. Конфликт возник из-за спора о власти между провинциями Буэнос-Айрес, Кордова и Санта-Фе; согласно переписи 1822 года, общее население Кордовы составляло 11 552 жителя.

Современная история

В конце XIX века начался процесс национальной индустриализации на пике экономической модели, основанной на экспорте агропродукции, преимущественно мяса и зерновых. Этот процесс был связан с европейской иммиграцией, которая начала заселять город, как правило, обладая образованием и предпринимательскими способностями, необходимыми для развития промышленности. Большинство этих европейских иммигрантов прибыло из Италии (изначально из Пьемонта, Венето и Ломбардии; позднее из Кампании и Калабрии) и Испании (в основном галисийцы и баски). В начале XX века население города составляло 90 000 человек. Облик города значительно изменился после строительства новых проспектов, бульваров и общественных площадей, а также установки электрифицированной трамвайной системы в 1909 году. В 1918 году Кордова стала эпицентром движения, известного как Университетская реформа, которое затем распространилось на остальные университеты страны, обеих Америк и Испании. Развитие внутреннего рынка, британские инвестиции, способствовавшие европейскому поселению, и развитие железных дорог на Пампе быстро индустриализировали город. Промышленный сектор Кордовы первоначально развивался из необходимости переработки сырья, такого как кожа, мясо и шерсть, для экспорта. В 1927 году был открыт Военный авиационный завод (FMA). После Второй мировой войны, с прибытием немецких технических специалистов, предприятие стало одним из важнейших в мире. С 1952 года его производство начало диверсифицироваться, став основой для бывшего Института аэротехники, государственной компании «Аэронавтическая и механическая промышленность государства» (IAME). Кордова была выбрана местом для Института аэротехники, который впоследствии стал Fábrica Militar de Aviones. Там работали специалисты компании Focke Wulf до свержения президента Хуана Перона в результате переворота в 1955 году. В 1995 году Lockheed Martin приобрела FMA. Согласно переписи 1947 года, в Кордове проживало почти 400 000 жителей (четверть от общей численности населения провинции). Последующее промышленное развитие привело к тому, что тысячи сельских семей переехали в город, удвоив его население и превратив Кордову во второй по величине город Аргентины после Буэнос-Айреса к 1970 году. После этого темпы роста населения и экономики города замедлились, хотя уровень жизни повысился благодаря увеличению национального потребления промышленных товаров Кордовы, а также развитию других секторов экономической деятельности. Иногда соперничая с Буэнос-Айресом по своему значению в национальной политике, Кордова стала местом первоначального мятежа, приведшего к Революции Либертадора 1955 года, свергнувшей президента Хуана Перона, и ареной событий Кордобасо 1969 года – серии насильственных протестов рабочих и студентов, которые в конечном итоге привели к выборам в 1973 году. Современное экономическое разнообразие Кордовы обусловлено развитым сектором услуг и спросом на агропромышленное и железнодорожное оборудование, а также, в частности, внедрением американских и европейских автопроизводителей после 1954 года.

