Введение
Оставленная железнодорожная линия США Железная дорога Канзас-Сити, Клинтон и Спрингфилд ("KCC&SR"), также известная как Железная дорога с просачивающейся крышей, была консолидацией более ранних железных дорог. В 1917 году она имела магистраль, проходящую от Эш-Гроув, Миссури через Клинтон, Миссури до Олата, Канзас, почти 155 миль. С тех пор он был заброшен.
The Kansas City, Clinton and Springfield Railway ("KCC&SR"), also known as the Leaky Roof Railway, was a consolidation of earlier railroads. As of 1917, it had a mainline running from Ash Grove, Missouri through Clinton, Missouri to Olathe, Kansas, almost 155 miles. It has since been abandoned.
История
KCC&SR была зарегистрирована 10 февраля 1885 года и 12 февраля 1885 года в соответствии с законами штатов Миссури и Канзас соответственно, как дочернее предприятие Kansas City, Fort Scott и Gulf Railroad. Его происхождение сложное. С самого начала две железные дороги под названием "Лоуренс и Плезант-Хилл Железнодорожная компания" и "Сент-Луис, Лоуренс и Денверская железнодорожная компания" объединились в "Сент-Луис, Лоуренс и Денверская железнодорожная компания" в соответствии с статьями от 30 апреля 1870 года. Автомобили прекрасно работали для доставки плитки, произведенной крупным заказчиком, так как дождь не мог им навредить; но мукомольная мельница отказалась использовать железную дорогу для доставки своих пористых мешков из-за всех этих протекающих крыш, и слово распространилось. После объединения с Фриско, маршрут был признан несколько избыточным для параллельной и лучше построенной Фриско "Highline", с двумя железными дорогами, пересекающимися во многих местах. Стремясь сократить расходы, Фриско решил объединить две линии в одну, оставив трассу любой железной дороги, имеющей благоприятный маршрут между этими многочисленными переездами, при этом менее благоприятные участки были удалены. Служба продолжалась на этих участках линии ежедневно, за исключением воскресенья, до середины 1970-х годов, когда строительство плотин и пожары на мостах закончились через обслуживание на маршруте между Канзас-Сити и Спрингфилд, штат Миссури. Несколько лет назад линия была пересечена, и ее участки постепенно закрывались. Хотя рельсы теперь исчезли, следы их можно найти вдоль шоссе No7 и No13; однако, вдоль большинства участков, мало что осталось увидеть. В Белтоне до сих пор существует крошечная часть старой магистрали.