Введение

Американский гонщик (1917-2004) американский гонщик Ральф Альфонсо Муди (10 сентября 1917 - 9 июня 2004) был американским гонщиком и владельцем команды. После короткой гоночной карьеры, в том числе в NASCAR и USAC санкционированных автомобильных соревнованиях, он ушел в отставку, чтобы стать совладельцем команды Holman Moody.

Предыстория

Муди построил свой первый гоночный автомобиль Ford Model T в 1935 году и управлял им по ночам и выходным. Он служил в армии США во время Второй мировой войны, и управлял танком под командованием генерала Джорджа С. Паттона. В 1949 году он женился на своей жене Митзи, и они переехали во Флориду, чтобы он мог участвовать в гонках круглый год. После Второй мировой войны, когда он все еще жил в Массачусетсе, Муди был активным джуджем-шофером в ныне несуществующей Ассоциации гонок джуджем штата Бэй.

Карьера в автомобиле

Муди выиграл четыре гонки NASCAR в 1956 году за владельца Пита ДеПаоло, победителя гонки Индианаполис 500 в 1925 году. Муди занял восьмое место по очкам, с 21 финишем в топ-10 за 35 гонок. Муди участвовал в гонках в первой трети 1957 года, пока Форд и другие американские производители автомобилей не вышли из гонок.

Партнерство с Джоном Холманом

Муди сразу же взял кредит на самолет, которым он владел, и вместе с Джоном Холманом заплатил 12 000 долларов за покупку магазина и оборудования, которые были гоночной операцией Форда в Шарлотте. Холман Муди начал как владелец гоночных автомобилей, но стал более известным благодаря своей работе по строительству гоночных автомобилей. Шасси Holman Moody было улучшено, в частности, были установлены трубные шейки, квадратные трубчатые рамы и задние концы с плавающими корпусами. Они производили около 50 гоночных автомобилей в год, пока Муди не продал свою часть компании после сезона 1971 года. Они выиграли 92 гонки NASCAR Grand National.

Ральф Муди, Инк.

Затем Муди открыл Ralph Moody Inc. в Шарлотте. Он построил гоночные двигатели и гоночные автомобили и занимался исследованиями и разработкой автомобилей с высоким пробегом на этом участке в течение нескольких лет.