География

Географическое положение города отсчитывается от площади Сан-Мартин в центре Кордовы. Относительное расположение муниципальной территории находится в южном полушарии, к югу от Южноамериканского субконтинента, в географическом центре – к западу от Аргентины и провинции Кордова; на расстоянии от Буэнос-Айреса, от города Росарио и (340 км (211 миль)) к западу от Санта-Фе. Согласно провинциальным законам № 778 от 14 декабря 1878 г., № 927 от 20 октября 1883 г. и № 1295 от 29 декабря 1893 г., границы города Кордовы определены в северной, южной, восточной и западной частях, отстоящих от площади Сан-Мартин, что означает, что муниципальная территория имеет протяженность с каждой стороны. Город граничит на севере с департаментом Колон, что составляет общую площадь 562 кв. км. Кордова является домом для одного из важнейших финансовых районов Южной Америки. В этом районе расположены Банк Кордовы и другие частные банковские учреждения. К достопримечательностям относятся площадь Сан-Мартин, Иезуитский квартал (объявленный объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО) и музей Хенаро Переса. Улицы в основном образуют регулярную сетку, а главными магистралями являются Велес Сарсфилд, Колон, Генерал Пас, проспект Деан Фунес и улица 27 апреля. Отправной точкой города является площадь Сан-Мартин, окруженная зданием муниципалитета и Центральным почтовым отделением. В центре Кордовы расположены крупные торговые центры, в частности, Patio Olmos. Этот торговый центр является результатом масштабной программы реконструкции, в ходе которой старые склады на западной стороне были переоборудованы в элегантные офисы и торговые центры. Важным культурным центром является Паласио Феррейра, особняк, построенный в 1916 году по проекту французского архитектора Эрнеста Сансона. Дворец Феррейра был преобразован в Музей изобразительных искусств Эвиты Перон (второй в городе) в 2007 году. Расположенный на углу проспектов Иполито Иригоена и Чакабуко, он был отреставрирован и адаптирован для размещения главной художественной галереи города. Новая Кордова имеет ряд важных проспектов, таких как Иригоен и Велес Сарсфилд. Большинство студентов университетов этого растущего города живут в этом районе, и недавний строительный бум превратил этот престижный район в наиболее быстрорастущую часть города. Университетский городок расположен в южной части города, рядом с парком Сармиенто, самым важным парком города. Большая часть объектов Национального университета Кордовы (UNC) находится в этом районе. UNC был первым университетом, построенным в Аргентине, основанным иезуитами около 1622 года. Национальный университет Кордовы также известен «Университетской реформой» – студенческой протестной акцией, начавшейся в марте 1918 года в медицинском факультете, в ходе которой студенты восстали против существующей университетской системы. Это была устаревшая, авторитарная и неэффективная система с религиозно ориентированной учебной программой. В конечном итоге это восстание привело к более светской учебной программе и значительной реструктуризации университетского управления. Уникальность этого движения заключалась не только в его радикальных требованиях, но и в его экстремистской тактике, высоком уровне организации и значительном континентальном влиянии. Фактически, движение за реформу быстро распространилось из Кордовы в Лиму (1919), Куско (1920), Сантьяго-де-Чили (1920) и Мехико (1921). В этой части города также расположен еще один важный университет – UTN, специализирующийся на инженерных науках. Для студентов также имеются спортзал, футбольный стадион и теннисные корты. Зоопарк Кордовы находится в этом районе. Примерно в от центра Кордовы расположен Серро-де-лас-Росас. Этот очень благополучный район славится своими школами, магазинами и учебными заведениями. Экономическая деятельность этого района сосредоточена вокруг проспекта Рафаэля Нунеса, длинной широкой дороги, протянувшейся на несколько километров, с ресторанами, бутиками, банками и другими магазинами. За последнее десятилетие этот район стабильно рос, однако некоторые из его самых состоятельных жителей переехали в закрытые жилые комплексы из соображений безопасности. Некоторые из этих комплексов, такие как «Las Delicias» и «Lomas de los Carolinos», расположены на старой дороге Camino a La Calera.

Транспортировка

Система общественного транспорта Кордобы включает поезда, автобусы, троллейбусы и такси. Междугородние автобусы охватывают большинство городов и населенных пунктов по всей стране. Город обслуживает третий по величине аэропорт страны – международный аэропорт имени Инженеро Амбросио Л. В. Таравелла.

Автобусы

Автобусы – безусловно, самый популярный вид транспорта в провинции Кордова. Существует множество различных компаний, предлагающих междугородние, пригородные и городские перевозки. У каждой из них свои тарифы, которые не самые низкие по сравнению с другими регионами Аргентины. Кордова входит в число провинций с самыми высокими транспортными расценками. Раньше за проезд в городских автобусах оплачивали картой RedBus.

Проект по строительству высокоскоростной железной дороги

Правительство Аргентины планировало построить высокоскоростную железную дорогу между Буэнос-Айресом, Росарио и Кордовой. Она должна была соединить Кордову и Буэнос-Айрес, с промежуточной остановкой в Росарио, примерно за 3 часа со скоростью до… Изначально планировалось начать строительство в 2008 году, а завершить в 2010 году, однако проект был окончательно отменен в декабре 2012 года. Общая стоимость строительства железной дороги оценивалась в 4 миллиарда долларов США. Французская компания Alstom, выигравшая тендер на строительство высокоскоростной железной дороги, призналась в выплате взяток аргентинским властям.

Метро

10 декабря 2007 года было объявлено о том, что консорциум компаний Iecsa/Gela построит метрополитен в Кордове стоимостью 1,1 миллиарда долларов США. В апреле 2008 года президент Кристина Фернандес де Киршнер подписала закон о реализации этого проекта. Проект приостановлен с 2012 года.

Кордова Статистика общественного транспорта

Среднее время, которое люди тратят на поездки на общественном транспорте в Кордове, например, на работу и обратно, в будний день составляет 64 минуты. 13,8% пользователей общественного транспорта ездят более двух часов каждый день. Среднее время ожидания на остановке или станции общественного транспорта составляет 21 минуту, при этом 43% пользователей ожидают в среднем более 20 минут ежедневно. Среднее расстояние, которое люди обычно преодолевают в одной поездке на общественном транспорте, составляет 5 км, а 4% совершают поездки протяженностью более 12 км в одном направлении.

Экономика

После Второй мировой войны в Кордове развивается многопрофильная промышленная база. Крупнейшими отраслями являются производство автомобилей и автозапчастей: у Renault есть завод, выпускающий широкий модельный ряд автомобилей, а у Volkswagen – завод, специализирующийся на производстве коробок передач. Компания CNH Industrial, производящая капитальное оборудование, также имеет завод в городе. Юридическая фирма Novadios была основана в этом городе в 2008 году. Многие поставщики (как местные, так и зарубежные) производят автозапчасти для этих предприятий. Кроме того, в 2017–2018 годах Nissan и Mercedes Benz начали производство своего нового пикапа на местном заводе Renault. Железнодорожное машиностроение (Materfer) и авиастроение (Fábrica Militar de Aviones) когда-то были крупными работодателями, но их деятельность значительно сократилась. Помимо этого, в городе представлены текстильная, тяжелая и химическая промышленность (например, Porta, производящая алкоголь). Районы вокруг Кордовы производят значительные объемы сельскохозяйственной продукции, часть которой перерабатывается вблизи города. Кроме того, провинция является одним из основных производителей сельскохозяйственной техники в стране, хотя большинство предприятий расположены не в самом городе. Штаб-квартира компании Arcor находится в городе. Кордова считается технологическим центром Аргентины. Аргентинский космодром (Centro Espacial Teófilo Tabanera), где разрабатываются и эксплуатируются спутники для CONAE, расположен в пригороде Фальда-дель-Кармен. Индустрии программного обеспечения и электроники развиваются и становятся важными экспортерами; среди ведущих местных работодателей в этом секторе – Motorola, Vates, Intel, Electronic Data Systems и Santex América. В городе также развита экономика сферы услуг, ориентированная на розничную торговлю, профессиональные и финансовые услуги, где ключевым игроком является поставщик кредитных карт Tarjeta Naranja. В последнее время Кордова превратилась в центр стартапов с растущим числом бизнес-ангелов, что частично обусловлено наличием квалифицированных специалистов в области технологий.

Спорт

Футбол является самым популярным видом спорта в Кордове, как и во всей Аргентине. Несколько лиг и дивизионов ежегодно соревнуются в местном чемпионате. В настоящее время город представлен тремя командами в аргентинском Первом дивизионе – «Тальерес», «Бельграно» и «Институто», а также одной во Втором дивизионе – «Расинг де Кордова». Стадион «Марио Альберто Кемпес» принимал 8 матчей Чемпионата мира по футболу 1978 года. Баскетбол – второй по популярности вид спорта в Кордове. «Асосиасьон Депортива Атенас» – самый популярный и один из самых успешных клубов в Аргентине, семь раз выигрывавший Национальную лигу (LNB) и трижды – Южноамериканскую лигу. Кордова была одним из городов, принимавших официальный Кубок мира по баскетболу в 1967 и 1990 годах. Город также принимал Чемпионат мира по волейболу среди мужчин 2002 года и организовал Чемпионат мира по BMX UCI в 2000 году. Регби также очень популярен в Кордове, где насчитывается около 20 команд, разделенных на множество дивизионов. «Тала Регби Клуб», «Клуб Ла Таблада», «Кордоба Атлетик Клуб» (один из старейших клубов в Аргентине, основанный британцами, работавшими на строительстве аргентинских железных дорог около 1882 года), «Жокей Клуб Кордова» и «Клуб Университарио де Кордова» – одни из самых престижных команд. Кордова – один из сильнейших центров регби в Аргентине и дом для многих игроков международного уровня. Многие выдающиеся игроки Аргентины и Италии начали свою карьеру в регбийных клубах Кордовы. В теннисе с 2019 года на спортивном комплексе «Polo Deportivo Kempes», расположенном рядом со стадионом «Марио Альберто Кемпес», проводится «Открытый турнир Кордовы». Гольф и теннис также пользуются большой популярностью; среди известных игроков, начавших играть в Кордове, – Анхель «Пато» Кабрера и Эдуардо «Гато» Ромеро (род. 1954) в гольфе и Давид Налбандян в теннисе. Аргентинский этап чемпионата мира по ралли проводится вблизи Кордовы с 1984 года. На автодроме «Оскар Кабален» также проходят соревнования по автоспорту, такие как TC2000, а также принимались «Stock Car Brasil» и «Formula Truck».

Образование

Кордова уже давно является одним из главных образовательных центров Аргентины, с 6 университетами и несколькими высшими учебными заведениями. Студенты со всей страны, а также из соседних стран приезжают учиться в местные университеты, что придает городу особую атмосферу. Национальный университет Кордовы, основанный в 1613 году, является четвертым старейшим университетом в Америке и первым в Аргентине. В нем обучается около 105 000 студентов, предлагаются степени по широкому спектру дисциплин в области естественных, прикладных, социальных, гуманитарных наук и искусства. Кордовский региональный факультет является филиалом Национального технологического университета в Кордове, предлагая программы бакалавриата по инженерным специальностям (гражданское, электрическое, электронное, промышленное, механическое, металлургическое, химическое и информационное), а также программы магистратуры по инженерии и бизнесу и докторскую программу по инженерии и материаловедению. Католический университет Кордовы – старейший частный университет в Кордове, в котором обучается около 10 000 студентов. Аэронавтический университетский институт, находящийся в ведении аргентинских ВВС, предлагает степени в области авиастроения, телекоммуникаций и электронной инженерии, а также информационных систем, бухгалтерского учета, логистики и администрирования. Технологический институт Кордовы был создан совместно шестью университетами города для поддержки технологического развития региона. Кроме того, в городе расположены частные университеты Universidad Siglo 21 и Universidad Blas Pascal. Академия ВВС и Школа младших командиров ВВС находятся на окраине города. В городе есть итальянская международная школа Escuela Dante Alighieri. Ранее в этом районе действовала немецкая школа Deutsche Schule Cordoba.

Музыка

Типичная музыка в Кордове – квартет, который можно услышать на многих вечеринках и в пабах. Среди самых популярных исполнителей квартета – Карлос Ла Мона Хименес (род. 1951), Родриго, La Barra и Жан Карлос. Места, где они обычно выступают, называют *bailes* (танцы). Одной из первых групп был Cuarteto de Oro. Другие музыкальные стили, популярные среди молодежи, – это электронная музыка (или электро), а также реггетон. Их часто играют в *boliches* – так в Аргентине называют ночные клубы. Кордову иногда называют «городом ночной жизни» (или «городом, который никогда не спит») из-за большого количества клубов и молодежных *matinées* (танцевальных вечеринок). Богатая музыкальная культура Кордовы включает в себя также классическую музыку, джаз, рок и поп, которые можно услышать в различных заведениях. В театре Либертадор Сан-Мартин регулярно проходят концерты, оперы, выступления фольклорных коллективов и спектакли.

Памятники

В Кордове сохранилось множество исторических памятников колониальной эпохи. В центре, недалеко от площади Сан-Мартин, находится иезуитский собор, алтарь которого выполнен из камня и серебра из Потоси. Все украшения внутри сделаны из золота, а потолок расписан различными сценами из Библии. Еще одним важным историческим зданием является Кабильдо (здание колониального правительства), расположенное рядом с церковью. В Кордове также находятся Иезуитский квартал, школа Монсеррат, университет и церковь Общества Иисуса. В Нуэва-Кордобе расположена церковь Святого Сердца Иисуса, также известная как церковь капуцинов. Это образец нео-готического стиля.

Фестивали

Первый праздник в году – карнавал, который проходит в феврале, и дети с удовольствием бросаются друг в друга на улице водяными шариками. Затем, в середине года, 20 июля, отмечается День друзей. Обычно большинство подростков встречаются в Парке де лас Насьонес или Парке Сармьенто и проводят там полдень. Ночью они ходят танцевать в разные места и наслаждаются напитками. Последний праздник – День весны, который отмечается 21 сентября, в День студента. Многие отправляются в парк или проводят день в близлежащем городе Вилла-Карлос-Пас. Там они могут насладиться концертами, танцами, прогуляться по центру города или отдохнуть на берегу реки.